<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-9218337730054331634</id><updated>2012-01-28T11:54:47.593+01:00</updated><category term='Var Esterel'/><category term='Haut Var Verdon'/><category term='Coeur du Var'/><category term='Alpes Maritimes'/><category term='Pays de Fayence'/><category term='Provence Méditerranée'/><category term='Golfe de Saint-Tropez'/><category term='Alpes de Haute Provence'/><category term='Sentiers des Gorges du Verdon'/><category term='Auvergne'/><category term='Vercors'/><category term='Cévennes'/><category term='Aire Dracénoise'/><category term='Provence Verte'/><category term='Bivouac'/><title type='text'>Randovar</title><subtitle type='html'>Randonnées dans le Var. Rando Var.
Randonnées pédestre et en VTT dans le Var... et ailleurs.</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://randovar.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randovar.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Randovar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08255662152924175208</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/Sgse3NAHo0I/AAAAAAAAA4k/VR0HLy2lcFw/S220/R9b_OENydqikahHKMhm0mjfffVeS1mvkA_WXmemlKnpQLz24OzyeSwNJbXR82kap.jpeg'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>76</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9218337730054331634.post-2569959389491836934</id><published>2012-01-25T17:09:00.000+01:00</published><updated>2012-01-25T17:09:45.630+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Golfe de Saint-Tropez'/><title type='text'>Le Barrage de la Vernes</title><content type='html'>&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: #20007d; display: block; float: left; font-family: 'rock salt', sans-serif; font-size: 55px; font-weight: bold; height: 83px; line-height: 83px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 5px; margin-top: 0px; text-align: left;"&gt;P&lt;/span&gt;oursuivons notre voyage dans les Maures, cette fois près du village de La Mole, en contrebas de la retenue d'eau barrant le cours de la Vernes. Une grande partie de la forêt des Maures, non entretenue reste impénétrable ; le parcours emprunté, et enregistré par le GPS est donc par endroits déconseillé, au risque pour vous de vous égarer dans les ronces, crucifié de salsepareille avec des branches de cade plantées dans les narines.J’ai suivi la route des Guiols jusqu'à Gorbière (lieu privé, propriétaire moyennement sympathique) pour remonter le vallon de Gorbière. Le chemin est reporté sur la carte IGN, mais non entretenu (prévoir de quoi couper). Puis j'ai rejoint la piste de Brémond et gagné la Crète au point de vue imprenable — Saint-Tropez, Cogolin, les Alpes, la Chartreuse de la Vernes. Pour continuer, après quelques errances dans les broussailles et les ronces, des sentiers m'ont guidé vers le vallon de la Capelude, que j'ai traversé par un raidillon pour rattraper la large piste de la Capelude. Un gué franchi sur la Vernes et le retour vers le barrage et La Mole s'effectue par une belle allée, rive droite.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;b&gt;Carte IGN&amp;nbsp;interactive (la trace GPS est en bleu)&lt;/b&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;script src="http://www.openrunner.com/orservice/inorser-script.php?key=mykey&amp;amp;ser=S05&amp;amp;id=1420903&amp;amp;w=580&amp;amp;h=600&amp;amp;hp=180&amp;amp;k=5&amp;amp;m=0&amp;amp;pa=1&amp;amp;oc=1&amp;amp;c=0&amp;amp;ts=1327506738" type="text/javascript"&gt;&lt;/script&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Distance : &lt;/b&gt;20.5&lt;b&gt;&amp;nbsp;&lt;/b&gt;km environ&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Durée : &lt;/b&gt;6 h&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Altitudes : &lt;/b&gt; Maxi &lt;span style="color: red;"&gt;437 m&lt;/span&gt; Mini &lt;span style="color: green;"&gt;17 m&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt; Dénivelée positive : &lt;/b&gt;+279 m&lt;b&gt; dénivelée négative :&amp;nbsp;&lt;/b&gt;-323 m&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;b&gt;&lt;a href="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=Barrages_de_la_Vernes.gpx&amp;amp;m=GEOPORTAIL&amp;amp;m=GEOPORTAIL"&gt;Visualiser et télécharger la trace&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Images de route :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;embed flashvars="host=picasaweb.google.com&amp;amp;hl=fr&amp;amp;feat=flashalbum&amp;amp;RGB=0x000000&amp;amp;feed=https%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fgilou83131800%2Falbumid%2F5700776965224642193%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Dfr" height="302" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" src="https://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" type="application/x-shockwave-flash" width="403"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-8Y2CenmD5wA/TyAoYYDtKQI/AAAAAAAABrg/6bCjgjNSb4w/s1600/3545OTb.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://1.bp.blogspot.com/-8Y2CenmD5wA/TyAoYYDtKQI/AAAAAAAABrg/6bCjgjNSb4w/s320/3545OTb.gif" width="160" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://loisirs.ign.fr/documentArticle.do?idDoc=5283656#pBdcrumbs"&gt;&lt;b&gt;SAINT-TROPEZ/SAINTE-MAXIME/MASSIF DES MAURES (GPS)&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;b style="text-align: -webkit-auto;"&gt;difficulté : 2 /5, &amp;nbsp;5/5 sur certaines portions&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9218337730054331634-2569959389491836934?l=randovar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randovar.blogspot.com/feeds/2569959389491836934/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9218337730054331634&amp;postID=2569959389491836934' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/2569959389491836934'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/2569959389491836934'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randovar.blogspot.com/2012/01/le-barrage-de-la-vernes.html' title='Le Barrage de la Vernes'/><author><name>Randovar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08255662152924175208</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/Sgse3NAHo0I/AAAAAAAAA4k/VR0HLy2lcFw/S220/R9b_OENydqikahHKMhm0mjfffVeS1mvkA_WXmemlKnpQLz24OzyeSwNJbXR82kap.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-8Y2CenmD5wA/TyAoYYDtKQI/AAAAAAAABrg/6bCjgjNSb4w/s72-c/3545OTb.gif' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9218337730054331634.post-8630116979937209437</id><published>2012-01-13T17:25:00.000+01:00</published><updated>2012-01-13T17:34:37.461+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Provence Verte'/><title type='text'>Le Pic de Bertagne</title><content type='html'>&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: #20007d; display: block; float: left; font-family: 'rock salt', sans-serif; font-size: 55px; font-weight: bold; height: 83px; line-height: 83px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 5px; margin-top: 0px; text-align: left;"&gt;N&lt;/span&gt;ous aurons trouvé toutes les couleurs peintes sur les sentiers : du vert, du bleu, du jaune, du rouge. En effet sur la partie ouest de la Sainte Baume, entre Nazareth et le Plan d'Aups, nous sommes sur les départements du Var et des Bouches-du-Rhône, et à la fois sur les terres des Excursionnistes marseillais et celles des Excursionnistes toulonnais. Ce qui se voit sur le terrain, car les traces de E.M sont bien plus soignées et leurs chemins bien mieux entretenus.Au départ d'une aire de stationnement prévue pour les randonneurs au Plan d'Aups, prendre la direction du col de Bertagne et à la stèle emprunter la voie qui mène à la glacière. Monter ensuite vers le Pic de Bertagne où vous trouverez le GR 98 qui suit la Crète. Au Pas de la Cabre descendre vers Nazareth, puis à mi-distance retourner vers les Plan d'Aups en passant devant la Grotte aux Oeufs. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;*&lt;a href="http://maps.google.com/maps/ms?msid=218094410722075759450.0004b66aab706ba36472b&amp;msa=0&amp;ll=43.31731,5.715208&amp;spn=0.054017,0.132093"&gt;Afficher Le Pic de Bertagne sur Google Map&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;b&gt;Carte IGN&amp;nbsp;interactive&amp;nbsp;&lt;/b&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;script src="http://www.openrunner.com/orservice/inorser-script.php?key=mykey&amp;amp;ser=S05&amp;amp;id=1401051&amp;amp;w=580&amp;amp;h=600&amp;amp;hp=180&amp;amp;k=5&amp;amp;m=0&amp;amp;pa=1&amp;amp;oc=1&amp;amp;c=0&amp;amp;ts=1326470996" type="text/javascript"&gt;&lt;/script&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Distance : &lt;/b&gt;17&lt;b&gt;&amp;nbsp;&lt;/b&gt;km environ&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Durée : &lt;/b&gt;5 h&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Altitudes : &lt;/b&gt; Maxi &lt;span style="color: red;"&gt;1023 m&lt;/span&gt; Mini &lt;span style="color: green;"&gt;627 m&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt; Dénivelée positive : &lt;/b&gt;+973 m&lt;b&gt; dénivelée négative :&amp;nbsp;&lt;/b&gt;-968 m&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;b&gt;&lt;a href="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=Pic_de_Bertagne.gpx&amp;amp;m=GEOPORTAIL&amp;amp;m=GEOPORTAIL"&gt;Visualiser et télécharger la trace&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Images de route :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;embed flashvars="host=picasaweb.google.com&amp;amp;captions=1&amp;amp;hl=fr&amp;amp;feat=flashalbum&amp;amp;RGB=0x000000&amp;amp;feed=https%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fgilou83131800%2Falbumid%2F5697064931811389121%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Dfr" height="302" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" src="https://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" type="application/x-shockwave-flash" width="403"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-MpY6sAKOP80/TxBZtBhyspI/AAAAAAAABrI/9pEra9LpIAk/s1600/3245ETb.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://2.bp.blogspot.com/-MpY6sAKOP80/TxBZtBhyspI/AAAAAAAABrI/9pEra9LpIAk/s400/3245ETb.gif" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;h2 style="background-attachment: initial; background-clip: initial;background-image: initial; background-origin: initial; color: #99cc00; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 1.1em; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 5px; padding-left: 0px; padding-right: 10px; padding-top: 5px; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://loisirs.ign.fr/documentArticle.do?idDoc=5283798#pBdcrumbs"&gt;AUBAGNE/LA CIOTAT/MASSIF DE LA SAINTE-BAUME (GPS)&lt;/a&gt;&lt;/h2&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-1gsDn7ngIt0/TxBZu4bCU2I/AAAAAAAABrQ/DXjQmg0_RVw/s1600/3345OTb.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://1.bp.blogspot.com/-1gsDn7ngIt0/TxBZu4bCU2I/AAAAAAAABrQ/DXjQmg0_RVw/s400/3345OTb.gif" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;h2 style="background-attachment: initial; background-clip: initial;background-image: initial; background-origin: initial; color: #99cc00; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 1.1em; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 5px; padding-left: 0px; padding-right: 10px; padding-top: 5px; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://loisirs.ign.fr/documentArticle.do?idDoc=5283860#pBdcrumbs"&gt;SIGNES/TOURVES/MASSIF DE LA SAINTE-BAUME (GPS)&lt;/a&gt;&lt;/h2&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b style="text-align: -webkit-auto;"&gt;difficulté : 3 sur 5, bien se couvrir l'hiver (ce n'est pas pour rien qu'on y trouve des glacières)&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9218337730054331634-8630116979937209437?l=randovar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randovar.blogspot.com/feeds/8630116979937209437/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9218337730054331634&amp;postID=8630116979937209437' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/8630116979937209437'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/8630116979937209437'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randovar.blogspot.com/2012/01/le-pic-de-bertagne.html' title='Le Pic de Bertagne'/><author><name>Randovar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08255662152924175208</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/Sgse3NAHo0I/AAAAAAAAA4k/VR0HLy2lcFw/S220/R9b_OENydqikahHKMhm0mjfffVeS1mvkA_WXmemlKnpQLz24OzyeSwNJbXR82kap.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-MpY6sAKOP80/TxBZtBhyspI/AAAAAAAABrI/9pEra9LpIAk/s72-c/3245ETb.gif' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total><georss:featurename>Le Plan, 83640 Plan-d&amp;#39;Aups-Sainte-Baume, France</georss:featurename><georss:point>43.33266994157184 5.711860656738281</georss:point><georss:box>43.32689494157184 5.701990156738281 43.33844494157184 5.721731156738281</georss:box></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9218337730054331634.post-3526082200775156832</id><published>2012-01-09T13:03:00.001+01:00</published><updated>2012-01-10T03:59:36.243+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Haut Var Verdon'/><title type='text'>Les Gorges de Plérimond</title><content type='html'>&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: #20007d; display: block; float: left; font-family: 'rock salt', sans-serif; font-size: 55px; font-weight: bold; height: 83px; line-height: 83px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 5px; margin-top: 0px; text-align: left;"&gt;C'&lt;/span&gt;est dans le village d'Aups que nous avons garé la voiture et démarré la marche. Nous avons suivi la route pour atteindre et contourner le domaine de Plérimond, et nous enfoncer dans les Gorges, de plus en plus encaissées. La descente vers le lit de la rivière rive gauche s'est faite par un raidillon terminé par une échelle métallique. Une fois visitées les nombreuses grottes, l’aire naturelle aménagée et la Chapelle Saint-Barthélémy, c'est par un autre raidillon que nous avons gagné la crête, en coupant à travers la garrigue. Des variantes permettent toutefois de rejoindre Salernes en suivant le vallon de la Brague, continuité des gorges . Cet espace est un bel endroit pour une sortie dominicale en famille, et on pourra lui juxtaposer dans la même journée la visite de la cascade de Sillans toute proche. Pour ce qui concerne la randonnée présentée, notez que beaucoup de sentiers y sont peu ou mal entretenus, ou sinon ont disparu sous la végétation, et les traces effacées (bleu et blanc, jaune). &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;*Afficher &lt;a href="http://maps.google.com/maps/ms?msid=218094410722075759450.0004b6167abf00e45e869&amp;amp;msa=0&amp;amp;ll=43.602273,6.244526&amp;amp;spn=0.053763,0.132093"&gt;Les Gorges de Plérimond&lt;/a&gt; sur Google Map&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;b&gt;Carte IGN&amp;nbsp;interactive&amp;nbsp;&lt;/b&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;script src="http://www.openrunner.com/orservice/inorser-script.php?key=mykey&amp;amp;ser=S05&amp;amp;id=1393931&amp;amp;w=580&amp;amp;h=600&amp;amp;hp=180&amp;amp;k=5&amp;amp;m=0&amp;amp;pa=1&amp;amp;oc=1&amp;amp;c=0&amp;amp;ts=1326110697" type="text/javascript"&gt;&lt;/script&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Distance : &lt;/b&gt;14.3&lt;b&gt;&amp;nbsp;&lt;/b&gt;km environ&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Durée : &lt;/b&gt;3 h&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Altitudes : &lt;/b&gt; Maxi &lt;span style="color: red;"&gt;500 m&lt;/span&gt; Mini &lt;span style="color: green;"&gt;363 m&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt; Dénivelée positive : &lt;/b&gt;+248 m&lt;b&gt; dénivelée négative :&amp;nbsp;&lt;/b&gt;-251 m&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;b&gt;&lt;a href="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=Gorges_de_Plarimond.gpx&amp;amp;m=GEOPORTAIL&amp;amp;m=GEOPORTAIL"&gt;Visualiser et télécharger la trace&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Images de route :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;embed flashvars="host=picasaweb.google.com&amp;amp;captions=1&amp;amp;hl=fr&amp;amp;feat=flashalbum&amp;amp;RGB=0x000000&amp;amp;feed=https%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fgilou83131800%2Falbumid%2F5695372498404431041%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26authkey%3DGv1sRgCIfckfzTp4iPvgE%26hl%3Dfr" height="302" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" src="https://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" type="application/x-shockwave-flash" width="403"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-s237GTuJEYs/TwrbN4he5lI/AAAAAAAABrA/b1n7C6vnuio/s1600/3443OTb.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://3.bp.blogspot.com/-s237GTuJEYs/TwrbN4he5lI/AAAAAAAABrA/b1n7C6vnuio/s400/3443OTb.gif" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: #99cc00; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 1.1em;"&gt;&amp;nbsp; &amp;nbsp; &lt;a href="http://loisirs.ign.fr/documentArticle.do?idDoc=5283814#pBdcrumbs"&gt;AUPS-SALERNES (GPS)&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;b style="text-align: -webkit-auto;"&gt;difficulté : 1 à 4 sur 5&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9218337730054331634-3526082200775156832?l=randovar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randovar.blogspot.com/feeds/3526082200775156832/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9218337730054331634&amp;postID=3526082200775156832' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/3526082200775156832'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/3526082200775156832'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randovar.blogspot.com/2012/01/les-gorges-de-plerimond.html' title='Les Gorges de Plérimond'/><author><name>Randovar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08255662152924175208</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/Sgse3NAHo0I/AAAAAAAAA4k/VR0HLy2lcFw/S220/R9b_OENydqikahHKMhm0mjfffVeS1mvkA_WXmemlKnpQLz24OzyeSwNJbXR82kap.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-s237GTuJEYs/TwrbN4he5lI/AAAAAAAABrA/b1n7C6vnuio/s72-c/3443OTb.gif' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total><georss:featurename>Aups, France</georss:featurename><georss:point>43.627364 6.22354</georss:point><georss:box>43.5813895 6.144576 43.6733385 6.302504</georss:box></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9218337730054331634.post-685241378530798508</id><published>2011-12-16T11:59:00.000+01:00</published><updated>2012-01-07T15:05:12.120+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Provence Méditerranée'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Coeur du Var'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Bivouac'/><title type='text'>GR 90 : de Pignans à Bormes les Mimosas</title><content type='html'>&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-Qpe8N8-Bhhs/TusujqTD-9I/AAAAAAAABq4/27U2Mn-45-M/s1600/IMG_6278.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; margin-top: 2em;"&gt;&lt;img border="0" height="150" src="http://1.bp.blogspot.com/-Qpe8N8-Bhhs/TusujqTD-9I/AAAAAAAABq4/27U2Mn-45-M/s200/IMG_6278.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style ="color: #20007d;display: block;float: left;font-family: rock salt,sans-serif;font-size: 55px;font-weight: bold;height: 83px;line-height: 83px;margin: 0 5px 0 0;text-align: left;"&gt;P&lt;/span&gt;assant dans Collobrières, un ancien du village,&amp;nbsp;ayant vu notre équipement nous dit &lt;i&gt;"vous partez dans la montagne ?&lt;/i&gt;". Effectivement les Maures sont un massif montagneux qui s'étend de Pierrefeu à Fréjus, jusqu'aux contreforts de l'Estérel, et dont les rochers cristallins plongent dans la mer. Le relief y est&amp;nbsp;escarpé, les pentes rudes et les vallons profonds. Le couvert végétal est dense, remarquable pour ses&amp;nbsp;suberaies&amp;nbsp;qui ont&amp;nbsp;résisté&amp;nbsp;à tous les feux, et ses&amp;nbsp;châtaigneraies&amp;nbsp;plantées sur les&amp;nbsp;versants&amp;nbsp;ombragés et humides : les&amp;nbsp;sangliers&amp;nbsp;pullulent dans ce paradis végétal. Et contrairement&amp;nbsp;à la&amp;nbsp;partie&amp;nbsp;littorale très peuplée, les monts des Maures ont une faible densité de population. Ce massif montagneux &amp;nbsp;baigne ses flancs dans la mer Méditerranée, et accorde, sur de courtes distances, des dénivelées notables, ainsi qu'une vision, à partir des&amp;nbsp;crêtes,&amp;nbsp;qui enveloppe la mer et les&amp;nbsp;sommets&amp;nbsp;des Alpes couverts de neiges.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-cXYmCTZ72MQ/TuiCRZ8ajDI/AAAAAAAAbYs/WeHJfbUfwjs/s800/IMG_6280.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-left: 1em; margin-top: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="150" src="http://2.bp.blogspot.com/-cXYmCTZ72MQ/TuiCRZ8ajDI/AAAAAAAAbYs/WeHJfbUfwjs/s200/IMG_6280.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Nous&amp;nbsp;partîmes&amp;nbsp;de Pignans, alors que le GR 90 débute de Notre-Dame des Anges, deuxième point haut du massif. C'est donc par le GR 9 que nous&amp;nbsp;rejoignîmes ce &lt;a href="http://www.diocese-frejus-toulon.com/Le-sanctuaire-Notre-Dame-des-Anges.html"&gt;sanctuaire&lt;/a&gt;, ouvert aux&amp;nbsp;pèlerins, tenu par les Frères Franciscains de l’Immaculée. Arrivés à Collobrières nous&amp;nbsp;grimpâmes&amp;nbsp;vers les&amp;nbsp;crêtes&amp;nbsp;en passant devant le&amp;nbsp;Plateau&amp;nbsp;Lambert. Puis une longue descente nous conduisit vers la retenue du Grand Noyer et la D91. Du&amp;nbsp;Vallon&amp;nbsp;de la Femme Morte nous&amp;nbsp;atteignîmes&amp;nbsp;par la suite le Col de Landon, puis le Col de Gratteloup et après les dernières dénivelées, Notre Dame de Constance et Bormes-les-Mimosas, lieu d'arrivée.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;b&gt;*Afficher &lt;a href="http://maps.google.com/maps/ms?ll=43.167627,6.327438&amp;amp;spn=0.405152,0.617294&amp;amp;t=h&amp;amp;z=11&amp;amp;vpsrc=6&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=218094410722075759450.0004b4326efc6cab8488f&amp;amp;source=embed" style="color: blue; text-align: left;"&gt;GR 90 : de Pignans à Bormes les Mimosas&lt;/a&gt; sur Google Map&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;b&gt;Carte IGN&amp;nbsp;interactive&amp;nbsp;&lt;/b&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="600" marginheight="0" marginwidth="0" name="GPX-View" scrolling="no" src="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=GR_90.gpx&amp;amp;m=GEOPORTAIL&amp;amp;mw=600&amp;amp;m=GEOPORTAIL&amp;amp;mw=425" width="425"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;b&gt;Distance : &lt;/b&gt;48,5&lt;b&gt;&amp;nbsp;&lt;/b&gt;km environ&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Durée : &lt;/b&gt; 3 à 4 j&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Altitudes : &lt;/b&gt; Maxi &lt;span style="color: red;"&gt; 769 m&lt;/span&gt; Mini &lt;span style="color: green;"&gt;80 m&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt; Dénivelée positive : &lt;/b&gt;+2057 m&lt;b&gt; dénivelée négative :&amp;nbsp;&lt;/b&gt;-2078 m&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;b&gt;&lt;a href="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=GR_90.gpx&amp;amp;m=GEOPORTAIL&amp;amp;m=GEOPORTAIL"&gt;Visualiser et télécharger la trace&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Images de route :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;div style="text-align: -webkit-auto;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;embed flashvars="host=picasaweb.google.com&amp;amp;hl=fr&amp;amp;feat=flashalbum&amp;amp;RGB=0x000000&amp;amp;feed=https%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fgilou83131800%2Falbumid%2F5685935232902145505%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Dfr" height="302" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" src="https://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" type="application/x-shockwave-flash" width="403"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #0b5394;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-gIyfynGIKDk/Tusowhkb-uI/AAAAAAAABqg/ppTDY47aTrg/s1600/3445OTb.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://1.bp.blogspot.com/-gIyfynGIKDk/Tusowhkb-uI/AAAAAAAABqg/ppTDY47aTrg/s320/3445OTb.gif" width="160" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://loisirs.ign.fr/documentArticle.do?idDoc=5283832#pBdcrumbs"&gt;CUERS/PIERREFEU-DU-VAR/COLLOBRIERES/MASSIF DES MAURES (GPS)&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-lA2eOX2TTdQ/Tusoxf4JPTI/AAAAAAAABqo/Qj2ehKWHZK8/s1600/3446ETb.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://2.bp.blogspot.com/-lA2eOX2TTdQ/Tusoxf4JPTI/AAAAAAAABqo/Qj2ehKWHZK8/s320/3446ETb.gif" width="160" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.blogger.com/goog_1154796300"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://loisirs.ign.fr/documentArticle.do?idDoc=5283851#pBdcrumbs"&gt;LE LAVANDOU/CORNICHE DES MAURES/PN DE PORT-CROS (GPS&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-IPi1InAwsng/TusoyEqUKVI/AAAAAAAABqw/N6lGNhRvT0o/s1600/3545OTb.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://2.bp.blogspot.com/-IPi1InAwsng/TusoyEqUKVI/AAAAAAAABqw/N6lGNhRvT0o/s320/3545OTb.gif" width="160" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://loisirs.ign.fr/documentArticle.do?idDoc=5283656#pBdcrumbs"&gt;SAINT-TROPEZ/SAINTE-MAXIME/MASSIF DES MAURES (GPS)&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;b style="text-align: -webkit-auto;"&gt;difficulté : 5&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9218337730054331634-685241378530798508?l=randovar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randovar.blogspot.com/feeds/685241378530798508/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9218337730054331634&amp;postID=685241378530798508' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/685241378530798508'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/685241378530798508'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randovar.blogspot.com/2011/12/gr-90-de-pignans-bormes-les-mimosas.html' title='GR 90 : de Pignans à Bormes les Mimosas'/><author><name>Randovar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08255662152924175208</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/Sgse3NAHo0I/AAAAAAAAA4k/VR0HLy2lcFw/S220/R9b_OENydqikahHKMhm0mjfffVeS1mvkA_WXmemlKnpQLz24OzyeSwNJbXR82kap.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-Qpe8N8-Bhhs/TusujqTD-9I/AAAAAAAABq4/27U2Mn-45-M/s72-c/IMG_6278.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9218337730054331634.post-1635092582096352410</id><published>2011-11-28T17:37:00.001+01:00</published><updated>2012-01-10T03:44:18.081+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pays de Fayence'/><title type='text'>La Roche Taillée</title><content type='html'>&lt;br /&gt;Aperçu dans Google Map :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="450" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="http://maps.google.fr/maps/ms?vpsrc=0&amp;amp;ctz=-60&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=218094410722075759450.0004b2cdf9c5872a610ca&amp;amp;t=h&amp;amp;ll=43.681591,6.714191&amp;amp;spn=0.027932,0.049267&amp;amp;z=14&amp;amp;output=embed" width="575"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;Afficher &lt;a href="http://maps.google.fr/maps/ms?vpsrc=0&amp;amp;ctz=-60&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=218094410722075759450.0004b2cdf9c5872a610ca&amp;amp;t=h&amp;amp;ll=43.681591,6.714191&amp;amp;spn=0.027932,0.049267&amp;amp;z=14&amp;amp;source=embed" style="color: blue; text-align: left;"&gt;La Roche Taillée&lt;/a&gt; sur une carte plus grande&lt;/small&gt;&lt;small&gt;&lt;br /&gt;&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style ="color: #20007d;display: block;float: left;font-family: rock salt,sans-serif;font-size: 55px;font-weight: bold;height: 83px;line-height: 83px;margin: 0 5px 0 0;text-align: left;"&gt;L&lt;/span&gt;e sentier commence à droite du grillage qui délimite l'école du village de Mons. Nous descendons d'abord en suivant le cours de la Siagnole vers l'amont, aux adrets. Puis après avoir traversé les sources par un gué nous suivons le cours de la rivière sur la rive droite, à l'ubac,&amp;nbsp;posant&amp;nbsp;nos pas sur l'aqueduc souterrain jusqu'à la Roche Taillée, &lt;a href="http://siagnole.chez.com/rochetaille-03.pdf"&gt;ouvrage hydraulique construit par Rome au Ier siècle après J.C.&lt;/a&gt; Puis revenir en arrière, prendre la D56, traverser le pont et au Virage remonter à Mons par le GR45.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Images de route :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;embed flashvars="host=picasaweb.google.com&amp;amp;hl=fr&amp;amp;feat=flashalbum&amp;amp;RGB=0x000000&amp;amp;feed=https%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fgilou83131800%2Falbumid%2F5679953583194308609%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Dfr" height="302" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" src="https://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" type="application/x-shockwave-flash" width="403"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Profil et tracé sur GPX-VIEW :&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;b&gt;Distance :&lt;/b&gt;9 km environ&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Durée : &lt;/b&gt; 3 h &lt;br /&gt;&lt;b&gt;Altitudes : &lt;/b&gt; Maxi &lt;span style="color: red;"&gt; 814 m&lt;/span&gt; Mini &lt;span style="color: green;"&gt;481 m&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt; Dénivelée positive : &lt;/b&gt;+440 m&lt;b&gt; dénivelée négative :&amp;nbsp;&lt;/b&gt;-315 m&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;b&gt;&lt;a href="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=La_Roche_Taillae.gpx&amp;amp;m=GEOPORTAIL"&gt;Visualiser et télécharger la trace&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;div style="text-align: -webkit-auto;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="600" marginheight="0" marginwidth="0" name="GPX-View" scrolling="no" src="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=La_Roche_Taillae.gpx&amp;amp;mw=600&amp;amp;m=GEOPORTAIL&amp;amp;mw=425" width="425"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/--BdKYfPtQog/TtO_aeW13bI/AAAAAAAABqU/4R5zOQCTz2o/s1600/3543ETb.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://2.bp.blogspot.com/--BdKYfPtQog/TtO_aeW13bI/AAAAAAAABqU/4R5zOQCTz2o/s400/3543ETb.gif" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;b style="text-align: -webkit-auto;"&gt;difficulté : 2&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9218337730054331634-1635092582096352410?l=randovar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randovar.blogspot.com/feeds/1635092582096352410/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9218337730054331634&amp;postID=1635092582096352410' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/1635092582096352410'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/1635092582096352410'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randovar.blogspot.com/2011/11/la-roche-taillee.html' title='La Roche Taillée'/><author><name>Randovar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08255662152924175208</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/Sgse3NAHo0I/AAAAAAAAA4k/VR0HLy2lcFw/S220/R9b_OENydqikahHKMhm0mjfffVeS1mvkA_WXmemlKnpQLz24OzyeSwNJbXR82kap.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/--BdKYfPtQog/TtO_aeW13bI/AAAAAAAABqU/4R5zOQCTz2o/s72-c/3543ETb.gif' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9218337730054331634.post-4758939729785910768</id><published>2011-11-15T15:03:00.001+01:00</published><updated>2012-01-10T03:44:59.826+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Var Esterel'/><title type='text'>Le Barrage de Malpasset</title><content type='html'>&lt;br /&gt;Aperçu dans Google Map :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="450" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="http://maps.google.fr/maps/ms?vpsrc=6&amp;amp;ctz=-60&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=218094410722075759450.0004b1c64548f052808a9&amp;amp;t=h&amp;amp;ll=43.526646,6.773071&amp;amp;spn=0.056009,0.098534&amp;amp;z=13&amp;amp;output=embed" width="575"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;Afficher &lt;a href="http://maps.google.fr/maps/ms?vpsrc=6&amp;amp;ctz=-60&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=218094410722075759450.0004b1c64548f052808a9&amp;amp;t=h&amp;amp;ll=43.526646,6.773071&amp;amp;spn=0.056009,0.098534&amp;amp;z=13&amp;amp;source=embed" style="color: blue; text-align: left;"&gt;Le Barrage de Malpasset&lt;/a&gt; sur une carte plus grande&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;&lt;br /&gt;&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style ="color: #20007d;display: block;float: left;font-family: rock salt,sans-serif;font-size: 55px;font-weight: bold;height: 83px;line-height: 83px;margin: 0 5px 0 0;text-align: left;"&gt;G&lt;/span&gt;arer le véhicule aux Esterets du Lac, tout près de la sortie "Les Adrets de l'Estérel" sur l'autoroute la Provençale. Suivre ensuite la piste de Malpasset sur la rive droite du Reyran, jusqu'au barrage. En route on visitera les ruines d'un aqueduc sur la rive gauche.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-_uaASK4QZk0/TsAeBZ-I5HI/AAAAAAAAbBs/WUho2mfApaw/s800/IMG_5934.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="150" src="http://1.bp.blogspot.com/-_uaASK4QZk0/TsAeBZ-I5HI/AAAAAAAAbBs/WUho2mfApaw/s200/IMG_5934.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Barrage de Malpasset&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;Le barrage de Malpasset est le vestige de la plus grande catastrophe civile connue en France au XXème siècle. Il faut contourner les blocs de béton dispersés et poursuivre son chemin jusqu'au viaduc sur lequel passe l'autoroute. Parcours déconseillé si le Reyran est en cru ; la route menant au parking près du site est coupée depuis les inondations de novembre 2011.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-gRw0eqkgbSY/TsAevrg6RAI/AAAAAAAAbDY/fghIPfnRmr8/s800/IMG_6000.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="150" src="http://4.bp.blogspot.com/-gRw0eqkgbSY/TsAevrg6RAI/AAAAAAAAbDY/fghIPfnRmr8/s200/IMG_6000.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Lac de l'Avellan&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp;Le retour se fait par les crêtes, où il sera bon de faire un détour vers l'aqueduc romain, le vallon de l'Avellan et le pittoresque Lac de l'Avellan. Des pistes nous conduisent ensuite vers le GR 49 et notre point de départ. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Images de route :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;embed flashvars="host=picasaweb.google.com&amp;amp;captions=1&amp;amp;hl=fr&amp;amp;feat=flashalbum&amp;amp;RGB=0x000000&amp;amp;feed=https%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fgilou83131800%2Falbumid%2F5674567909429389633%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26authkey%3DGv1sRgCLniksexgaHBOw%26hl%3Dfr" height="302" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" src="https://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" type="application/x-shockwave-flash" width="403"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Profil et tracé sur GPX-VIEW :&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;b&gt;Distance :&lt;/b&gt;&amp;nbsp;19.3 km&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Durée : &amp;nbsp;5&lt;/b&gt;&amp;nbsp;h 30&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Altitudes : &lt;/b&gt; Maxi &lt;span style="color: red;"&gt; 265 m&lt;/span&gt; Mini &lt;span style="color: green;"&gt;29 m&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt; Dénivelée positive : &lt;/b&gt;+231 m&lt;b&gt; dénivelée négative :&amp;nbsp;&lt;/b&gt;-177 m&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;b&gt;&lt;a href="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=Barrage_de_Malpasset_et_le__Lac_de_lAvellan.gpx&amp;amp;m=GEOPORTAIL"&gt;Visualiser et télécharger la trace&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;div style="text-align: -webkit-auto;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="600" marginheight="0" marginwidth="0" name="GPX-View" scrolling="no" src="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=Barrage_de_Malpasset_et_le__Lac_de_lAvellan.gpx&amp;amp;mw=600&amp;amp;m=GEOPORTAIL&amp;amp;mw=425" width="425"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-0iQOYNHbcXs/TsJ9bZGr4sI/AAAAAAAABqA/kmutlir1o8Y/s1600/3543ETb.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://4.bp.blogspot.com/-0iQOYNHbcXs/TsJ9bZGr4sI/AAAAAAAABqA/kmutlir1o8Y/s400/3543ETb.gif" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-gYxKcNORpOQ/TsJ9cyuh0gI/AAAAAAAABqI/kYr1lQDS5_4/s1600/3544ETb.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://2.bp.blogspot.com/-gYxKcNORpOQ/TsJ9cyuh0gI/AAAAAAAABqI/kYr1lQDS5_4/s400/3544ETb.gif" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;b style="text-align: -webkit-auto;"&gt;difficulté : 1/5 et 3/5 au niveau du barrage et dans le vallon de l'Avellan.&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9218337730054331634-4758939729785910768?l=randovar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randovar.blogspot.com/feeds/4758939729785910768/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9218337730054331634&amp;postID=4758939729785910768' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/4758939729785910768'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/4758939729785910768'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randovar.blogspot.com/2011/11/la-barrage-de-malpasset.html' title='Le Barrage de Malpasset'/><author><name>Randovar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08255662152924175208</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/Sgse3NAHo0I/AAAAAAAAA4k/VR0HLy2lcFw/S220/R9b_OENydqikahHKMhm0mjfffVeS1mvkA_WXmemlKnpQLz24OzyeSwNJbXR82kap.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-_uaASK4QZk0/TsAeBZ-I5HI/AAAAAAAAbBs/WUho2mfApaw/s72-c/IMG_5934.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total><georss:featurename>Avenue des Esterets, 83440 Montauroux, France</georss:featurename><georss:point>43.55204728233531 6.780366897583008</georss:point><georss:box>43.551327782335306 6.779132897583008 43.55276678233531 6.781600897583008</georss:box></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9218337730054331634.post-6411911380048873042</id><published>2011-11-09T12:57:00.000+01:00</published><updated>2012-01-10T03:45:23.603+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Alpes de Haute Provence'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Bivouac'/><title type='text'>GRP Petit tour de la Montagne de Lure</title><content type='html'>&lt;br /&gt;Aperçu dans Google Map :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="450" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="http://maps.google.fr/maps/ms?vpsrc=0&amp;amp;ctz=-60&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=218094410722075759450.0004b14891b721eb0f224&amp;amp;t=h&amp;amp;ll=44.079693,5.666885&amp;amp;spn=0.22197,0.394135&amp;amp;z=11&amp;amp;output=embed" width="575"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;Afficher &lt;a href="http://maps.google.fr/maps/ms?vpsrc=0&amp;amp;ctz=-60&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=218094410722075759450.0004b14891b721eb0f224&amp;amp;t=h&amp;amp;ll=44.079693,5.666885&amp;amp;spn=0.22197,0.394135&amp;amp;z=11&amp;amp;source=embed" style="color: blue; text-align: left;"&gt;GRP Petit tour de la Montagne de Lure&lt;/a&gt; sur une carte plus grande&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style ="color: #20007d;display: block;float: left;font-family: rock salt,sans-serif;font-size: 55px;font-weight: bold;height: 83px;line-height: 83px;margin: 0 5px 0 0;text-align: left;"&gt;I&lt;/span&gt;l existe deux variantes du GRP passant autour de la Montagne de Lure (Pays de &lt;a href="http://readerv4.numilog.com/?BookId=0397F71F-F004-41E3-AC18-63CA60513127&amp;amp;ExpCode=bnf&amp;amp;cr="&gt;Jean Giono&lt;/a&gt;) :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-cCyZgHnD_DA/Tro80jngYJI/AAAAAAAABog/jrnbfbAWfDA/s1600/lure+carte.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://2.bp.blogspot.com/-cCyZgHnD_DA/Tro80jngYJI/AAAAAAAABog/jrnbfbAWfDA/s320/lure+carte.jpg" width="319" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;Cliquer sur la carte pour l'agrandir&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;le Petit Tour de la Montagne de Lure présenté dans ce billet déroule, en distance,&amp;nbsp;environ&amp;nbsp;la moitié du Grand Tour.&lt;br /&gt;Au départ de Banon, suivre le tracé rouge et jaune dès l’avenue&amp;nbsp;Courtois. Les&amp;nbsp;chemins&amp;nbsp;nous&amp;nbsp;mènent&amp;nbsp;vers les ruines du Redortiers, au Contadour, et après avoir franchi le Sommet de Larran et le Col de la Roche, au Hameau de Lange. Dans ces&amp;nbsp;paysages où&amp;nbsp;furent tournés des scènes de&amp;nbsp;&lt;a href="http://www.youtube.com/watch?v=e2tbtRulv0U"&gt;Crésus&lt;/a&gt;&amp;nbsp;(Le Contadour, Jas des Agneaux), du &lt;a href="http://www.youtube.com/watch?v=wopiTM1OXpk"&gt;Hussard sur le toit&lt;/a&gt;&amp;nbsp;(Pas des Redortiers), la Provence de Giono marque sa différence avec celle de Pagnol, à mille lieux de celle de Scotto. S'y révèlent des espaces de sublime&amp;nbsp;solitude, aigres&amp;nbsp;et majestueux, mais aussi les terrains d'une grande misère battus par des vents mauvais.&lt;br /&gt;De Lange, par une piste, une&amp;nbsp;dénivelée&amp;nbsp;de&amp;nbsp;presque&amp;nbsp;1000 m conduit au Col de Saint Vincent. Puis redescendant par la Foret de Jabron, nous visiterons des villages entourés&amp;nbsp;de champs de lavande - Saumane, Lardiers - pour finir la boucle à Banon.&amp;nbsp;L'automne par ses couleurs et sa lumière est une belle saison pour découvrir ce GRP. Mais pas pour la pluviosité ! Car malheureusement des précipitations exceptionnelles du début&amp;nbsp;novembre&amp;nbsp;sur le Sud-Est ont marqué ma voie de périlleux obstacles : sentiers devenus torrents, gués recouverts, sols détrempés...&lt;br /&gt;En chemin &amp;nbsp;:&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;aux cabanes du Jas des Terres du Roux : refuge&amp;nbsp;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;au lieu dit "Les Granges" : point d'eau (ruisseaux)&lt;/li&gt;&lt;li&gt;à Lange : point d'eau&lt;/li&gt;&lt;li&gt;à Saumane : point d'eau, bistrot de pays, restaurant&lt;/li&gt;&lt;li&gt;à Lardiers : point d'eau, bistrot de pays, gite d'étape&lt;/li&gt;&lt;li&gt;à Banon : tout services et commerces.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Images de route :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;embed flashvars="host=picasaweb.google.com&amp;amp;hl=fr&amp;amp;feat=flashalbum&amp;amp;RGB=0x000000&amp;amp;feed=https%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fgilou83131800%2Falbumid%2F5671898316711956865%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Dfr" height="302" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" src="https://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" type="application/x-shockwave-flash" width="403"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Profil et tracé sur GPX-VIEW :&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;b&gt;Distance :&lt;/b&gt;&amp;nbsp;70 km environ&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Durée : &lt;/b&gt;3 j (sans&amp;nbsp;portage), 4 ou 5 jours.&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Altitudes : &lt;/b&gt; Maxi &lt;span style="color: red;"&gt; 1425 m&lt;/span&gt; Mini &lt;span style="color: green;"&gt;581 m&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt; Dénivelée positive : +2234 m dénivelée négative -2371 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Dénivelées cumulées : 4600 m environ&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;b&gt;&lt;a href="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=Petit_Tour_de_la_Montagne_de_Lure.gpx&amp;amp;m=GEOPORTAIL"&gt;Visualiser et télécharger la trace&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="600" marginheight="0" marginwidth="0" name="GPX-View" scrolling="no" src="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=Petit_Tour_de_la_Montagne_de_Lure.gpx&amp;amp;mw=600&amp;amp;m=GEOPORTAIL&amp;amp;mw=425" width="425"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-yxTSSYtWSTc/TrpM5UxHv5I/AAAAAAAABo4/ifIDPVd1bM4/s1600/3341OTb.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://3.bp.blogspot.com/-yxTSSYtWSTc/TrpM5UxHv5I/AAAAAAAABo4/ifIDPVd1bM4/s400/3341OTb.gif" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-NKN2AUbBtNw/TrpM3qAaRdI/AAAAAAAABoo/GhAbBmWZs_o/s1600/3240OTb.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://1.bp.blogspot.com/-NKN2AUbBtNw/TrpM3qAaRdI/AAAAAAAABoo/GhAbBmWZs_o/s400/3240OTb.gif" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-qZ4snk1ey7w/TrpM4kFp-lI/AAAAAAAABow/mHlzphWr_Ms/s1600/3339OTb.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://1.bp.blogspot.com/-qZ4snk1ey7w/TrpM4kFp-lI/AAAAAAAABow/mHlzphWr_Ms/s400/3339OTb.gif" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;b&gt;difficulté : 5/5&lt;/b&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9218337730054331634-6411911380048873042?l=randovar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randovar.blogspot.com/feeds/6411911380048873042/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9218337730054331634&amp;postID=6411911380048873042' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/6411911380048873042'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/6411911380048873042'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randovar.blogspot.com/2011/11/grp-petit-tour-de-la-montagne-de-lure_09.html' title='GRP Petit tour de la Montagne de Lure'/><author><name>Randovar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08255662152924175208</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/Sgse3NAHo0I/AAAAAAAAA4k/VR0HLy2lcFw/S220/R9b_OENydqikahHKMhm0mjfffVeS1mvkA_WXmemlKnpQLz24OzyeSwNJbXR82kap.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-cCyZgHnD_DA/Tro80jngYJI/AAAAAAAABog/jrnbfbAWfDA/s72-c/lure+carte.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9218337730054331634.post-6117236840075415143</id><published>2011-10-21T11:31:00.000+02:00</published><updated>2012-01-10T03:46:11.379+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Golfe de Saint-Tropez'/><title type='text'>De la Plage de Pampelonne à la Baie des Canebiers</title><content type='html'>&lt;br /&gt;Aperçu dans Google Map :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="450" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="http://maps.google.com/maps/ms?hl=fr&amp;amp;vpsrc=1&amp;amp;ctz=-120&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=218094410722075759450.0004afcb0b5eedba92dbf&amp;amp;ll=43.270769,6.694965&amp;amp;spn=0.033731,0.035228&amp;amp;t=h&amp;amp;output=embed" width="575"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;&lt;a href="http://maps.google.com/maps/ms?hl=fr&amp;amp;vpsrc=1&amp;amp;ctz=-120&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=218094410722075759450.0004afcb0b5eedba92dbf&amp;amp;ll=43.270769,6.694965&amp;amp;spn=0.033731,0.035228&amp;amp;t=h&amp;amp;source=embed" style="color: blue; text-align: left;"&gt;Agrandir le plan&lt;/a&gt;&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;Afficher &lt;a href="http://maps.google.com/maps/ms?msa=0&amp;amp;hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;vpsrc=0&amp;amp;msid=218094410722075759450.0004ae4dc3772cbf2bc55&amp;amp;ll=43.006969,6.392326&amp;amp;spn=0.028244,0.049353&amp;amp;z=14&amp;amp;source=embed" style="color: blue; text-align: left;"&gt;Le tour de Port Cros&lt;/a&gt; sur une carte plus grande&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style ="color: #20007d;display: block;float: left;font-family: rock salt,sans-serif;font-size: 55px;font-weight: bold;height: 83px;line-height: 83px;margin: 0 5px 0 0;text-align: left;"&gt;O&lt;/span&gt;n part de la &lt;i&gt;Plage de Tahiti&lt;/i&gt;, qui forme l'extrémité de la la grande &lt;i&gt;Plage de Pampelonne&lt;/i&gt;, pour rejoindre par le sentier du littoral la &lt;i&gt;Baie des Canebiers&lt;/i&gt;, à&amp;nbsp;l’entrée&amp;nbsp;du modeste et pittoresque&amp;nbsp;petit village de&amp;nbsp;pécheurs&amp;nbsp;nommé &lt;i&gt;Saint-Tropez.&amp;nbsp;&lt;/i&gt;Cette partie de la cote varoise est préservée,&amp;nbsp;malgré&amp;nbsp;la présence de prestigieuses demeures dominant&amp;nbsp;la mer. Le retour s'effectue par l'intérieur des terres (tracé jaune), où les constructions sont en harmonie avec le paysage méditerranéen (certaines voies empruntées&amp;nbsp;étaient cependant marquées 'privées').&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-V8Ne0gDqhrc/TqE3xKbRi6I/AAAAAAAABoI/UtVGCwKG4ko/s1600/IMG_5491.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="150" src="http://1.bp.blogspot.com/-V8Ne0gDqhrc/TqE3xKbRi6I/AAAAAAAABoI/UtVGCwKG4ko/s200/IMG_5491.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;À l'occasion de cette promenade vous pourrez découvrir ce panneau misogyne, encore jamais vu.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span id="goog_1920927793"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span id="goog_1920927794"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Images de route :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;embed flashvars="host=picasaweb.google.com&amp;amp;captions=1&amp;amp;hl=fr&amp;amp;feat=flashalbum&amp;amp;RGB=0x000000&amp;amp;feed=https%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fgilou83131800%2Falbumid%2F5664789215056660417%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Dfr" height="302" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" src="https://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" type="application/x-shockwave-flash" width="403"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Profil et tracé sur GPX-VIEW :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Distance :&lt;/b&gt;&amp;nbsp;13.6 km&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Durée : &lt;/b&gt;3 h 30&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Altitudes : &lt;/b&gt; Maxi &lt;span style="color: red;"&gt; 97 m&lt;/span&gt; Mini &lt;span style="color: green;"&gt;0 m&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt; Dénivelée positive : +45 m dénivelée négative -82 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;b&gt;&lt;a href="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=De_Pampelonne_a_la_Baie_des_Canebiers.gpx&amp;amp;m=GEOPORTAIL"&gt;Visualiser et télécharger la trace&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="600" marginheight="0" marginwidth="0" name="GPX-View" scrolling="no" src="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=De_Pampelonne_a_la_Baie_des_Canebiers.gpx&amp;amp;mw=600&amp;amp;m=GEOPORTAIL&amp;amp;mw=425" width="425"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-bNiJxjOaNp0/TqE7XDCrydI/AAAAAAAABoU/GV-JHmsf8X4/s1600/3545OTb.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://3.bp.blogspot.com/-bNiJxjOaNp0/TqE7XDCrydI/AAAAAAAABoU/GV-JHmsf8X4/s400/3545OTb.gif" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;b&gt;difficultés : aucune&lt;/b&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9218337730054331634-6117236840075415143?l=randovar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randovar.blogspot.com/feeds/6117236840075415143/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9218337730054331634&amp;postID=6117236840075415143' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/6117236840075415143'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/6117236840075415143'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randovar.blogspot.com/2011/10/de-la-plage-de-pampelonne-la-baie-des.html' title='De la Plage de Pampelonne à la Baie des Canebiers'/><author><name>Randovar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08255662152924175208</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/Sgse3NAHo0I/AAAAAAAAA4k/VR0HLy2lcFw/S220/R9b_OENydqikahHKMhm0mjfffVeS1mvkA_WXmemlKnpQLz24OzyeSwNJbXR82kap.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-V8Ne0gDqhrc/TqE3xKbRi6I/AAAAAAAABoI/UtVGCwKG4ko/s72-c/IMG_5491.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total><georss:featurename>Saint-Tropez, France</georss:featurename><georss:point>43.270065 6.639578</georss:point><georss:box>43.2238185 6.560614 43.316311500000005 6.718542</georss:box></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9218337730054331634.post-2696387079035973005</id><published>2011-10-07T18:16:00.000+02:00</published><updated>2012-01-10T03:46:41.603+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Provence Méditerranée'/><title type='text'>Le Château du Diable</title><content type='html'>&lt;br /&gt;&lt;span style ="color: #20007d;display: block;float: left;font-family: rock salt,sans-serif;font-size: 55px;font-weight: bold;height: 83px;line-height: 83px;margin: 0 5px 0 0;text-align: left;"&gt;P&lt;/span&gt;as de carte pour cette randonnée, la trace GPS enregistrée par le Garmin n'étant pas&amp;nbsp;exploitable. Partis de Chateauvallon, nous avons dépassé les ruines du Détras,&amp;nbsp;direction&amp;nbsp;GR51, pour rejoindre les Gorges d'Ollioules en franchissant les barres de Tallian. Une fois arrivés dans le lit du Destel, vers l'amont nous avons gagné le sentier sur la droite qui conduit au&amp;nbsp;Château&amp;nbsp;du Diable en franchissant l'éboulis, pour ne pas avoir trouvé le&amp;nbsp;départ&amp;nbsp;du chemin tracé de jaune, qui conduit vers une voie tracée de rouge par les ET.&amp;nbsp;Renseignements&amp;nbsp;pris a posteriori, un autre chemin démarrait au niveau de la borne 75.&lt;br /&gt;L’ascension&amp;nbsp;est sportive, dangereuse par endroits, assistée de mains courantes en corde permettant de franchir les obstacles. La roche calcaire est friable et il faut assurer ses prises pour éviter tout détachement d'écailles de rocher.&amp;nbsp;Certains&amp;nbsp;passages se font sur le vide, telle cette arche suspendue d'un mètre de largeur qu'il faut franchir, au dessus d'un vide de vingt mètres environ :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-lBiSFK1c1_Y/To8cWxOGn6I/AAAAAAAABn0/vYkfPS0xmJQ/s1600/IMG_5247.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-lBiSFK1c1_Y/To8cWxOGn6I/AAAAAAAABn0/vYkfPS0xmJQ/s400/IMG_5247.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Après avoir visité une grotte sur le chemin, nous avons retrouvé plus haut le lieu-dit "Château&amp;nbsp;du Diable" qui est une&amp;nbsp;anfractuosité&amp;nbsp;de rocher de&amp;nbsp;plusieurs&amp;nbsp;mètres d'ouverture, à la&amp;nbsp;lumière&amp;nbsp;très particulière :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-VSBitc1SHLU/To8da_kZ3pI/AAAAAAAABn4/wqwdxD384L0/s1600/IMG_5266.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-VSBitc1SHLU/To8da_kZ3pI/AAAAAAAABn4/wqwdxD384L0/s400/IMG_5266.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-YvT-SGHYpJs/To8fqK4x9bI/AAAAAAAABn8/l-zyCObMuEI/s1600/IMG_5318.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-YvT-SGHYpJs/To8fqK4x9bI/AAAAAAAABn8/l-zyCObMuEI/s400/IMG_5318.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;Pas de diable en vue, mais...mais... le GPS est devenu fou &lt;a href="http://www.paranoland.com/emoticones-smileys/9-smileys-demons.html" target="_blank" title="smileys Demons"&gt;&lt;img alt="smileys Demons" border="0" src="http://www.paranoland.com/emoticones-smileys/smileys/demons/diable1.gif" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Puis le chemin grimpa encore, vers une autre grotte nommée "Grotte&amp;nbsp;d'Amour" d'un tag peint par des excur.&lt;br /&gt;Nous avons par la suite progressé vers une brèche de rocher qu'il a fallu franchir, mais ce&amp;nbsp;passage, bien qu'équipé de cordes,&amp;nbsp;est très technique et particulièrement difficile sans matériel&amp;nbsp;supplémentaire.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Une fois arrivé sur la&amp;nbsp;crête&amp;nbsp;un petite boucle sur le Croupatier nous a&amp;nbsp;permis&amp;nbsp;de rejoindre Chateauvallon.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Images de route :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;embed flashvars="host=picasaweb.google.com&amp;amp;captions=1&amp;amp;hl=fr&amp;amp;feat=flashalbum&amp;amp;RGB=0x000000&amp;amp;feed=https%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fgilou83131800%2Falbumid%2F5660420566684502177%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Dfr" height="302" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" src="https://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" type="application/x-shockwave-flash" width="403"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/div&gt;Difficulté 5 sur 5&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9218337730054331634-2696387079035973005?l=randovar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randovar.blogspot.com/feeds/2696387079035973005/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9218337730054331634&amp;postID=2696387079035973005' title='2 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/2696387079035973005'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/2696387079035973005'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randovar.blogspot.com/2011/10/le-chateau-du-diable.html' title='Le Château du Diable'/><author><name>Randovar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08255662152924175208</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/Sgse3NAHo0I/AAAAAAAAA4k/VR0HLy2lcFw/S220/R9b_OENydqikahHKMhm0mjfffVeS1mvkA_WXmemlKnpQLz24OzyeSwNJbXR82kap.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-lBiSFK1c1_Y/To8cWxOGn6I/AAAAAAAABn0/vYkfPS0xmJQ/s72-c/IMG_5247.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9218337730054331634.post-7724088746945627446</id><published>2011-10-02T17:50:00.000+02:00</published><updated>2012-01-10T03:47:23.625+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Provence Méditerranée'/><title type='text'>Tour de l’Île de Port Cros</title><content type='html'>&lt;br /&gt;Aperçu dans Google Map :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="450" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="http://maps.google.com/maps/ms?msa=0&amp;amp;hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;vpsrc=0&amp;amp;msid=218094410722075759450.0004ae4dc3772cbf2bc55&amp;amp;ll=43.006969,6.392326&amp;amp;spn=0.028244,0.049353&amp;amp;z=14&amp;amp;output=embed" width="575"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;Afficher &lt;a href="http://maps.google.com/maps/ms?msa=0&amp;amp;hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;vpsrc=0&amp;amp;msid=218094410722075759450.0004ae4dc3772cbf2bc55&amp;amp;ll=43.006969,6.392326&amp;amp;spn=0.028244,0.049353&amp;amp;z=14&amp;amp;source=embed" style="color: blue; text-align: left;"&gt;Le tour de Port Cros&lt;/a&gt; sur une carte plus grande&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-Xpj8UZExEu4/Toh_P0HOEHI/AAAAAAAABns/igXwbzahM8g/s1600/www.portcrosparcnational.fr+visite+fichePC.pdf.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="280" src="http://3.bp.blogspot.com/-Xpj8UZExEu4/Toh_P0HOEHI/AAAAAAAABns/igXwbzahM8g/s400/www.portcrosparcnational.fr+visite+fichePC.pdf.png" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style ="color: #20007d;display: block;float: left;font-family: rock salt,sans-serif;font-size: 55px;font-weight: bold;height: 83px;line-height: 83px;margin: 0 5px 0 0;text-align: left;"&gt;L&lt;/span&gt;a somme d'interdictions présentées ci-dessus est la bonne indication du caractère surprotégé du coeur du Parc Naturel de Port Cros et de son espace maritime.&lt;br /&gt;Seulement 700 ha pour le plus petit des parcs nationaux, dont la faune et la flore, ainsi que les paysages, en font un véritable joyau à quelques encablures de Hyères. La présentation de Port Cros est documentée sur les deux plaquettes du &lt;a href="http://www.portcrosparcnational.fr/accueil/"&gt;site officiel&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://www.portcrosparcnational.fr/visite/fichePC.pdf"&gt;fiche descriptive&lt;/a&gt;&amp;nbsp;et &lt;a href="http://www.portcrosparcnational.fr/visite/PC_mode_emploi.pdf"&gt;mode d'emploi&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;Trois grands sentiers de randonnées y sont présentés, ainsi que des variantes : le Circuit des Forts, le Circuit de Port Man et le Circuit des&amp;nbsp;Crêtes. Celui que je vous propose est un panachage&amp;nbsp;de ces trois sentiers, bouclant le tour complet de la petite&amp;nbsp;île sur un peu plus de 15 km.&lt;br /&gt;Compte tenu des impératifs horaires de départ et d'arrivée de&amp;nbsp;la liaison&amp;nbsp;maritime, il aura fallu au préalable définir l'allure de la&amp;nbsp;promenade selon plusieurs paramètres - distance, dénivelées, météo, temps de pause.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Images de route :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;embed flashvars="host=picasaweb.google.com&amp;amp;captions=1&amp;amp;hl=fr&amp;amp;feat=flashalbum&amp;amp;RGB=0x000000&amp;amp;feed=https%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fgilou83131800%2Falbumid%2F5658875386027218321%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Dfr" height="302" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" src="https://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" type="application/x-shockwave-flash" width="403"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Profil et tracé sur GPX-VIEW :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Distance :&lt;/b&gt;&amp;nbsp;15.5 km&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Durée : 5 heures&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Altitudes : &lt;/b&gt; Maxi &lt;span style="color: red;"&gt; 186 m&lt;/span&gt; Mini &lt;span style="color: green;"&gt;0 m&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt; Dénivelée positive : +537 m dénivelée négative -620 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;a href="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=Tour_de_Port_Cros.gpx&amp;amp;m=GEOPORTAIL"&gt;&lt;b&gt;Visualiser et télécharger la trace&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="600" marginheight="0" marginwidth="0" name="GPX-View" scrolling="no" src="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=Tour_de_Port_Cros.gpx&amp;amp;mw=600&amp;amp;m=GEOPORTAIL&amp;amp;mw=425" width="425"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-azFTgf3LxLU/ToiGVuA6bSI/AAAAAAAABnw/Zdt1ppW92b8/s1600/3446ETb.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://1.bp.blogspot.com/-azFTgf3LxLU/ToiGVuA6bSI/AAAAAAAABnw/Zdt1ppW92b8/s320/3446ETb.gif" width="160" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;difficultés : aucune&lt;/b&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9218337730054331634-7724088746945627446?l=randovar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randovar.blogspot.com/feeds/7724088746945627446/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9218337730054331634&amp;postID=7724088746945627446' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/7724088746945627446'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/7724088746945627446'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randovar.blogspot.com/2011/10/tour-de-lile-de-port-cros.html' title='Tour de l’Île de Port Cros'/><author><name>Randovar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08255662152924175208</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/Sgse3NAHo0I/AAAAAAAAA4k/VR0HLy2lcFw/S220/R9b_OENydqikahHKMhm0mjfffVeS1mvkA_WXmemlKnpQLz24OzyeSwNJbXR82kap.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-Xpj8UZExEu4/Toh_P0HOEHI/AAAAAAAABns/igXwbzahM8g/s72-c/www.portcrosparcnational.fr+visite+fichePC.pdf.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9218337730054331634.post-3101591649570885797</id><published>2011-09-22T12:27:00.000+02:00</published><updated>2012-01-10T03:47:52.576+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Haut Var Verdon'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Alpes de Haute Provence'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Sentiers des Gorges du Verdon'/><title type='text'>Le Sentier de l'Imbut et le Sentier Vidal</title><content type='html'>&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;script src="http://www.openrunner.com/orservice/inorser-script.php?key=mykey&amp;amp;ser=S05&amp;amp;id=1202438&amp;amp;w=500&amp;amp;h=600&amp;amp;hp=180&amp;amp;k=2&amp;amp;m=0&amp;amp;pa=1&amp;amp;oc=0.8&amp;amp;c=0&amp;amp;ts=1316687366" type="text/javascript"&gt;&lt;/script&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: arial, sans-serif; font-size: x-small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;Distance :&lt;/b&gt;&amp;nbsp;9.6 km&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;Durée : 5 h&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;Altitudes : &lt;/b&gt; Maxi 950&lt;span style="color: red;"&gt;&amp;nbsp;m&lt;/span&gt; &lt;span style="color: green;"&gt;Mini 598&amp;nbsp;m&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt; Dénivelées :&lt;/b&gt; &lt;span class="Apple-style-span" style="color: #cc0000;"&gt;+811 m&lt;/span&gt; &lt;span class="Apple-style-span" style="color: #6aa84f;"&gt;- 815&amp;nbsp;m&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style ="color: #20007d;display: block;float: left;font-family: rock salt,sans-serif;font-size: 55px;font-weight: bold;height: 83px;line-height: 83px;margin: 0 5px 0 0;text-align: left;"&gt;L&lt;/span&gt;e plus pittoresque des sentiers du célèbre Canyon, car il est situé dans une partie très profonde et étroite du relief. On y progresse le plus souvent dans la pénombre, bercé par le grondement de la rivière aux flots tourbillonnants. Une végétation unique tapisse l'Imbut,&amp;nbsp;constituant&amp;nbsp;pour partie une forêt primaire, qui compte en son sein un genévrier plusieurs fois millénaire.&lt;br /&gt;Au départ de l&lt;a href="http://www.aiguines.com/cav1.html"&gt;'Hotel sur la falaise des Cavaliers&lt;/a&gt; (parking), je suis descendu dans les Gorges par le &lt;i&gt;Sentier de l'Imbut&lt;/i&gt;. Puis j'ai rejoint la &lt;i&gt;Passerelle de l'Estellier&lt;/i&gt; et j'ai continué le sentier sur la rive gauche (le &lt;i&gt;Martel&lt;/i&gt; est fermé jusqu'à fin 2011). Un fois dépassé le &lt;i&gt;Styx&amp;nbsp;&lt;/i&gt;(sorte de deuxième Canyon emboîté dans le premier), j'ai gagné l'&lt;i&gt;Imbut&lt;/i&gt; et dépassé un chaos de roches pour atteindre l'&lt;i&gt;Etroit du Baou Béni&lt;/i&gt;. C'est ici que le chemin se termine, que l'on peut toutefois poursuivre en descente aquatique. Cet endroit marque également la limite entre le département des Alpes de Haute-Provence et le Var.&lt;br /&gt;J'ai ensuite rebroussé chemin et me suis dirigé vers le &lt;i&gt;Sentier Vidal&lt;/i&gt;,&amp;nbsp;bâti&amp;nbsp;par l'ingénieur éponyme afin de permettre l'évacuation des personnels blessés dans les Gorges - qui, eux, ont pris bien plus de risques que les randonneurs du XXIème&amp;nbsp;siècle :&amp;nbsp;la montée est&amp;nbsp;âpre, mais brève. Après avoir franchi la D71 (et c'est le moment le plus dangereux du parcours ;-)), le sentier m'a guidé jusqu'au GR99 et celui-ci m'a permis de revenir au point de départ.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: arial; font-size: x-large;"&gt;&lt;i&gt;C&lt;/i&gt;&lt;/span&gt; e circuit, bien que sportif, ne présente aucune difficulté. Il est bien balisé (tracé jaune, signalétique). Chaque passage délicat a été sécurisé et n'implique&amp;nbsp;pas de danger (à moins de faire le fada). Cependant, après l'Imbut, et pour rejoindre le Baou Béni en traversant le chaos rocheux, il conviendra&amp;nbsp;d’être&amp;nbsp;attentif et de suivre la trace blanche (trace peinte en blanc sur rocher blanc, c'est pas futé). Le Vidal est sans difficulté, chacun progressant à son rythme pourra le franchir ; on est très loin des&amp;nbsp;difficultés&amp;nbsp;techniques rencontrées dans les randonnées alpines&lt;br /&gt;Le GPS ne capte pas au fond des Gorges - la trace est reconstituée -, pas plus que le portable. Ne convient pas aux jeunes enfants. Et si vous emmenez votre chien, il devra pouvoir tenir dans le sac à dos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Images de route :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;embed flashvars="host=picasaweb.google.com&amp;amp;hl=fr&amp;amp;feat=flashalbum&amp;amp;RGB=0x000000&amp;amp;feed=https%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fgilou83131800%2Falbumid%2F5654882526267762337%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Dfr" height="302" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" src="https://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" type="application/x-shockwave-flash" width="403"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-_C_KPQDdoRo/TnsM90dUADI/AAAAAAAABno/FwmmxKd7amo/s1600/3442OTb.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://1.bp.blogspot.com/-_C_KPQDdoRo/TnsM90dUADI/AAAAAAAABno/FwmmxKd7amo/s400/3442OTb.gif" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;b&gt;diff. 4 sur 5.&lt;/b&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9218337730054331634-3101591649570885797?l=randovar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randovar.blogspot.com/feeds/3101591649570885797/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9218337730054331634&amp;postID=3101591649570885797' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/3101591649570885797'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/3101591649570885797'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randovar.blogspot.com/2011/09/le-sentier-de-limbut-et-le-sentier_7965.html' title='Le Sentier de l&apos;Imbut et le Sentier Vidal'/><author><name>Randovar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08255662152924175208</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/Sgse3NAHo0I/AAAAAAAAA4k/VR0HLy2lcFw/S220/R9b_OENydqikahHKMhm0mjfffVeS1mvkA_WXmemlKnpQLz24OzyeSwNJbXR82kap.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-_C_KPQDdoRo/TnsM90dUADI/AAAAAAAABno/FwmmxKd7amo/s72-c/3442OTb.gif' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9218337730054331634.post-7569317362077485531</id><published>2011-09-18T17:50:00.000+02:00</published><updated>2012-01-10T03:48:24.973+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Provence Verte'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Bivouac'/><title type='text'>Le Mourré d'Agnis et la Glacière Pivaut</title><content type='html'>&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://www.visugpx.com/?i=1315811646"&gt;Le Mourré d'Agnis et la Glacière Pivaut&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;iframe src="http://www.visugpx.com/?i=1315811646&amp;iframe=1" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" frameborder="0" width="575" height="520"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div center;"="" text-align:=""&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style ="color: #20007d;display: block;float: left;font-family: rock salt,sans-serif;font-size: 55px;font-weight: bold;height: 83px;line-height: 83px;margin: 0 5px 0 0;text-align: left;"&gt;A&lt;/span&gt;u départ de Mazaugues, suivre le GR99 qui grimpe sur la barre rocheuse surplombant le village. A la &lt;i&gt;Petite Colle&lt;/i&gt; quitter le tracé rouge et blanc pour suivre la tracé jaune qui vous guidera jusqu'au &lt;i&gt;Mourré d'Agnis&lt;/i&gt;. Une fois redescendu, suivre le tracé vert et blanc qui démarre après &lt;i&gt;La Quille de la Taoule&lt;/i&gt;. Passer devant la &lt;i&gt;Glacière Pivaut&lt;/i&gt;, restaurée, et retourner à Mazaugues en suivant le même tracé.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Images de route :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;embed flashvars="host=picasaweb.google.com&amp;amp;captions=1&amp;amp;hl=fr&amp;amp;feat=flashalbum&amp;amp;RGB=0x000000&amp;amp;feed=https%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fgilou83131800%2Falbumid%2F5651356255113989441%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Dfr" height="302" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" src="https://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" type="application/x-shockwave-flash" width="403"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Profil et tracé sur GPX-VIEW :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Distance :&lt;/b&gt; 23.5 km&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Durée : &lt;/b&gt;7 h 30&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Altitudes : &lt;/b&gt; Maxi &lt;span style="color: red;"&gt; 909 m&lt;/span&gt; Mini &lt;span style="color: green;"&gt; 368 m&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt; Dénivelées :&lt;/b&gt; &lt;span class="Apple-style-span" style="color: #cc0000;"&gt;+722 m&lt;/span&gt; - &lt;span class="Apple-style-span" style="color: #6aa84f;"&gt;686 m&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=La_Mourre_dAgnis_et_la_Glaciere_Pivaut.gpx&amp;amp;m=GEOPORTAIL"&gt;&lt;b&gt;Visualiser et télécharger la trace&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;script src="http://www.openrunner.com/orservice/inorser-script.php?key=mykey&amp;amp;ser=S05&amp;amp;id=1228516&amp;amp;w=530&amp;amp;h=600&amp;amp;hp=180&amp;amp;k=5&amp;amp;m=0&amp;amp;pa=1&amp;amp;oc=0.8&amp;amp;c=0&amp;amp;ts=1315811522" type="text/javascript"&gt;&lt;/script&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-L49ikM3R5h4/Tm2yJHyuONI/AAAAAAAABnc/xnYW7Cxv6Po/s1600/3345OTb.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://2.bp.blogspot.com/-L49ikM3R5h4/Tm2yJHyuONI/AAAAAAAABnc/xnYW7Cxv6Po/s320/3345OTb.gif" width="160" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;diff. 3 sur 5.&lt;/b&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9218337730054331634-7569317362077485531?l=randovar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randovar.blogspot.com/feeds/7569317362077485531/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9218337730054331634&amp;postID=7569317362077485531' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/7569317362077485531'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/7569317362077485531'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randovar.blogspot.com/2011/09/le-mourre-dagnis-et-la-glaciere-pivaut.html' title='Le Mourré d&apos;Agnis et la Glacière Pivaut'/><author><name>Randovar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08255662152924175208</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/Sgse3NAHo0I/AAAAAAAAA4k/VR0HLy2lcFw/S220/R9b_OENydqikahHKMhm0mjfffVeS1mvkA_WXmemlKnpQLz24OzyeSwNJbXR82kap.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-L49ikM3R5h4/Tm2yJHyuONI/AAAAAAAABnc/xnYW7Cxv6Po/s72-c/3345OTb.gif' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total><georss:featurename>17 Rue Saint-Joseph, 83136 Mazaugues, France</georss:featurename><georss:point>43.347433234859565 5.922939777374268</georss:point><georss:box>43.34671173485957 5.921705777374267 43.34815473485956 5.924173777374268</georss:box></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9218337730054331634.post-2487463636405563245</id><published>2011-09-06T15:16:00.000+02:00</published><updated>2012-01-10T03:48:51.569+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Alpes Maritimes'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Bivouac'/><title type='text'>Les Balcons du Loup</title><content type='html'>&lt;br /&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="450" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="http://maps.google.com/maps/ms?msa=0&amp;amp;msid=218094410722075759450.0004ac448bbe58032dfcc&amp;amp;hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;vpsrc=6&amp;amp;ll=43.743073,7.004814&amp;amp;spn=0.111615,0.197411&amp;amp;z=12&amp;amp;output=embed" width="575"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;Afficher &lt;a href="http://maps.google.com/maps/ms?msa=0&amp;amp;msid=218094410722075759450.0004ac448bbe58032dfcc&amp;amp;hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;vpsrc=6&amp;amp;ll=43.743073,7.004814&amp;amp;spn=0.111615,0.197411&amp;amp;z=12&amp;amp;source=embed" style="color: blue; text-align: left;"&gt;Les Balcons du Loup&lt;/a&gt; sur une carte plus grande&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div center;"="" text-align:=""&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style ="color: #20007d;display: block;float: left;font-family: rock salt,sans-serif;font-size: 55px;font-weight: bold;height: 83px;line-height: 83px;margin: 0 5px 0 0;text-align: left;"&gt;M&lt;/span&gt;agnifique randonnée proposée par &lt;i&gt;&lt;a href="http://www.randoxygene.org/pge/rando_pe/affiche_rando.php?rubrique=1&amp;amp;zone=3&amp;amp;rando=36&amp;amp;current=pc-36&amp;amp;ct=pc"&gt;Randoxygène&lt;/a&gt;&lt;/i&gt;, site du Conseil Général des Alpes Maritimes. Le circuit original a été modifié, de manière à prendre de la hauteur après le &lt;i&gt;Pont de Bramafan&lt;/i&gt;&amp;nbsp;en ralliant&amp;nbsp;&lt;i&gt;Saint Barnabé&lt;/i&gt; : la circonstance nous est ainsi donnée de découvrir l'arrière pays grassois, sauvage et pastoral, composant du futur &lt;i&gt;&lt;b&gt;&lt;a href="http://www.pnr-prealpesdazur.fr/"&gt;Parc Naturel Régional des Préalpes du Sud&lt;/a&gt; &lt;/b&gt;&lt;/i&gt;qui devrait naitre en 2012, et dont le projet est, à ce jour, très avancé.&lt;br /&gt;La boucle démarre du Pont du Loup,&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-jjWfx_t5DpQ/TmYV0LT65jI/AAAAAAAABnE/iT4i9rLmfQs/s1600/leloup1910pontlareserve+%25281%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="118" src="http://1.bp.blogspot.com/-jjWfx_t5DpQ/TmYV0LT65jI/AAAAAAAABnE/iT4i9rLmfQs/s200/leloup1910pontlareserve+%25281%2529.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Avant guerre&lt;/i&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-kLgBMl2P-yw/TmX0qTuGldI/AAAAAAAAZRE/C_bRPuaRsYE/s400/IMG_4276.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="150" src="http://4.bp.blogspot.com/-kLgBMl2P-yw/TmX0qTuGldI/AAAAAAAAZRE/C_bRPuaRsYE/s200/IMG_4276.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Après 1945&lt;/i&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;près duquel le &lt;i&gt;Chemin du Paradis&lt;/i&gt; nous conduira vers l'imposante canalisation de l'&lt;i&gt;Aqueduc du Foulon&lt;/i&gt; : les préalpes étant le château d'eau du littoral azuréen, cet ouvrage, construit au XIXème siècle, alimente plusieurs localité situées en aval. A Bramafan nous nous sommes dirigées vers le &lt;i&gt;Pré Royer&lt;/i&gt;, pour retrouver ensuite le GR51 et rejoindre le &lt;i&gt;Domaine des Courmettes&lt;/i&gt;, puis nous sommes retournés au Pont du Loup en suivant l'ancienne voie de chemin de fer.&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Images de route :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;embed flashvars="host=picasaweb.google.com&amp;amp;hl=fr&amp;amp;feat=flashalbum&amp;amp;RGB=0x000000&amp;amp;feed=https%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fgilou83131800%2Falbumid%2F5649190257869418497%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Dfr" height="302" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" src="https://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" type="application/x-shockwave-flash" width="403"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Profil et tracé sur GPX-VIEW :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Distance :&lt;/b&gt; 29.5 km&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Durée : &lt;/b&gt;9 heures&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Altitudes : &lt;/b&gt; Maxi &lt;span style="color: red;"&gt; 1033 m&lt;/span&gt; Mini 192&lt;span style="color: green;"&gt;&amp;nbsp;m&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt; Dénivelées cumulées : 3400 m &lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=Les_balcons_du_Loup.gpx&amp;amp;m=GEOPORTAIL"&gt;&lt;b&gt;Visualiser et télécharger la trace&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="600" marginheight="0" marginwidth="0" name="GPX-View" scrolling="no" src="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=Les_balcons_du_Loup.gpx&amp;amp;mw=600&amp;amp;m=GEOPORTAIL&amp;amp;mw=425" width="425"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-Jlj8SjiXFUo/TmYcT9tM5cI/AAAAAAAABnI/Pe5915QSHgA/s1600/3642ETb.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://3.bp.blogspot.com/-Jlj8SjiXFUo/TmYcT9tM5cI/AAAAAAAABnI/Pe5915QSHgA/s320/3642ETb.gif" width="160" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-HNVGu_W5ryQ/TmYcVyLh7iI/AAAAAAAABnM/vihEHtL-dhA/s1600/3643ETb.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://2.bp.blogspot.com/-HNVGu_W5ryQ/TmYcVyLh7iI/AAAAAAAABnM/vihEHtL-dhA/s320/3643ETb.gif" width="160" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;diff. 3 sur 5. Pour les tunnels prévoir une lampe&amp;nbsp;ainsi&amp;nbsp;qu'un&amp;nbsp;casque&amp;nbsp;pour les personnes de grande taille ; -) Attention aux conditions météo.&lt;/b&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9218337730054331634-2487463636405563245?l=randovar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randovar.blogspot.com/feeds/2487463636405563245/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9218337730054331634&amp;postID=2487463636405563245' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/2487463636405563245'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/2487463636405563245'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randovar.blogspot.com/2011/09/les-balcons-du-loup.html' title='Les Balcons du Loup'/><author><name>Randovar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08255662152924175208</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/Sgse3NAHo0I/AAAAAAAAA4k/VR0HLy2lcFw/S220/R9b_OENydqikahHKMhm0mjfffVeS1mvkA_WXmemlKnpQLz24OzyeSwNJbXR82kap.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-jjWfx_t5DpQ/TmYV0LT65jI/AAAAAAAABnE/iT4i9rLmfQs/s72-c/leloup1910pontlareserve+%25281%2529.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total><georss:featurename>Route de Grasse, 06140 Tourrettes-sur-Loup, France</georss:featurename><georss:point>43.7199973242512 6.991891264915466</georss:point><georss:box>43.719638824251206 6.991274264915466 43.7203558242512 6.992508264915466</georss:box></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9218337730054331634.post-8413279374770671194</id><published>2011-08-24T14:21:00.000+02:00</published><updated>2012-01-10T03:50:04.851+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Bivouac'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Aire Dracénoise'/><title type='text'>Les Gorges de l'Artuby</title><content type='html'>Aperçu dans Google Map :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="450" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="http://maps.google.com/maps/ms?msa=0&amp;amp;msid=218094410722075759450.0004ab3eddfb0235a3102&amp;amp;hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;vpsrc=6&amp;amp;ll=43.750017,6.59523&amp;amp;spn=0.055801,0.098534&amp;amp;z=13&amp;amp;output=embed" width="575"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;Afficher &lt;a href="http://maps.google.com/maps/ms?msa=0&amp;amp;msid=218094410722075759450.0004ab3eddfb0235a3102&amp;amp;hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;vpsrc=6&amp;amp;ll=43.750017,6.59523&amp;amp;spn=0.055801,0.098534&amp;amp;z=13&amp;amp;source=embed" style="color: blue; text-align: left;"&gt;Les Gorges de l'Artuby&lt;/a&gt; sur une carte plus grande&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;u&gt;&lt;b&gt;Préambule&lt;/b&gt;&lt;/u&gt; : Le &lt;i&gt;Canyon de l'Artuby&lt;/i&gt;&amp;nbsp;se joint au Verdon, à &lt;i&gt;&lt;a href="http://www.geoportail.fr/5069711/visu2D/afficher-en-2d.htm?cg=djoxLjEqYzptZXRyb3BvbGUqY3Y6MS4wKnZ2OjEuMSp4eTo2LjM4MDgzMDQxMDAxODE2Mnw0My43NDAzNzc5OTUzMzgzNipzOjcqcHY6MS4wKnA6ZGVjb3V2ZXJ0ZSpsOlBob3RvfDF8MTAwfDAsU2NhbnwxfDEwMHwy"&gt;La&amp;nbsp;Mescla&lt;/a&gt;&lt;/i&gt;. Il est célèbre pour la&amp;nbsp;pratique&amp;nbsp;du&amp;nbsp;canyoning et du saut à l'élastique du haut du Pont de l'Artuby. Plus modestes, moins connues et plus sauvages&amp;nbsp;trônent&amp;nbsp;en amont de Comps les &lt;i&gt;Gorges de l'Artuby&lt;/i&gt;, objet de ce billet.&lt;br /&gt;&lt;div center;"="" text-align:=""&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style ="color: #20007d;display: block;float: left;font-family: rock salt,sans-serif;font-size: 55px;font-weight: bold;height: 83px;line-height: 83px;margin: 0 5px 0 0;text-align: left;"&gt;L&lt;/span&gt;e point de départ était &lt;i&gt;Bargème,&lt;/i&gt; plus haut village du var,&amp;nbsp;labellisé&amp;nbsp;"Village de Caractère du Var". Une longue descente nous a conduit jusqu'à la rivière de l'Artuby que nous avons traversé par un gué aux &lt;i&gt;Gabres, &lt;/i&gt;et de ce point nous avons suivi vers l'amont le cours de l'eau jusqu'à un autre gué, que nous avons traversé pour rejoindre la &lt;i&gt;chapelle Saint-Blaise&lt;/i&gt;, puis le &lt;i&gt;Pont de la Serre&lt;/i&gt;, dit "&lt;i&gt;Pont de Madame&lt;/i&gt;". Un troisième gué sur l'Artuby nous a fait grimper vers les &lt;i&gt;Combes&lt;/i&gt; qui surplombent les gorges.&lt;br /&gt;Un sentier parcourt le fond des Gorges (attention difficulté +++) ; de visu présence de traces rouge et bleu/jaune, sente&amp;nbsp;malheureusement&amp;nbsp;rendue difficilement praticable par l'érosion, la végétation et la configuration abrupte des gorges. Faute d'équipement - équipés pour le trek alors qu'il aurait fallu un équipement de&amp;nbsp;descente&amp;nbsp;aquatique - nous sommes remontés sur la ligne de&amp;nbsp;crête&amp;nbsp;du &lt;i&gt;Marripey&lt;/i&gt;, pour surplomber et admirer les gorges (attention terrain également très&amp;nbsp;accidenté&amp;nbsp;et difficile, pas de voie tracée). Le fond des Gorges est sublime, une succession de marmites,&amp;nbsp;d’embâcles, de goulets et de parois.&lt;br /&gt;Une fois atteint le &lt;i&gt;Pont des Passadoires&lt;/i&gt;&amp;nbsp;puis le &lt;i&gt;Col de Clavel&lt;/i&gt;, nous avons traversé &lt;i&gt;La Bastide&lt;/i&gt;, et rejoint Bargème en contournant la &lt;i&gt;Montagne de Brouis&lt;/i&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Images de route :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;embed flashvars="host=picasaweb.google.com&amp;amp;hl=fr&amp;amp;feat=flashalbum&amp;amp;RGB=0x000000&amp;amp;feed=https%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fgilou83131800%2Falbumid%2F5644180102613306705%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Dfr" height="302" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" src="https://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" type="application/x-shockwave-flash" width="403"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Profil et tracé sur GPX-VIEW :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Distance :&lt;/b&gt; 26 km&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Durée : 2 jours &lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Altitudes : &lt;/b&gt; Maxi &lt;span style="color: red;"&gt; 1184 m&lt;/span&gt; Mini &lt;span style="color: green;"&gt;917 m&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt; Dénivelées cumulées : 1800 m &lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=Les_Gorges_de_lArtuby.gpx&amp;amp;m=GEOPORTAIL"&gt;&lt;b&gt;Visualiser et télécharger la trace&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="600" marginheight="0" marginwidth="0" name="GPX-View" scrolling="no" src="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=Les_Gorges_de_lArtuby.gpx&amp;amp;mw=600&amp;amp;m=GEOPORTAIL&amp;amp;mw=425" width="425"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-KbFh42RZMIM/TlTsjpPMt5I/AAAAAAAABm0/_4KybsXtdJ0/s1600/3542OTb.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://4.bp.blogspot.com/-KbFh42RZMIM/TlTsjpPMt5I/AAAAAAAABm0/_4KybsXtdJ0/s320/3542OTb.gif" width="160" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-hoNzl7eVmlk/TlTskWg6CwI/AAAAAAAABm4/9RCUyB-7j38/s1600/3543OTb.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://1.bp.blogspot.com/-hoNzl7eVmlk/TlTskWg6CwI/AAAAAAAABm4/9RCUyB-7j38/s320/3543OTb.gif" width="160" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;diff. 3 sur 5, 6 sur 6 à&amp;nbsp;l’intérieur&amp;nbsp;des Gorges.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9218337730054331634-8413279374770671194?l=randovar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randovar.blogspot.com/feeds/8413279374770671194/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9218337730054331634&amp;postID=8413279374770671194' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/8413279374770671194'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/8413279374770671194'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randovar.blogspot.com/2011/08/les-gorges-de-lartuby.html' title='Les Gorges de l&apos;Artuby'/><author><name>Randovar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08255662152924175208</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/Sgse3NAHo0I/AAAAAAAAA4k/VR0HLy2lcFw/S220/R9b_OENydqikahHKMhm0mjfffVeS1mvkA_WXmemlKnpQLz24OzyeSwNJbXR82kap.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-KbFh42RZMIM/TlTsjpPMt5I/AAAAAAAABm0/_4KybsXtdJ0/s72-c/3542OTb.gif' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9218337730054331634.post-6817726069785695653</id><published>2011-08-12T12:54:00.000+02:00</published><updated>2012-01-10T03:51:17.159+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Alpes Maritimes'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Bivouac'/><title type='text'>Mercantour, autour de Valdeblore</title><content type='html'>Aperçu dans Google Map :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="450" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="http://maps.google.fr/maps/ms?msa=0&amp;amp;msid=218094410722075759450.0004aa4aed2bdbffbb415&amp;amp;hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;ll=44.133189,7.201881&amp;amp;spn=0.110885,0.188484&amp;amp;z=12&amp;amp;output=embed" width="575"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;Afficher &lt;a href="http://maps.google.fr/maps/ms?msa=0&amp;amp;msid=218094410722075759450.0004aa4aed2bdbffbb415&amp;amp;hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;ll=44.133189,7.201881&amp;amp;spn=0.110885,0.188484&amp;amp;z=12&amp;amp;source=embed" style="color: blue; text-align: left;"&gt;Mercantour, autour de Valdeblore&lt;/a&gt; sur une carte plus grande&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-WyHptLtSc9s/TkjdeqYVqaI/AAAAAAAABmw/zCCukE_hv5s/s1600/141.bmp" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 0em; margin-right: 2em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" src="http://3.bp.blogspot.com/-WyHptLtSc9s/TkjdeqYVqaI/AAAAAAAABmw/zCCukE_hv5s/s200/141.bmp" width="133" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style ="color: #20007d;display: block;float: left;font-family: rock salt,sans-serif;font-size: 55px;font-weight: bold;height: 83px;line-height: 83px;margin: 0 5px 0 0;text-align: left;"&gt;G&lt;/span&gt;arez le véhicule sur le parking qui termine le petite route (dangereuse) au départ de &lt;i&gt;Saint-Dalma&lt;/i&gt;s, commune de &lt;i&gt;Valdeblore&lt;/i&gt;. Prendre ensuite le GR52 jusqu'au &lt;i&gt;Col de Barn&lt;/i&gt;, qui redescend ensuite à la &lt;i&gt;Vacherie du Collet&lt;/i&gt;. A la &lt;i&gt;Passerelle d'Ingolf&lt;/i&gt; quitter le GR pour prendre la direction d'Isola 2000, et à la&amp;nbsp;&lt;a href="https://lh6.googleusercontent.com/-ozVw4lWhZkA/TkTxHFIVK_I/AAAAAAAAYs0/uzEB_LMJVsA/s640/IMG_3922.JPG"&gt;borne 265&lt;/a&gt;&amp;nbsp;tourner vers&amp;nbsp;&lt;i&gt;Mollières&lt;/i&gt;. Le chemin qui mène au&amp;nbsp;&lt;i&gt;Col Ferrières&lt;/i&gt;&amp;nbsp;débute d'un pré (&lt;i&gt;Pré de Pascal&lt;/i&gt;), et  vous conduit de 1572 m à 2424 m lors d'une lente ascension. Arrivé au col, descendre vers le lac artificiel de &lt;i&gt;Millefonts&lt;/i&gt;, puis le Col de Veillos, et retourner au parking.&lt;br /&gt;Mis à part le GR les sentiers ne sont pas tracés, et parfois très escarpés - cairné vers le Col Ferrières. La randonnée est sportive ; il n'y a pas de refuge sur le trajet et il faut se renseigner sur la météo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Images de route :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;embed flashvars="host=picasaweb.google.com&amp;amp;hl=fr&amp;amp;feat=flashalbum&amp;amp;RGB=0x000000&amp;amp;feed=https%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fgilou83131800%2Falbumid%2F5639895666013085633%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Dfr" height="302" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" src="https://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" type="application/x-shockwave-flash" width="403"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Profil et tracé sur GPX-VIEW :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Distance :&lt;/b&gt; 28.6 km&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Durée : 3 jours &lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Altitudes : &lt;/b&gt; Maxi &lt;span style="color: red;"&gt; 2424 m&lt;/span&gt; Mini &lt;span style="color: green;"&gt;1572 m&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt; Dénivelées cumulées : 3900 m &lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=Mercantour_autour_de_Valdeblore.gpx&amp;amp;m=GEOPORTAIL"&gt;&lt;b&gt;Visualiser et télécharger la trace&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="600" marginheight="0" marginwidth="0" name="GPX-View" scrolling="no" src="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=Mercantour_autour_de_Valdeblore.gpx&amp;amp;mw=600&amp;amp;m=GEOPORTAIL&amp;amp;mw=425" width="425"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/--X6vj8ELvm0/TkUFxPLLctI/AAAAAAAABmo/F4emanQ1x84/s1600/3641ETb.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://3.bp.blogspot.com/--X6vj8ELvm0/TkUFxPLLctI/AAAAAAAABmo/F4emanQ1x84/s320/3641ETb.gif" width="160" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;diff. 5 sur 5. Juin/juillet/août&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9218337730054331634-6817726069785695653?l=randovar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randovar.blogspot.com/feeds/6817726069785695653/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9218337730054331634&amp;postID=6817726069785695653' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/6817726069785695653'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/6817726069785695653'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randovar.blogspot.com/2011/08/mercantour-autour-de-valdeblore.html' title='Mercantour, autour de Valdeblore'/><author><name>Randovar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08255662152924175208</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/Sgse3NAHo0I/AAAAAAAAA4k/VR0HLy2lcFw/S220/R9b_OENydqikahHKMhm0mjfffVeS1mvkA_WXmemlKnpQLz24OzyeSwNJbXR82kap.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-WyHptLtSc9s/TkjdeqYVqaI/AAAAAAAABmw/zCCukE_hv5s/s72-c/141.bmp' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9218337730054331634.post-1919769366465411055</id><published>2011-08-04T10:53:00.000+02:00</published><updated>2012-01-10T03:52:03.676+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Auvergne'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Bivouac'/><title type='text'>GR441 : Le Tour de la Chaîne des Puys</title><content type='html'>Aperçu :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;script src="http://www.openrunner.com/orservice/inorser-script.php?key=mykey&amp;amp;ser=S05&amp;amp;id=1145809&amp;amp;w=500&amp;amp;h=600&amp;amp;hp=180&amp;amp;k=10&amp;amp;m=0&amp;amp;pa=1&amp;amp;oc=0.8&amp;amp;c=0&amp;amp;ts=1312444282" type="text/javascript"&gt;&lt;/script&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-QpjqQdxmvsU/TjmAX1aHI4I/AAAAAAAAYKw/hRcu6kHFzco/s288/IMG_3642.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="150" src="http://2.bp.blogspot.com/-QpjqQdxmvsU/TjmAX1aHI4I/AAAAAAAAYKw/hRcu6kHFzco/s200/IMG_3642.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style ="color: #20007d;display: block;float: left;font-family: rock salt,sans-serif;font-size: 55px;font-weight: bold;height: 83px;line-height: 83px;margin: 0 5px 0 0;text-align: left;"&gt;Q&lt;/span&gt;uittons les rives de la Méditerranée pour faire une excursion en Auvergne, vers la fraîcheur... et l’humidité. Le GR441 se propose de vous faire découvrir la Chaîne des Puys, anciens volcans dont la dernière activité remonte à près de 10.000 ans.&lt;br /&gt;Partis de la ville de Volvic et de la source éponyme, nous suivons, en les escaladant ou les contournant, des puys majestueux : Puy de Jume, Puy de la Coquille, Puy des Gouttes etc. En raison de travaux importants sur le Puy de Dôme (construction d'un train à&amp;nbsp;crémaillère, fin prévue en 2012), le tracé nord est fermé et il faut obligatoirement l'éviter en empruntant la liaison Puy de Dôme-Vulcania au départ du Traversin. La suite de la randonnée se déroule dans les &lt;i&gt;combrailles&lt;/i&gt;, pâturages entrecoupés de &lt;i&gt;cheires&lt;/i&gt; - chaos de roches formés par les coulées de lave, au couvert végétal très dense. La Chaîne des Puys nous sert alors d'horizon, avec pour point de repère son sommet qui culmine à 1465 m. Du lac de Servières nous remontons par la suite en direction du nord, vers Orcival et Olby, pour terminer la boucle en traversant de pittoresques villages et en suivant par l'ouest la vallée de la Sioule. A noter qu'une variante, le GR441B, permet de raccourcir le trajet en passant par Nébouzat.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Images de route :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;embed flashvars="host=picasaweb.google.com&amp;amp;hl=fr&amp;amp;feat=flashalbum&amp;amp;RGB=0x000000&amp;amp;feed=https%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fgilou83131800%2Falbumid%2F5636672869324036353%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Dfr" height="302" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" src="https://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" type="application/x-shockwave-flash" width="403"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Profil et tracé sur GPX-VIEW :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Distance :&lt;/b&gt;&amp;nbsp;125 km environ&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Durée : &lt;/b&gt;5 à 7 jours&lt;b&gt;&amp;nbsp;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Altitudes : &lt;/b&gt; Maxi &lt;span style="color: red;"&gt;1220 m&lt;/span&gt; &amp;nbsp;Mini&amp;nbsp;&lt;span style="color: green;"&gt;478 m&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt; Dénivelées cumulées : 3500 m environ&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=GR441tourde_lachainedespuys.gpx"&gt;&lt;b&gt;Visualiser et télécharger la trace&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="600" marginheight="0" marginwidth="0" name="GPX-View" scrolling="no" src="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=GR441tourde_lachainedespuys.gpx&amp;amp;mw=425" width="425"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-_6cXT6vz1Ds/TjpdclRh4VI/AAAAAAAABmU/txE1m0fiQn4/s1600/2531ETb.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://2.bp.blogspot.com/-_6cXT6vz1Ds/TjpdclRh4VI/AAAAAAAABmU/txE1m0fiQn4/s320/2531ETb.gif" width="160" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-lqbdIz7ZxTM/Tjpdga9P-lI/AAAAAAAABmY/1qLwrL2OFos/s1600/2432ETb.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://1.bp.blogspot.com/-lqbdIz7ZxTM/Tjpdga9P-lI/AAAAAAAABmY/1qLwrL2OFos/s320/2432ETb.gif" width="160" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-v17qVZFhXfs/Tjpdg4EEWkI/AAAAAAAABmc/R93YN3VHvrk/s1600/2531Eb.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://4.bp.blogspot.com/-v17qVZFhXfs/Tjpdg4EEWkI/AAAAAAAABmc/R93YN3VHvrk/s320/2531Eb.gif" width="160" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;diff. 5 sur 5 avec le portage, mais moins&amp;nbsp;fatiguant&amp;nbsp;si&amp;nbsp;l’âne&amp;nbsp;porte le paquetage. Possible en VTT, selon le niveau. Les&amp;nbsp;chemins&amp;nbsp;sont sans difficulté, sauf&amp;nbsp;s’ils&amp;nbsp;sont&amp;nbsp;boueux.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9218337730054331634-1919769366465411055?l=randovar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randovar.blogspot.com/feeds/1919769366465411055/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9218337730054331634&amp;postID=1919769366465411055' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/1919769366465411055'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/1919769366465411055'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randovar.blogspot.com/2011/08/gr441-le-tour-de-la-chaine-des-puys.html' title='GR441 : Le Tour de la Chaîne des Puys'/><author><name>Randovar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08255662152924175208</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/Sgse3NAHo0I/AAAAAAAAA4k/VR0HLy2lcFw/S220/R9b_OENydqikahHKMhm0mjfffVeS1mvkA_WXmemlKnpQLz24OzyeSwNJbXR82kap.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-QpjqQdxmvsU/TjmAX1aHI4I/AAAAAAAAYKw/hRcu6kHFzco/s72-c/IMG_3642.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9218337730054331634.post-5272205721162094185</id><published>2011-07-03T12:26:00.000+02:00</published><updated>2012-01-10T03:52:44.686+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Var Esterel'/><title type='text'>Boucle de Saint-Aygulf</title><content type='html'>Aperçu dans Google Map :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="346" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="http://maps.google.com/maps/ms?msa=0&amp;amp;msid=218094410722075759450.0004a726aece9993af0f1&amp;amp;hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;ll=43.383094,6.713676&amp;amp;spn=0.043167,0.085831&amp;amp;z=13&amp;amp;output=embed" width="500"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;Afficher &lt;a href="http://maps.google.com/maps/ms?msa=0&amp;amp;msid=218094410722075759450.0004a726aece9993af0f1&amp;amp;hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;ll=43.383094,6.713676&amp;amp;spn=0.043167,0.085831&amp;amp;z=13&amp;amp;source=embed" style="color: blue; text-align: left;"&gt;Boucle de Saint-Aygulf&lt;/a&gt; sur une carte plus grande&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style ="color: #20007d;display: block;float: left;font-family: rock salt,sans-serif;font-size: 55px;font-weight: bold;height: 83px;line-height: 83px;margin: 0 5px 0 0;text-align: left;"&gt;D&lt;/span&gt;e la plage de Saint-Aygulf suivre le sentier du littoral jusqu'à la &lt;i&gt;plage de La Gaillarde. &lt;/i&gt;Puis remonter, en traversant un lotissement, par le vallon de La Gaillarde, vers la&amp;nbsp;crête où se trouve érigé le &lt;i&gt;dolmen de l'Agriotier&lt;/i&gt;. Suivre ensuite la direction des &lt;i&gt;Ruines de Chieusse &lt;/i&gt;et&amp;nbsp;descendre,&amp;nbsp;en suivant le lit du &lt;i&gt;Raydissart,&amp;nbsp;&lt;/i&gt;jusqu'aux&amp;nbsp;&lt;i&gt;Étangs&amp;nbsp;de&lt;/i&gt; &lt;i&gt;Villepay.&amp;nbsp;&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;La&amp;nbsp;randonnée&amp;nbsp;offre un grande diversité de paysages : partis du bord de mer surpeuplé et urbanisé nous rejoignons la suberaie, aux&amp;nbsp;chênes lièges torturés par le feu,&amp;nbsp;de la &lt;i&gt;Gaillarde&lt;/i&gt; et des &lt;i&gt;Petites Maures : &lt;/i&gt;cet espace naturel protégé, acquis par le Conservatoire du Littoral, est unique sur cette portion de la cote varoise. En ce mois de juillet il était désert.&lt;br /&gt;Les &lt;a href="http://www.conservatoire-du-littoral.fr/front/process/Content.asp?rub=8&amp;amp;rubec=443&amp;amp;site=2066&amp;amp;entite=443"&gt;&lt;i&gt;Étangs&amp;nbsp;de Villepey&lt;/i&gt;&lt;/a&gt;, peu&amp;nbsp;fréquentés&amp;nbsp;également, possèdent une ripisylve luxuriante et une faune observable très diversifiée. A noter que l'entrée des&amp;nbsp;Étangs&amp;nbsp;coté du&lt;i&gt; Pas des Vaches&lt;/i&gt; est fermée par un portail situé dans un&amp;nbsp;camping privé, ce qui explique les errances sur la trace.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Images de route :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;div style="text-align: -webkit-auto;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;embed flashvars="host=picasaweb.google.com&amp;amp;hl=fr&amp;amp;feat=flashalbum&amp;amp;RGB=0x000000&amp;amp;feed=https%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fgilou83131800%2Falbumid%2F5625038670322964657%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Dfr" height="302" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" src="https://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" type="application/x-shockwave-flash" width="403"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;div style="text-align: -webkit-auto;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Profil et tracé sur GPX-VIEW :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Distance :&lt;/b&gt;&amp;nbsp;17,7 km&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Durée : 4 h 30 &amp;nbsp;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Altitudes : &lt;/b&gt; Maxi &lt;span style="color: red;"&gt;254&amp;nbsp;m&lt;/span&gt; &amp;nbsp;Mini &lt;span style="color: green;"&gt;0&amp;nbsp;m&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt; Dénivelées cumulées : 330 m &lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=Boucle_de_St_Aygulf.gpx&amp;amp;m=GEOPORTAIL"&gt;&lt;b&gt;Visualiser et télécharger la trace&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;div style="text-align: -webkit-auto;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="600" marginheight="0" marginwidth="0" name="GPX-View" scrolling="no" src="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=Boucle_de_St_Aygulf.gpx&amp;amp;mw=600&amp;amp;m=GEOPORTAIL&amp;amp;mw=425" width="425"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-3dOIcTnQEHY/ThBDEoXRlCI/AAAAAAAABmI/1VcyTHnkI6k/s1600/3544ETb.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://3.bp.blogspot.com/-3dOIcTnQEHY/ThBDEoXRlCI/AAAAAAAABmI/1VcyTHnkI6k/s320/3544ETb.gif" width="160" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;diff. 2 sur 5. Idéal au printemps. En été ne pas oublier l'eau et le maillot.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9218337730054331634-5272205721162094185?l=randovar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randovar.blogspot.com/feeds/5272205721162094185/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9218337730054331634&amp;postID=5272205721162094185' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/5272205721162094185'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/5272205721162094185'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randovar.blogspot.com/2011/07/boucle-de-saint-aygulf.html' title='Boucle de Saint-Aygulf'/><author><name>Randovar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08255662152924175208</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/Sgse3NAHo0I/AAAAAAAAA4k/VR0HLy2lcFw/S220/R9b_OENydqikahHKMhm0mjfffVeS1mvkA_WXmemlKnpQLz24OzyeSwNJbXR82kap.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-3dOIcTnQEHY/ThBDEoXRlCI/AAAAAAAABmI/1VcyTHnkI6k/s72-c/3544ETb.gif' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9218337730054331634.post-6544577382751775301</id><published>2011-06-21T16:52:00.000+02:00</published><updated>2012-01-10T03:53:56.194+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Aire Dracénoise'/><title type='text'>La Montagne de Lachens</title><content type='html'>Aperçu dans Google Map :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="346" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="http://maps.google.com/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;oe=UTF8&amp;amp;msa=0&amp;amp;start=0&amp;amp;num=200&amp;amp;sll=43.73787,6.64742&amp;amp;sspn=0.016075,0.036823&amp;amp;t=h&amp;amp;msid=218094410722075759450.0004a637733a158b68fa4&amp;amp;ll=43.739662,6.644583&amp;amp;spn=0.021456,0.04283&amp;amp;z=14&amp;amp;output=embed" width="500"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;Afficher &lt;a href="http://maps.google.com/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;oe=UTF8&amp;amp;msa=0&amp;amp;start=0&amp;amp;num=200&amp;amp;sll=43.73787,6.64742&amp;amp;sspn=0.016075,0.036823&amp;amp;t=h&amp;amp;msid=218094410722075759450.0004a637733a158b68fa4&amp;amp;ll=43.739662,6.644583&amp;amp;spn=0.021456,0.04283&amp;amp;z=14&amp;amp;source=embed" style="color: blue; text-align: left;"&gt;La Montagne de Lachens&lt;/a&gt; sur une carte plus grande&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style ="color: #20007d;display: block;float: left;font-family: rock salt,sans-serif;font-size: 55px;font-weight: bold;height: 83px;line-height: 83px;margin: 0 5px 0 0;text-align: left;"&gt;À&lt;/span&gt; 30 km au nord de Draguignan s'élance le contrefort des Alpes, les Préalpes de Castellane. Le Mont Lachens y siège à 1714 m, il est le plus haut sommet du département, également nommé "&lt;i&gt;le toit du var"&lt;/i&gt;. Sur tout le circuit de la randonnée nous aurons quitté le climat méditerranéen pour récupérer celui de la moyenne montagne.&lt;br /&gt;Partir du village de La Bastide (altitude 1000 m) et suivre le tracé vert et blanc jusqu'au sommet. Au retour, une piste coté sud rejoindra le GR 49 (rouge et blanc) qui nous ramènera au point de départ.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Images de route :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;embed flashvars="host=picasaweb.google.com&amp;amp;hl=fr&amp;amp;feat=flashalbum&amp;amp;RGB=0x000000&amp;amp;feed=https%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fgilou83131800%2Falbumid%2F5619856433840566801%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Dfr" height="302" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" src="https://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" type="application/x-shockwave-flash" width="403"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Profil et tracé sur GPX-VIEW :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Distance :&lt;/b&gt;&amp;nbsp;12,3 km&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Durée : 4&amp;nbsp;&lt;/b&gt;h&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Altitudes : &lt;/b&gt; Maxi &lt;span style="color: red;"&gt;1710&amp;nbsp;m&lt;/span&gt; &amp;nbsp;Mini &lt;span style="color: green;"&gt;972&amp;nbsp;m&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt; Dénivelées cumulées : 1281 m &lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=Le_Mont_Lachens.gpx&amp;amp;m=GEOPORTAIL"&gt;&lt;b&gt;Visualiser et télécharger la trace&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="600" marginheight="0" marginwidth="0" name="GPX-View" scrolling="no" src="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=Le_Mont_Lachens.gpx&amp;amp;mw=600&amp;amp;m=GEOPORTAIL&amp;amp;mw=425" width="425"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span id="goog_1103435171"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span id="goog_1103435172"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-Mhn3beciXvo/TgCbO95aQSI/AAAAAAAAWiE/_Mw6Uwe_NDA/s400/3543OTb.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; 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text-align: left;"&gt;La Foret des Arcs&lt;/a&gt; sur une carte plus grande&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style ="color: #20007d;display: block;float: left;font-family: rock salt,sans-serif;font-size: 55px;font-weight: bold;height: 83px;line-height: 83px;margin: 0 5px 0 0;text-align: left;"&gt;P&lt;/span&gt;romenade sur les rives de l'Aille, la Forêt communale des Arcs, visite d'un dolmen et des menhirs des Terriers.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Images de route :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;embed flashvars="host=picasaweb.google.com&amp;amp;hl=fr&amp;amp;feat=flashalbum&amp;amp;RGB=0x000000&amp;amp;feed=https%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fgilou83131800%2Falbumid%2F5618872806502510369%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Dfr" height="302" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" src="https://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" type="application/x-shockwave-flash" width="403"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Profil et tracé sur GPX-VIEW :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Distance :&lt;/b&gt;&amp;nbsp;12 km environ&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Durée : &lt;/b&gt;5h&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Altitudes : &lt;/b&gt; Maxi &lt;span style="color: red;"&gt;333&amp;nbsp;m&lt;/span&gt; &amp;nbsp;Mini &lt;span style="color: green;"&gt;29&amp;nbsp;m&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt; Dénivelées cumulées : 1167 m &lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=La_Foret_des_Arcs.gpx&amp;amp;m=GEOPORTAIL"&gt;&lt;b&gt;Visualiser et télécharger la trace&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="600" marginheight="0" marginwidth="0" name="GPX-View" scrolling="no" src="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=La_Foret_des_Arcs.gpx&amp;amp;mw=600&amp;amp;m=GEOPORTAIL&amp;amp;mw=425" width="425"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-CKBEgNdO_SA/Tft_vKq4TrI/AAAAAAAABlQ/iRI66OthDTM/s1600/3544OTb.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://1.bp.blogspot.com/-CKBEgNdO_SA/Tft_vKq4TrI/AAAAAAAABlQ/iRI66OthDTM/s320/3544OTb.gif" width="160" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;diff. 2 sur 5.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9218337730054331634-1887547727598585241?l=randovar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randovar.blogspot.com/feeds/1887547727598585241/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9218337730054331634&amp;postID=1887547727598585241' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/1887547727598585241'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/1887547727598585241'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randovar.blogspot.com/2011/06/la-foret-des-arcs.html' title='La Foret des Arcs'/><author><name>Randovar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08255662152924175208</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/Sgse3NAHo0I/AAAAAAAAA4k/VR0HLy2lcFw/S220/R9b_OENydqikahHKMhm0mjfffVeS1mvkA_WXmemlKnpQLz24OzyeSwNJbXR82kap.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-CKBEgNdO_SA/Tft_vKq4TrI/AAAAAAAABlQ/iRI66OthDTM/s72-c/3544OTb.gif' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9218337730054331634.post-796061591556999550</id><published>2011-06-12T15:43:00.000+02:00</published><updated>2012-01-10T03:54:52.760+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Golfe de Saint-Tropez'/><title type='text'>Circuit de la Garde-Freinet</title><content type='html'>Aperçu dans Google Map :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="346" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="http://maps.google.com/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=218094410722075759450.0004a58393bb4b71ea9b9&amp;amp;ll=43.298073,6.458244&amp;amp;spn=0.043227,0.085659&amp;amp;z=13&amp;amp;output=embed" width="500"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;Afficher &lt;a href="http://maps.google.com/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=218094410722075759450.0004a58393bb4b71ea9b9&amp;amp;ll=43.298073,6.458244&amp;amp;spn=0.043227,0.085659&amp;amp;z=13&amp;amp;source=embed" style="color: blue; text-align: left;"&gt;Circuit de la Garde-Freinet&lt;/a&gt; sur une carte plus grande&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style ="color: #20007d;display: block;float: left;font-family: rock salt,sans-serif;font-size: 55px;font-weight: bold;height: 83px;line-height: 83px;margin: 0 5px 0 0;text-align: left;"&gt;F&lt;/span&gt;raxinet (la Garde-Freinet) fut la forteresse des Sarrasins débarqués au Golfe de Saint-Tropez, et la base arrière de leurs pillages dévastateurs, avant que d'être chassés par&amp;nbsp;les Provençaux lors de la bataille de Tourtour qui vit en 973 la victoire du comte Guillaume de Provence. Las, les pirates arabes partis, une nouvelle invasion arriva au 20e siècle d'Europe du nord.&lt;br /&gt;La forêt des Maures qui plonge vers le golfe est mitée par la propriété privée et le foncier bâti de prestige ; le territoire local est morcelé, parcellisé, clôturé, les entrées de chemins, les croisées de chemins, les arbres et les cours d'eau sont privatisés. Ne reste que la route comme voie publique. Les ballades à thèmes proposées par l'office de tourisme sont soigneusement encadrées, et la démonstration est faite qu'on a dans le secteur, depuis longtemps, arbitré&amp;nbsp;entre intérêt public et particulier.&lt;br /&gt;En conclusion : une partie de la promenade s'est parcourue en terrain privé, et ne suivez pas ma trace si cela pose problème.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Images de route :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;br /&gt;&lt;embed flashvars="host=picasaweb.google.com&amp;amp;hl=fr&amp;amp;feat=flashalbum&amp;amp;RGB=0x000000&amp;amp;feed=https%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fgilou83131800%2Falbumid%2F5616946121747806689%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Dfr" height="302" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" src="https://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" type="application/x-shockwave-flash" width="402+1"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Profil et tracé sur GPX-VIEW :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Distance :&lt;/b&gt;&amp;nbsp;18 km environ&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Durée : &lt;/b&gt;5h &lt;br /&gt;&lt;b&gt;Altitudes : &lt;/b&gt; Maxi &lt;span style="color: red;"&gt;506&amp;nbsp;m&lt;/span&gt; &amp;nbsp;Mini &lt;span style="color: green;"&gt;171&amp;nbsp;m&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt; Dénivelées cumulées : 710 m &lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=circuit_de_la_garde_freinet.gpx&amp;amp;m=GEOPORTAIL"&gt;&lt;b&gt;Visualiser et télécharger la trace&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="600" marginheight="0" marginwidth="0" name="GPX-View" scrolling="no" src="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=circuit_de_la_garde_freinet.gpx&amp;amp;mw=600&amp;amp;m=GEOPORTAIL&amp;amp;mw=425" width="425"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-A1_Pvpeim0Q/TfTA1b1bPsI/AAAAAAAABk0/udOBc8zN-Q4/s1600/3545OTb.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://4.bp.blogspot.com/-A1_Pvpeim0Q/TfTA1b1bPsI/AAAAAAAABk0/udOBc8zN-Q4/s320/3545OTb.gif" width="160" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;diff. 1 sur 5.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9218337730054331634-796061591556999550?l=randovar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randovar.blogspot.com/feeds/796061591556999550/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9218337730054331634&amp;postID=796061591556999550' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/796061591556999550'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/796061591556999550'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randovar.blogspot.com/2011/06/circuit-de-la-garde-freinet.html' title='Circuit de la Garde-Freinet'/><author><name>Randovar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08255662152924175208</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/Sgse3NAHo0I/AAAAAAAAA4k/VR0HLy2lcFw/S220/R9b_OENydqikahHKMhm0mjfffVeS1mvkA_WXmemlKnpQLz24OzyeSwNJbXR82kap.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-A1_Pvpeim0Q/TfTA1b1bPsI/AAAAAAAABk0/udOBc8zN-Q4/s72-c/3545OTb.gif' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9218337730054331634.post-3899484087409261567</id><published>2011-05-18T10:20:00.000+02:00</published><updated>2012-01-10T03:55:53.803+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Provence Verte'/><title type='text'>Les Sources de l'Huveaune</title><content type='html'>Aperçu dans Google Map :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="346" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="http://maps.google.com/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=218094410722075759450.0004a365aef7e80e2d2c5&amp;amp;ll=43.357637,5.769539&amp;amp;spn=0.043185,0.085659&amp;amp;z=13&amp;amp;output=embed" width="500"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;Afficher &lt;a href="http://maps.google.com/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=218094410722075759450.0004a365aef7e80e2d2c5&amp;amp;ll=43.357637,5.769539&amp;amp;spn=0.043185,0.085659&amp;amp;z=13&amp;amp;source=embed" style="color: blue; text-align: left;"&gt;La Source de l'Huveaune&lt;/a&gt; sur une carte plus grande&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style ="color: #20007d;display: block;float: left;font-family: rock salt,sans-serif;font-size: 55px;font-weight: bold;height: 83px;line-height: 83px;margin: 0 5px 0 0;text-align: left;"&gt;L'&lt;/span&gt;Huveaune a longtemps été le Cloaca Maxima de l’agglomération marseillaise, si bien que son embouchure fut déviée vers la discrète calanque de Cortiou, avant qu'une station d'épuration ne traite la plus grosse partie des eaux vannes. Elle prend naissance dans le massif de la Sainte Baume où son ruisseau a la jolie couleur turquoise des piscines ; des blocs de travertin de calcaire blanc forment des marches dans son lit, recouvertes d'un tapis flasque de débris végétaux et de cyanobactéries. Le calcaire a été précipité en carbonate, faisant ainsi de l'eau des sources, pétrifiante, un véritable réacteur biologique autant qu'un puits de carbone.&lt;br /&gt;Pour y accéder plusieurs lieux de départs sont possibles. De Saint-Zacharie, de Nazareth, ou de Nans-les-Pins, qui sera la voie que j'ai choisie.&lt;br /&gt;Partis du village nous avons suivi l'Huveaune en amont, jusqu'à la grotte de Castelette qui est une des exsurgences alimentant le cours d'eau. Au retour une visite vers les étonnantes ruines du vieux Nans s'impose.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Images de route :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;embed flashvars="host=picasaweb.google.com&amp;amp;hl=fr&amp;amp;feat=flashalbum&amp;amp;RGB=0x000000&amp;amp;feed=https%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fgilou83131800%2Falbumid%2F5606970071788979457%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Dfr" height="301" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" src="https://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" type="application/x-shockwave-flash" width="402"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Profil et tracé sur GPX-VIEW :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Distance :&lt;/b&gt; 13.5 km environ&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Durée : &lt;/b&gt;3 h &lt;br /&gt;&lt;b&gt;Altitudes : &lt;/b&gt; Maxi &lt;span style="color: red;"&gt;603 m&lt;/span&gt; &amp;nbsp;Mini &lt;span style="color: green;"&gt;387 m&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt; Dénivelées cumulées : 682 m &lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=Sources_de_Lhuveaune.gpx&amp;amp;m=GEOPORTAIL"&gt;&lt;b&gt;Visualiser et télécharger la trace&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="600" marginheight="0" marginwidth="0" name="GPX-View" scrolling="no" src="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=Sources_de_Lhuveaune.gpx&amp;amp;mw=600&amp;amp;m=GEOPORTAIL&amp;amp;mw=425" width="425"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-tUB0jqyoaFw/TdOA1xS-JSI/AAAAAAAABkg/c4TLhLM8bb0/s1600/3345OTb.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://3.bp.blogspot.com/-tUB0jqyoaFw/TdOA1xS-JSI/AAAAAAAABkg/c4TLhLM8bb0/s320/3345OTb.gif" width="160" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;diff.2 sur 5. Je ne dispose pas des analyses biologique, mais certaines espèces de cyanobactérie sont neurotoxiques : attention à ne pas boire l'eau du ruisseau ni se tremper.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9218337730054331634-3899484087409261567?l=randovar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randovar.blogspot.com/feeds/3899484087409261567/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9218337730054331634&amp;postID=3899484087409261567' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/3899484087409261567'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/3899484087409261567'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randovar.blogspot.com/2011/05/les-sources-de-lhuveaune.html' title='Les Sources de l&apos;Huveaune'/><author><name>Randovar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08255662152924175208</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/Sgse3NAHo0I/AAAAAAAAA4k/VR0HLy2lcFw/S220/R9b_OENydqikahHKMhm0mjfffVeS1mvkA_WXmemlKnpQLz24OzyeSwNJbXR82kap.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-tUB0jqyoaFw/TdOA1xS-JSI/AAAAAAAABkg/c4TLhLM8bb0/s72-c/3345OTb.gif' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9218337730054331634.post-6402637521993160831</id><published>2011-05-09T11:18:00.000+02:00</published><updated>2012-01-10T03:56:23.730+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Vercors'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Bivouac'/><title type='text'>Vercors Drômois : GR9, GR95 et GR93</title><content type='html'>Aperçu dans Google Map :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="346" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="http://maps.google.com/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=218094410722075759450.0004a2b177ef24ac6646c&amp;amp;ll=44.923001,5.273438&amp;amp;spn=0.16822,0.343323&amp;amp;z=11&amp;amp;output=embed" width="500"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;Afficher &lt;a href="http://maps.google.com/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=218094410722075759450.0004a2b177ef24ac6646c&amp;amp;ll=44.923001,5.273438&amp;amp;spn=0.16822,0.343323&amp;amp;z=11&amp;amp;source=embed" style="color: blue; text-align: left;"&gt;Vercors Dromois: GR9, GR95 et GR93&lt;/a&gt; sur une carte plus grande&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style ="color: #20007d;display: block;float: left;font-family: rock salt,sans-serif;font-size: 55px;font-weight: bold;height: 83px;line-height: 83px;margin: 0 5px 0 0;text-align: left;"&gt;L&lt;/span&gt;a grande randonnée se déroule sur le territoire du &lt;a href="http://parc-du-vercors.fr/fr_FR/vivre-et-sejourner-2122.html"&gt;Parc Naturel Régional du Vercors&lt;/a&gt;, dans sa partie drômoise.&lt;br /&gt;En choisissant de suivre le circuit dans le sens des aiguilles, on s'aperçoit que le premier tiers du parcours est relativement éprouvant : parti de 900 m, je dois grimper à une altitude de 1100 m, étape immédiatement succédé d'une rapide descente à 300 m vers une passerelle sur la rivière de Léoncel, pour finalement retrouver un sommet à 1400 m. Le reste du relief sera moins accentué, le dernier chemin du Pas Grand Echaillon à Léoncel constituant cependant un raidillon glissant, selon les conditions météo.&lt;br /&gt;Le début du tracé longe, à des élévations diverses,  le cours de la rivière de Léoncel, et s'engage par le GR9 vers la forêt de Lente. Le GR95 prendra ensuite le relai jusqu'à Vassieux en Vercors. Puis au Chargeoir d'Espéline on aura abandonné le GR95 pour le GR93 qu'il ne faudra plus quitter jusqu'à Léoncel. Cette dernière partie de la voie, très touristique, est la plus fréquentée par les randonneurs, vététistes, amateurs de raquettes et ski de fond : il côtoie le pays d'Urle, ses hauts&amp;nbsp;plateaux et ses alpages,  et la Montagne d'Ambiel. Il est à noter qu'une liaison GR95/GR93 au Col de la Chau permet de raccourcir le trajet de plusieurs kilomètres, en évitant la descente vers Vassieux et la remontée par la Crète des Gagières.&lt;br /&gt;Outre les nombreux gites, gites d'étape et refuges (confortables) signalés sur&amp;nbsp;la carte IGN au 1/25000ème en collaboration avec le FFR, vous trouverez&lt;br /&gt;— la Fontaine du Chêne GR9 avant Bouvante le Bas : source&lt;br /&gt;— à Bouvante le Bas : point d'eau, hôtel-restaurant.&lt;br /&gt;— à Lente : point d'eau, hôtel-restaurant&lt;br /&gt;— à Vassieux-en-Vercors : point d'eau, hôtel-restaurant, boulangerie, alimentation.&lt;br /&gt;— à Font d'Urle : hôtels-restaurants.&lt;br /&gt;— près du refuge d'Ambiel : source (indiquée sur la carte)&lt;br /&gt;— au Grand Échaillon : auberge.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Images de route :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;br /&gt;&lt;embed flashvars="host=picasaweb.google.com&amp;amp;hl=fr&amp;amp;feat=flashalbum&amp;amp;RGB=0x000000&amp;amp;feed=https%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fgilou83131800%2Falbumid%2F5603863549428469873%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Dfr" height="301" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" src="https://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" type="application/x-shockwave-flash" width="402"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Profil et tracé sur GPX-VIEW :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Distance :&lt;/b&gt; 75 km environ&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Durée : &lt;/b&gt;4, 5 ou 6 jours&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Altitudes : &lt;/b&gt; Maxi &lt;span style="color: red;"&gt;1680 m&lt;/span&gt; &amp;nbsp;Mini &lt;span style="color: green;"&gt;302 m&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt; Dénivelées cumulées : 6500 m environ&amp;nbsp;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=GR9_et__variantes_Vercors.gpx&amp;amp;m=GEOPORTAIL"&gt;&lt;b&gt;Visualiser et télécharger la trace&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="600" marginheight="0" marginwidth="0" name="GPX-View" scrolling="no" src="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=GR9_et__variantes_Vercors.gpx&amp;amp;mw=600&amp;amp;m=GEOPORTAIL&amp;amp;mw=425" width="425"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-IOYkLjrmyb0/TceuIZLk3wI/AAAAAAAABkU/8BM38Wa5iW4/s1600/3136ETb.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://3.bp.blogspot.com/-IOYkLjrmyb0/TceuIZLk3wI/AAAAAAAABkU/8BM38Wa5iW4/s320/3136ETb.gif" width="160" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;diff.6 sur 6. Attention aux brusques changements de temps.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9218337730054331634-6402637521993160831?l=randovar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randovar.blogspot.com/feeds/6402637521993160831/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9218337730054331634&amp;postID=6402637521993160831' title='2 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/6402637521993160831'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/6402637521993160831'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randovar.blogspot.com/2011/05/vercors-dromois-gr9-gr95-et-gr93.html' title='Vercors Drômois : GR9, GR95 et GR93'/><author><name>Randovar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08255662152924175208</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/Sgse3NAHo0I/AAAAAAAAA4k/VR0HLy2lcFw/S220/R9b_OENydqikahHKMhm0mjfffVeS1mvkA_WXmemlKnpQLz24OzyeSwNJbXR82kap.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-IOYkLjrmyb0/TceuIZLk3wI/AAAAAAAABkU/8BM38Wa5iW4/s72-c/3136ETb.gif' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9218337730054331634.post-7203322458929008155</id><published>2011-04-26T11:27:00.000+02:00</published><updated>2012-01-10T03:56:51.018+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Aire Dracénoise'/><title type='text'>L'Endre, le Moulin de Gournié et la ripisylve.</title><content type='html'>Aperçu dans Google Map :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="346" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="http://maps.google.com/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=218094410722075759450.0004a1cdb68ba0d805439&amp;amp;ll=43.509717,6.592312&amp;amp;spn=0.043077,0.085659&amp;amp;z=13&amp;amp;output=embed" width="500"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;Afficher &lt;a href="http://maps.google.com/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=218094410722075759450.0004a1cdb68ba0d805439&amp;amp;ll=43.509717,6.592312&amp;amp;spn=0.043077,0.085659&amp;amp;z=13&amp;amp;source=embed" style="color: blue; text-align: left;"&gt;L'Endre, la Moulin de Gournié et la ripisylve&lt;/a&gt; sur une carte plus grande&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-0rQaq9aNgFE/TbaLZCTs4EI/AAAAAAAABjw/cjYoidziqgA/s1600/dracenie" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="282" src="http://1.bp.blogspot.com/-0rQaq9aNgFE/TbaLZCTs4EI/AAAAAAAABjw/cjYoidziqgA/s400/dracenie" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style ="color: #20007d;display: block;float: left;font-family: rock salt,sans-serif;font-size: 55px;font-weight: bold;height: 83px;line-height: 83px;margin: 0 5px 0 0;text-align: left;"&gt;C&lt;/span&gt;ette randonnée, librement inspirée de celles proposées par le &lt;a href="http://www.dracenie.com/uploads/pdf/d529b90d-39cd-c8de.pdf"&gt;territoire de Dracénie&lt;/a&gt;, est très plaisante, car elle est généreuse pour la diversité des paysages offerts au regard du peu de distance à parcourir. Une fois garé sur le parking qui longe la D74 (commune de La Motte), prendre la piste des Pradineaux. Au lieu dit  « le Moulin de Gournié » (le moulin n'existe plus), suivre le GR51 qui nous procure de la hauteur sur les contreforts de l'Estérel, jusqu'au Pic Rébéquier, et ce sera le seul dénivelé&amp;nbsp;remarquable&amp;nbsp;du tracé. Cette partie de la forêt a été ravagée par un incendie ; le feu, qui fait partie intégrante de l'écosystème en méditerranée, redessine la campagne : les espèces pyrophiles colonisent le couvert végétal à toute allure, tandis que les chênes peinent à reverdir sous leur épaisse carapace de liège calciné. Après avoir admiré le paysage depuis le sommet, nous rebroussons chemin et redescendons vers la forêt domaniale de la Colle du Rouet, que nous parcourrons jusqu'au « Terme Renversé ». Le retour se fera en longeant l'Endre et sa ripisylve, au commencement de l'aire du Portail du Rouët&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Images de route :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;br /&gt;&lt;embed type="application/x-shockwave-flash" src="https://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" width="402" height="301" flashvars="host=picasaweb.google.com&amp;hl=fr&amp;feat=flashalbum&amp;RGB=0x000000&amp;feed=https%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fgilou83131800%2Falbumid%2F5599195498468094353%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Dfr" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Profil et tracé sur GPX-VIEW :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Distance :&lt;/b&gt; 14.35 km&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Altitudes : &lt;/b&gt; Maxi &lt;span style="color: red;"&gt;279 m&lt;/span&gt; &amp;nbsp;Mini &lt;span style="color: green;"&gt;2 m&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Denivelé positif cumulé : 214 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt; Denivelé négatif cumulé : 175 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=EndreGournieRipisylve.gpx&amp;amp;m=GEOPORTAIL"&gt;&lt;b&gt;Visualiser et télécharger la trace&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="600" marginheight="0" marginwidth="0" name="GPX-View" scrolling="no" src="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=EndreGournieRipisylve.gpx&amp;amp;mw=600&amp;amp;m=GEOPORTAIL&amp;amp;mw=425" width="425"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-xqeg5L5aOo8/TbaPtV5bjgI/AAAAAAAABj4/kG1c23zfbqs/s1600/3543OTb.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://3.bp.blogspot.com/-xqeg5L5aOo8/TbaPtV5bjgI/AAAAAAAABj4/kG1c23zfbqs/s320/3543OTb.gif" width="160" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-QLLEMhL5ruc/TbaPxUT5RrI/AAAAAAAABj8/XbgPY6QocPA/s1600/3544OTb.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://1.bp.blogspot.com/-QLLEMhL5ruc/TbaPxUT5RrI/AAAAAAAABj8/XbgPY6QocPA/s320/3544OTb.gif" width="160" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;diff.2 sur 5.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9218337730054331634-7203322458929008155?l=randovar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randovar.blogspot.com/feeds/7203322458929008155/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9218337730054331634&amp;postID=7203322458929008155' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/7203322458929008155'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/7203322458929008155'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randovar.blogspot.com/2011/04/lendre-le-moulin-de-gournie-et-la.html' title='L&apos;Endre, le Moulin de Gournié et la ripisylve.'/><author><name>Randovar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08255662152924175208</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/Sgse3NAHo0I/AAAAAAAAA4k/VR0HLy2lcFw/S220/R9b_OENydqikahHKMhm0mjfffVeS1mvkA_WXmemlKnpQLz24OzyeSwNJbXR82kap.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-0rQaq9aNgFE/TbaLZCTs4EI/AAAAAAAABjw/cjYoidziqgA/s72-c/dracenie' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9218337730054331634.post-7552785258900333632</id><published>2011-04-14T13:38:00.000+02:00</published><updated>2012-01-10T03:57:25.760+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Haut Var Verdon'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Sentiers des Gorges du Verdon'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Bivouac'/><title type='text'>Circuit du Grand Margès</title><content type='html'>Aperçu dans Google Map :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="346" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&amp;amp;hl=fr&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=218094410722075759450.0004a0de85ef975960065&amp;amp;ll=43.761548,6.275253&amp;amp;spn=0.042896,0.085659&amp;amp;z=13&amp;amp;output=embed" width="500"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;Afficher &lt;a href="http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&amp;amp;hl=fr&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=218094410722075759450.0004a0de85ef975960065&amp;amp;ll=43.761548,6.275253&amp;amp;spn=0.042896,0.085659&amp;amp;z=13&amp;amp;source=embed" style="color: blue; text-align: left;"&gt;Circuit du Grand Margès&lt;/a&gt; sur une carte plus grande&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style ="color: #20007d;display: block;float: left;font-family: rock salt,sans-serif;font-size: 55px;font-weight: bold;height: 83px;line-height: 83px;margin: 0 5px 0 0;text-align: left;"&gt;D&lt;/span&gt;u centre du paisible village d'Aiguines, le GR 99 nous conduit vers le Grand Margès, qui culmine à 1576 m : de ce sommet nous admirons à l'ouest le grand Canyon du Verdon et les Alpes enneigées, à l'est le plateau de Canjuers, et au sud le lac de Sainte Croix. Le sentier chemine ensuite sur la crête, à la limite de la zone militaire, dans un causse âpre et venteux, glacé l'hiver et aride l'été.  Après le Pas de Garimbau, nous descendons vers les gorges en traversant la bien nommée "Grande Forêt". Le sentier de retour est à prendre sur la D 74 ; tracé de jaune et cairné, il est étroit et accidenté, donc à franchir avec prudence. Une fois au col d'Iloire un raidillon nous permet de rejoindre Aiguines.&lt;br /&gt;Le circuit peut se faire en un ou deux jours, en tenant compte toutefois d'un cumul de dénivelée de plus de 2000 m.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Images de route :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;br /&gt;&lt;embed flashvars="host=picasaweb.google.com&amp;amp;hl=fr&amp;amp;feat=flashalbum&amp;amp;RGB=0x000000&amp;amp;feed=https%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fgilou83131800%2Falbumid%2F5595387872842602145%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Dfr" height="301" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" src="https://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" type="application/x-shockwave-flash" width="402"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Profil et tracé sur GPX-VIEW :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Distance :&lt;/b&gt; 18 km environ&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Altitudes : &lt;/b&gt; Maxi &lt;span style="color: red;"&gt;1570 m&lt;/span&gt; &amp;nbsp;Mini &lt;span style="color: green;"&gt;782 m&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Denivelé positif cumulé : 1159 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt; Denivelé négatif cumulé : 1174 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=Circuit_du_Grand_Marges.gpx&amp;amp;m=GEOPORTAIL"&gt;&lt;b&gt;Visualiser et télécharger la trace&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="600" marginheight="0" marginwidth="0" name="GPX-View" scrolling="no" src="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=Circuit_du_Grand_Marges.gpx&amp;amp;mw=600&amp;amp;m=GEOPORTAIL&amp;amp;mw=425" width="425"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-PGpFoaWGJ9s/TabcWzFs9zI/AAAAAAAABjM/5i5flXw7ilE/s1600/3442OTb.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://4.bp.blogspot.com/-PGpFoaWGJ9s/TabcWzFs9zI/AAAAAAAABjM/5i5flXw7ilE/s320/3442OTb.gif" width="160" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;diff. 4 sur 5, quelques portions difficiles. Fort dénivelé.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9218337730054331634-7552785258900333632?l=randovar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randovar.blogspot.com/feeds/7552785258900333632/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9218337730054331634&amp;postID=7552785258900333632' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/7552785258900333632'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/7552785258900333632'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randovar.blogspot.com/2011/04/circuit-de-grand-marges.html' title='Circuit du Grand Margès'/><author><name>Randovar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08255662152924175208</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/Sgse3NAHo0I/AAAAAAAAA4k/VR0HLy2lcFw/S220/R9b_OENydqikahHKMhm0mjfffVeS1mvkA_WXmemlKnpQLz24OzyeSwNJbXR82kap.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-PGpFoaWGJ9s/TabcWzFs9zI/AAAAAAAABjM/5i5flXw7ilE/s72-c/3442OTb.gif' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9218337730054331634.post-6917178305820750657</id><published>2011-04-04T12:08:00.000+02:00</published><updated>2012-01-10T03:58:01.125+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Provence Méditerranée'/><title type='text'>Les Salins d'Hyères et La Londe les Maures</title><content type='html'>Aperçu dans Google Map :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="346" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="http://maps.google.fr/maps/ms?ie=UTF8&amp;amp;hl=fr&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=218094410722075759450.0004a014401109f209f2f&amp;amp;ll=43.123164,6.225471&amp;amp;spn=0.043351,0.085831&amp;amp;z=13&amp;amp;output=embed" width="500"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;Afficher &lt;a href="http://maps.google.fr/maps/ms?ie=UTF8&amp;amp;hl=fr&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=218094410722075759450.0004a014401109f209f2f&amp;amp;ll=43.123164,6.225471&amp;amp;spn=0.043351,0.085831&amp;amp;z=13&amp;amp;source=embed" style="color: blue; text-align: left;"&gt;Les Salins d'Hyères et La Londe Les Maures&lt;/a&gt; sur une carte plus grande&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style ="color: #20007d;display: block;float: left;font-family: rock salt,sans-serif;font-size: 55px;font-weight: bold;height: 83px;line-height: 83px;margin: 0 5px 0 0;text-align: left;"&gt;P&lt;/span&gt;artir de Port Pothuau, où nous pouvons nous garer dans un parking près des plages. Suivre les Salins jusqu'au Port de Miramar. Après avoir franchi un pont piétonnier, suivre la promenade des Annamites et traverser le village de La Londe les Maures. La promenade de la Garenne permet ensuite de rejoindre la pinède de Bastidon, et de revenir au point de départ en suivant les salins.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Images de route :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;embed flashvars="host=picasaweb.google.com&amp;amp;hl=fr&amp;amp;feat=flashalbum&amp;amp;RGB=0x000000&amp;amp;feed=https%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fgilou83131800%2Falbumid%2F5589143075610865585%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Dfr" height="301" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" src="https://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" type="application/x-shockwave-flash" width="402"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Profil et tracé sur GPX-VIEW :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;Distance :&lt;/b&gt; 14.8 km&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Altitudes : &lt;/b&gt; Maxi &lt;span style="color: red;"&gt;37 m&lt;/span&gt;  Mini &lt;span style="color: green;"&gt;0 m&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Dénivelées cumulées : ~&lt;/b&gt; &lt;span style="color: red;"&gt;10 m&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=Les_Salins_Hyeres_et_La_Londe_les_Maures%0A.gpx&amp;amp;m=GEOPORTAIL"&gt;&lt;b&gt;Visualiser et télécharger la trace&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="600" marginheight="0" marginwidth="0" name="GPX-View" scrolling="no" src="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=Les_Salins_Hyeres_et_La_Londe_les_Maures%0A.gpx&amp;amp;mw=600&amp;amp;m=GEOPORTAIL&amp;amp;mw=425" width="425"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-KRI2IPd9Wl4/TZmX3NIRCMI/AAAAAAAABjI/BAXbJUP1rm0/s1600/3446OTb.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://4.bp.blogspot.com/-KRI2IPd9Wl4/TZmX3NIRCMI/AAAAAAAABjI/BAXbJUP1rm0/s320/3446OTb.gif" width="160" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;diff. 1 sur 5, terrain très facile, aucun dénivelé, peut être effectué à pied ou VTC/VTT&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9218337730054331634-6917178305820750657?l=randovar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randovar.blogspot.com/feeds/6917178305820750657/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9218337730054331634&amp;postID=6917178305820750657' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/6917178305820750657'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/6917178305820750657'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randovar.blogspot.com/2011/04/les-salins-dhyeres-et-la-londe-les.html' title='Les Salins d&apos;Hyères et La Londe les Maures'/><author><name>Randovar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08255662152924175208</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/Sgse3NAHo0I/AAAAAAAAA4k/VR0HLy2lcFw/S220/R9b_OENydqikahHKMhm0mjfffVeS1mvkA_WXmemlKnpQLz24OzyeSwNJbXR82kap.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-KRI2IPd9Wl4/TZmX3NIRCMI/AAAAAAAABjI/BAXbJUP1rm0/s72-c/3446OTb.gif' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9218337730054331634.post-2177588740193634554</id><published>2011-03-14T16:20:00.000+01:00</published><updated>2012-01-10T03:58:32.461+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Haut Var Verdon'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Alpes de Haute Provence'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Sentiers des Gorges du Verdon'/><title type='text'>Le Sentier des pêcheurs</title><content type='html'>Aperçu dans Google Map :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="346" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="http://maps.google.com/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=218094410722075759450.00049e6f39aa2f0860d08&amp;amp;ll=43.788012,6.265898&amp;amp;spn=0.021439,0.04283&amp;amp;z=14&amp;amp;output=embed" width="500"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;Afficher &lt;a href="http://maps.google.com/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=218094410722075759450.00049e6f39aa2f0860d08&amp;amp;ll=43.788012,6.265898&amp;amp;spn=0.021439,0.04283&amp;amp;z=14&amp;amp;source=embed" style="color: blue; text-align: left;"&gt;Le Sentier des Pêcheurs&lt;/a&gt; sur une carte plus grande&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style ="color: #20007d;display: block;float: left;font-family: rock salt,sans-serif;font-size: 55px;font-weight: bold;height: 83px;line-height: 83px;margin: 0 5px 0 0;text-align: left;"&gt;Q&lt;/span&gt;uel que soit le véhicule utilisé, il existe plusieurs manières de visiter les Gorges du Verdon :  roulez sur les routes, à partir du Lac de Sainte-Croix remontez le courant en pédalo, sur divers objets flottants partez de l'amont de Castellane, ou bien allez à pied par les sentiers.&lt;br /&gt;&amp;nbsp;La voie pédestre qui possède la plus grande proximité avec le lac est le « Sentier des Pêcheurs ». Brève et facile, cette randonnée est bien sécurisée et balisée. Chacun pourra l'effectuer à son rythme, pour peu que l'on soit bien chaussé.&lt;br /&gt;Se garer sur la D952 (commune de la Palud-sur-Verdon) puis descendre dans les Gorges en suivant le tracé jaune, dans le sens des aiguilles d'une montre. Longer la rivière jusqu'à la cascade, puis retourner au point de départ en remontant par le pré Saint Maurin.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Images de route :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;embed flashvars="host=picasaweb.google.com&amp;amp;hl=fr&amp;amp;feat=flashalbum&amp;amp;RGB=0x000000&amp;amp;feed=https%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fgilou83131800%2Falbumid%2F5583874885731008177%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Dfr" height="301" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" src="https://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" type="application/x-shockwave-flash" width="402"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Profil et tracé sur GPX-VIEW :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;strong&gt;Distance :&lt;/strong&gt; 5.7 km environ&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Altitudes : &lt;/strong&gt; Maxi &lt;span style="color: red;"&gt;719 m&lt;/span&gt;  Mini &lt;span style="color: green;"&gt;477 m&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Dénivelées : ~&lt;/strong&gt; &lt;span style="color: red;"&gt;729 m&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=sentier_des_pecheurs_13.03.2011.gpx&amp;amp;m=GEOPORTAIL"&gt;&lt;b&gt;Visualiser et télécharger la trace&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="600" marginheight="0" marginwidth="0" name="GPX-View" scrolling="no" src="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=sentier_des_pecheurs_13.03.2011.gpx&amp;amp;mw=600&amp;amp;m=GEOPORTAIL&amp;amp;mw=425" width="425"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh3.googleusercontent.com/-qSREJZOmaG4/TX4xj4d9mzI/AAAAAAAABi4/8rLcVA2bcPo/s1600/3442OTb.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="https://lh3.googleusercontent.com/-qSREJZOmaG4/TX4xj4d9mzI/AAAAAAAABi4/8rLcVA2bcPo/s320/3442OTb.gif" width="160" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;diff. 2 sur 5.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9218337730054331634-2177588740193634554?l=randovar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randovar.blogspot.com/feeds/2177588740193634554/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9218337730054331634&amp;postID=2177588740193634554' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/2177588740193634554'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/2177588740193634554'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randovar.blogspot.com/2011/03/le-sentier-des-pecheurs.html' title='Le Sentier des pêcheurs'/><author><name>Randovar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08255662152924175208</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/Sgse3NAHo0I/AAAAAAAAA4k/VR0HLy2lcFw/S220/R9b_OENydqikahHKMhm0mjfffVeS1mvkA_WXmemlKnpQLz24OzyeSwNJbXR82kap.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='https://lh3.googleusercontent.com/-qSREJZOmaG4/TX4xj4d9mzI/AAAAAAAABi4/8rLcVA2bcPo/s72-c/3442OTb.gif' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9218337730054331634.post-5009337184028120833</id><published>2011-02-23T17:08:00.000+01:00</published><updated>2012-01-10T12:25:50.068+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Provence Verte'/><title type='text'>Le Mont Aurélien</title><content type='html'>Aperçu dans Google Map :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="346" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&amp;amp;hl=fr&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=218094410722075759450.00049cf5005e107419110&amp;amp;ll=43.45242,5.765591&amp;amp;spn=0.043117,0.085831&amp;amp;z=13&amp;amp;output=embed" width="500"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;Afficher &lt;a href="http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&amp;amp;hl=fr&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=218094410722075759450.00049cf5005e107419110&amp;amp;ll=43.45242,5.765591&amp;amp;spn=0.043117,0.085831&amp;amp;z=13&amp;amp;source=embed" style="color: blue; text-align: left;"&gt;Le Mont Aurélien&lt;/a&gt; sur une carte plus grande&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style ="color: #20007d;display: block;float: left;font-family: rock salt,sans-serif;font-size: 55px;font-weight: bold;height: 83px;line-height: 83px;margin: 0 5px 0 0;text-align: left;"&gt;L&lt;/span&gt;e Var est une mosaïque de territoires hétérogènes, divers et disparates, que le &lt;a href="http://www.var.fr/dispatch.do?sectionId=site/page_d_accueil_10772717277503/le_var_10772717703904/territoires_10778888129680/territorialisation_11369861623556"&gt;découpage du Conseil Général&lt;/a&gt; ne décrit qu'en partie, et dont on peut définir les contours par des montagnes [&lt;i&gt;ref : &lt;a href="http://www.choupette.org/as/verdon/node13.html"&gt;Valcelli Anne Sophie&lt;/a&gt;&lt;/i&gt;] : Préalpes de Castellane au nord, Estérel à l'est, et Sainte Baume pour l'ouest. C'est à cette extrémité sud-ouest du département, placée dans la continuité de la chaine de la Sainte Baume et faisant face au pays d'Aix ouvert par la Montagne de Sainte Victoire, que se trouve la barre rocheuse du Mont Aurélien. &lt;br /&gt;Pour y accéder, partir de la D6 sur la commune de Pourcieux et démarrer par le sentier de l'Aubanède tracé de bleu, pour le quitter ensuite et emprunter le « Chemin des Contrebandiers ». Un raidillon vous guidera jusqu'au sommet du Mont Aurélien où vous suivrez le chemin de crête jusqu'au sommet Olympe. La descente et le retour s'effectueront par le vallon de l'Aubanède.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Images de route :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;embed flashvars="host=picasaweb.google.com&amp;amp;hl=fr&amp;amp;feat=flashalbum&amp;amp;RGB=0x000000&amp;amp;feed=https%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fgilou83131800%2Falbumid%2F5576828801733539025%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Dfr" height="301" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" src="https://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" type="application/x-shockwave-flash" width="402"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Profil et tracé sur GPX-VIEW :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;strong&gt;Distance :&lt;/strong&gt; 17 km environ&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Altitudes : &lt;/strong&gt; Maxi &lt;span style="color: red;"&gt;877 m&lt;/span&gt;  Mini &lt;span style="color: green;"&gt;298 m&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Dénivelées : ~&lt;/strong&gt; &lt;span style="color: red;"&gt;&lt;b&gt;+&lt;/b&gt;522 m&lt;/span&gt;  &lt;span style="color: green;"&gt;&lt;b&gt;-&lt;/b&gt;585 m&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=Mont_Aurelien.gpx"&gt;&lt;b&gt;Visualiser et télécharger la trace&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="600" marginheight="0" marginwidth="0" name="GPX-View" scrolling="no" src="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=Mont_Aurelien.gpx&amp;amp;mw=600&amp;amp;m=GEOPORTAIL&amp;amp;mw=425" width="425"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-Xu5fneoHrzA/TWUwprMVa2I/AAAAAAAABic/G-gHn8kLIhM/s1600/3344OTb.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://2.bp.blogspot.com/-Xu5fneoHrzA/TWUwprMVa2I/AAAAAAAABic/G-gHn8kLIhM/s320/3344OTb.gif" width="160" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;diff. 3 sur 5.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9218337730054331634-5009337184028120833?l=randovar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randovar.blogspot.com/feeds/5009337184028120833/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9218337730054331634&amp;postID=5009337184028120833' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/5009337184028120833'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/5009337184028120833'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randovar.blogspot.com/2011/02/le-mont-aurelien.html' title='Le Mont Aurélien'/><author><name>Randovar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08255662152924175208</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/Sgse3NAHo0I/AAAAAAAAA4k/VR0HLy2lcFw/S220/R9b_OENydqikahHKMhm0mjfffVeS1mvkA_WXmemlKnpQLz24OzyeSwNJbXR82kap.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-Xu5fneoHrzA/TWUwprMVa2I/AAAAAAAABic/G-gHn8kLIhM/s72-c/3344OTb.gif' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9218337730054331634.post-7567436165363680458</id><published>2011-01-25T16:29:00.001+01:00</published><updated>2012-01-10T04:05:10.294+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Haut Var Verdon'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Alpes de Haute Provence'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Sentiers des Gorges du Verdon'/><title type='text'>Quinson, Sainte Maxime, et le Sentier des Basses Gorges</title><content type='html'>Aperçu dans Google Map :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe width="500" height="346" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.com/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;source=embed&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=218094410722075759450.00049aac747895f40b42f&amp;amp;ll=43.695121,6.022053&amp;amp;spn=0.021286,0.04283&amp;amp;z=14&amp;amp;output=embed"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;Afficher &lt;a href="http://maps.google.com/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;source=embed&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=218094410722075759450.00049aac747895f40b42f&amp;amp;ll=43.695121,6.022053&amp;amp;spn=0.021286,0.04283&amp;amp;z=14" style="color:#0000FF;text-align:left"&gt;Quinson et le Sentier des Basses Gorges&lt;/a&gt; sur une carte plus grande&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style ="color: #20007d;display: block;float: left;font-family: rock salt,sans-serif;font-size: 55px;font-weight: bold;height: 83px;line-height: 83px;margin: 0 5px 0 0;text-align: left;"&gt;U&lt;/span&gt;n parcours qui aboutit vers la chapelle Sainte Maxime, en usant diverses tortilles dont le GR 99, vous conduira au départ du sentier escarpé qui descend dans les Basses Gorges, où fut creusé sous Napoléon III le &lt;a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Canal_du_Verdon"&gt;Canal du Verdon,&lt;/a&gt; chargé d'alimenter en eau Aix en Provence. Le Sentier des Basses Gorges, mal entretenu, est difficilement praticable et risqué par endroits : aussi un arrêté municipal de la mairie de Quinson daté du 8 mars 2010 interdit de le fréquenter. Mais la vie du demi-millier de malheureux bagnards qui creusèrent ce canal fut certainement plus exposée que celle des randonneurs qui le parcourent de nos jours.&lt;br /&gt;&lt;i&gt;Bien entendu, les évènement relatés dans ce blog sont antérieurs à l'arrêté municipal.&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Images de route :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;embed flashvars="host=picasaweb.google.com&amp;amp;hl=fr&amp;amp;feat=flashalbum&amp;amp;RGB=0x000000&amp;amp;feed=http%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fkantin.gilbert%2Falbumid%2F5566131541952720721%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Dfr" height="301" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" src="http://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" type="application/x-shockwave-flash" width="402"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Profil et tracé sur GPX-VIEW :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;strong&gt;Distance :&lt;/strong&gt; 11.763 km&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Altitudes : &lt;/strong&gt; Maxi &lt;span style="color: red;"&gt;551 m&lt;/span&gt;  Mini &lt;span style="color: green;"&gt;359 m&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Dénivelées : ~&lt;/strong&gt; &lt;span style="color: red;"&gt;&lt;b&gt;+&lt;/b&gt;555 m&lt;/span&gt;  &lt;span style="color: green;"&gt;&lt;b&gt;-&lt;/b&gt;498 m&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=Sainte_Maxime_et_les_Basses_Gorges_du_Verdon.gpx"&gt;&lt;b&gt;Visualiser et télécharger la trace&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="600" marginheight="0" marginwidth="0" name="GPX-View" scrolling="no" src="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=Sainte_Maxime_et_les_Basses_Gorges_du_Verdon.gpx&amp;amp;mw=600&amp;amp;m=GEOPORTAIL&amp;amp;mw=425" width="425"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/TT7qirZYSrI/AAAAAAAABhY/Eu1BGmD5kVE/s1600/3343OTb.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://4.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/TT7qirZYSrI/AAAAAAAABhY/Eu1BGmD5kVE/s320/3343OTb.gif" width="160" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;diff. 3 à 4 sur 5.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9218337730054331634-7567436165363680458?l=randovar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randovar.blogspot.com/feeds/7567436165363680458/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9218337730054331634&amp;postID=7567436165363680458' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/7567436165363680458'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/7567436165363680458'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randovar.blogspot.com/2011/01/quinson-sainte-maxime-et-le-sentier-des.html' title='Quinson, Sainte Maxime, et le Sentier des Basses Gorges'/><author><name>Randovar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08255662152924175208</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/Sgse3NAHo0I/AAAAAAAAA4k/VR0HLy2lcFw/S220/R9b_OENydqikahHKMhm0mjfffVeS1mvkA_WXmemlKnpQLz24OzyeSwNJbXR82kap.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/TT7qirZYSrI/AAAAAAAABhY/Eu1BGmD5kVE/s72-c/3343OTb.gif' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9218337730054331634.post-5348050158466454270</id><published>2011-01-17T12:59:00.000+01:00</published><updated>2012-01-10T03:59:04.197+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Var Esterel'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Aire Dracénoise'/><title type='text'>Le Rocher de Roquebrune</title><content type='html'>Aperçu dans Google Map :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="346" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="http://maps.google.com/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=218094410722075759450.00049a08f48d4a7f66acb&amp;amp;ll=43.449305,6.597977&amp;amp;spn=0.042746,0.085659&amp;amp;z=13&amp;amp;output=embed" width="500"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;Afficher &lt;a href="http://maps.google.com/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=218094410722075759450.00049a08f48d4a7f66acb&amp;amp;ll=43.449305,6.597977&amp;amp;spn=0.042746,0.085659&amp;amp;z=13&amp;amp;source=embed" style="color: blue; text-align: left;"&gt;Le Rocher de Roquebrune&lt;/a&gt; sur une carte plus grande&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style ="color: #20007d;display: block;float: left;font-family: rock salt,sans-serif;font-size: 55px;font-weight: bold;height: 83px;line-height: 83px;margin: 0 5px 0 0;text-align: left;"&gt;J&lt;/span&gt;e suis parti de la D25 d'une piste qui sert au Motocross, puis j'ai gagné par des chemins la &lt;i&gt;Haute Rouquaire&lt;/i&gt;, à partir de laquelle j'ai fait le tour du Rocher dans le sens des aiguilles, visitant au retour le sommet &lt;br /&gt;des &lt;i&gt;Trois Croix&lt;/i&gt;. &lt;br /&gt;Ce 13 janvier, le versant nord-est (qui domine l'autoroute 'la Provencale') était ruisselant d'eau, de mousses et de lichens, portant aux chaussures l'adhérence du savon. Il a fallu marcher lentement, la progression &lt;br /&gt;vers les grottes fut périlleuse, mais ce lieu est toujours mystique autant que mythique malgré le bruit de fond du trafic autoroutier. La montée (et la descente) des Troix Croix  a été sportive, mais plus aisée. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Images de route :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;embed flashvars="host=picasaweb.google.com&amp;amp;hl=fr&amp;amp;feat=flashalbum&amp;amp;RGB=0x000000&amp;amp;feed=http%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fgilou83131800%2Falbumid%2F5563112237530813537%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Dfr" height="301" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" src="http://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" type="application/x-shockwave-flash" width="402"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Profil et tracé sur GPX-VIEW :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;strong&gt;Distance :&lt;/strong&gt; 14.274 km&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Altitudes : &lt;/strong&gt; Maxi &lt;span style="color: red;"&gt;387 m&lt;/span&gt;  Mini &lt;span style="color: green;"&gt;6 m&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Dénivelées : ~&lt;/strong&gt; &lt;span style="color: red;"&gt;&lt;b&gt;+&lt;/b&gt;425 m&lt;/span&gt;  &lt;span style="color: green;"&gt;&lt;b&gt;-&lt;/b&gt;471 m&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=RocherdeRoquebrune.gpx"&gt;&lt;b&gt;Visualiser et télécharger la trace&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="600" marginheight="0" marginwidth="0" name="GPX-View" scrolling="no" src="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=RocherdeRoquebrune.gpx&amp;amp;mw=600&amp;amp;m=GEOPORTAIL&amp;amp;mw=425" width="425"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/TT7vc648jlI/AAAAAAAABhc/nZNemWZ7hgc/s1600/3544ETb.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/TT7vc648jlI/AAAAAAAABhc/nZNemWZ7hgc/s320/3544ETb.gif" width="160" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/TT7vlOYEoLI/AAAAAAAABhk/Lay_XXcwUfQ/s1600/3544OTb.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://2.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/TT7vlOYEoLI/AAAAAAAABhk/Lay_XXcwUfQ/s320/3544OTb.gif" width="160" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;diff. 3 à 5 sur 5.&lt;/b&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9218337730054331634-5348050158466454270?l=randovar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randovar.blogspot.com/feeds/5348050158466454270/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9218337730054331634&amp;postID=5348050158466454270' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/5348050158466454270'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/5348050158466454270'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randovar.blogspot.com/2011/01/le-rocher-de-roquebrune.html' title='Le Rocher de Roquebrune'/><author><name>Randovar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08255662152924175208</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/Sgse3NAHo0I/AAAAAAAAA4k/VR0HLy2lcFw/S220/R9b_OENydqikahHKMhm0mjfffVeS1mvkA_WXmemlKnpQLz24OzyeSwNJbXR82kap.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/TT7vc648jlI/AAAAAAAABhc/nZNemWZ7hgc/s72-c/3544ETb.gif' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9218337730054331634.post-706629926049936774</id><published>2010-12-20T14:25:00.000+01:00</published><updated>2012-01-10T04:05:46.200+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Haut Var Verdon'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Sentiers des Gorges du Verdon'/><title type='text'>Les Gorges de Baudinard</title><content type='html'>Aperçu dans Google Map :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="346" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="http://maps.google.com/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=218094410722075759450.000497d6d84723bde13cf&amp;amp;ll=43.724964,6.113205&amp;amp;spn=0.04255,0.085659&amp;amp;z=13&amp;amp;output=embed" width="500"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;Afficher &lt;a href="http://maps.google.com/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=218094410722075759450.000497d6d84723bde13cf&amp;amp;ll=43.724964,6.113205&amp;amp;spn=0.04255,0.085659&amp;amp;z=13&amp;amp;source=embed" style="color: blue; text-align: left;"&gt;Les Gorges de Baudinard&lt;/a&gt; sur une carte plus grande&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style ="color: #20007d;display: block;float: left;font-family: rock salt,sans-serif;font-size: 55px;font-weight: bold;height: 83px;line-height: 83px;margin: 0 5px 0 0;text-align: left;"&gt;C&lt;/span&gt;es gorges forment la première partie des Basses Gorges où coule le Verdon, en aval du barrage de Sainte Croix. Parce qu'elles sont très encaissées, le fond n'est praticable que par la voie navigable : le chemin des basses gorges est un sentier de crête. Moins connues est moins fréquentées que la partie en amont du lac de Sainte Croix, les Gorges de Baudinard feront une agréable sortie, lorsque le monde se rue dans les Gorges du Verdon, à ne plus pouvoir se croiser dans les sentiers.&lt;br /&gt;Parti de Baudinard sur Verdon, j'ai pris le GR 99 que j'ai quitté à Artignosc sur Verdon. Puis j'ai suivi un tracé jaune et divers chemin pour rejoindre le lac d'Artignosc. J'ai ensuite suivi le tracé rouge dit "sentier des basses gorges" et j'ai rejoint mon point de départ en parcourant le tracé vert nommé "museau de la colline".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Images de route :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;embed flashvars="host=picasaweb.google.com&amp;amp;hl=fr&amp;amp;feat=flashalbum&amp;amp;RGB=0x000000&amp;amp;feed=http%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fgilou83131800%2Falbumid%2F5552732141557376833%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Dfr" height="301" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" src="http://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" type="application/x-shockwave-flash" width="402"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;strong&gt;Distance :&lt;/strong&gt; 21 km&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Altitudes : &lt;/strong&gt; Maxi &lt;span style="color: red;"&gt;706 m&lt;/span&gt;  Mini &lt;span style="color: green;"&gt;399 m&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Dénivelées : ~&lt;/strong&gt; &lt;span style="color: red;"&gt;&lt;b&gt;+&lt;/b&gt;696 m&lt;/span&gt;  &lt;span style="color: green;"&gt;&lt;b&gt;-&lt;/b&gt;643 m&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.visugpx.com/?i=1292848290&amp;amp;ign"&gt;&lt;b&gt;Visualiser la trace&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="420" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="http://www.visugpx.com/?i=1292848290&amp;amp;ign&amp;amp;iframe=1&amp;amp;small" width="400"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/TQ9WTpv878I/AAAAAAAABag/AvL0nJEmgS8/s1600/3442OTb.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://4.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/TQ9WTpv878I/AAAAAAAABag/AvL0nJEmgS8/s320/3442OTb.gif" width="160" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;diff. 3 sur 5, pensez à&amp;nbsp;retoucher&amp;nbsp;la trace car j'ai foiré après Artignosc&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9218337730054331634-706629926049936774?l=randovar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randovar.blogspot.com/feeds/706629926049936774/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9218337730054331634&amp;postID=706629926049936774' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/706629926049936774'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/706629926049936774'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randovar.blogspot.com/2010/12/les-gorges-de-baudinard.html' title='Les Gorges de Baudinard'/><author><name>Randovar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08255662152924175208</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/Sgse3NAHo0I/AAAAAAAAA4k/VR0HLy2lcFw/S220/R9b_OENydqikahHKMhm0mjfffVeS1mvkA_WXmemlKnpQLz24OzyeSwNJbXR82kap.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/TQ9WTpv878I/AAAAAAAABag/AvL0nJEmgS8/s72-c/3442OTb.gif' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9218337730054331634.post-5514949503815363427</id><published>2010-12-06T13:37:00.000+01:00</published><updated>2012-01-10T04:12:25.958+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Var Esterel'/><title type='text'>Le Lac de l'Écureuil par les Cols</title><content type='html'>Aperçu dans Google Map :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="346" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="http://maps.google.com/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.000496bc87896657d8fc2&amp;amp;ll=43.485061,6.896324&amp;amp;spn=0.085441,0.171318&amp;amp;z=12&amp;amp;output=embed" width="500"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;Afficher &lt;a href="http://maps.google.com/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.000496bc87896657d8fc2&amp;amp;ll=43.485061,6.896324&amp;amp;spn=0.085441,0.171318&amp;amp;z=12&amp;amp;source=embed" style="color: blue; text-align: left;"&gt;Le Lac de l'Écureuil par les Cols&lt;/a&gt; sur une carte plus grande&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;span style ="color: #20007d;display: block;float: left;font-family: rock salt,sans-serif;font-size: 55px;font-weight: bold;height: 83px;line-height: 83px;margin: 0 5px 0 0;text-align: left;"&gt;À&lt;/span&gt;&lt;U&gt;propos du lac de l'écureuil &lt;b&gt;:&lt;/b&gt;&lt;/u&gt; il n'existe plus ! Crée en 1969, ce lac artificiel est actuellement vidé de son eau, après que des fissures eurent été constatées sur les digues. Bien que sans commune mesure avec cet ouvrage, le tragique souvenir du barrage de &lt;a href="http://www.ecolo.org/documents/documents_in_french/malpasset/malpasset.htm"&gt;Malpasasset &lt;/a&gt;est encore présent dans la région. Aussi deux alternatives se présentent à l'État (représenté par l'ONF) et aux collectivités locales : recréer tout ou partie du barrage, ou bien laisser la nature reprendre ses droits.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style ="color: #20007d;display: block;float: left;font-family: rock salt,sans-serif;font-size: 55px;font-weight: bold;height: 83px;line-height: 83px;margin: 0 5px 0 0;text-align: left;"&gt;L&lt;/span&gt;&lt;u&gt;a randonnée&lt;/u&gt; &lt;b&gt;:&lt;/b&gt; Du col de Belle Barbe, près duquel nous aurons garé le véhicule, prendre une sente non indiquée qui coupe vers le GR51. Ensuite, nous monterons régulièrement en enchainant les cols :  Col Aubert, Col du Baladou, Col du Perthus, Baisse de la Petite et de la Grosse Vache, Col des Suvières et Col des Trois Termes. Immédiatement après la Maison Forestière des Trois Termes, il faut descendre dans le Ravin des Trois Termes (suivre le petit écureuil blanc)  et rejoindre le Lac aujourd'hui asséché. Le retour s'effectue par le Ravin du Mal Infernet, dont la toponymie est sans équivoque.&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Images de route :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;embed flashvars="host=picasaweb.google.com&amp;amp;hl=fr&amp;amp;feat=flashalbum&amp;amp;RGB=0x000000&amp;amp;feed=http%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fgilou83131800%2Falbumid%2F5547538252088804081%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Dfr" height="301" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" src="http://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" type="application/x-shockwave-flash" width="402"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Profil et tracé sur GPX-VIEW :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;strong&gt;Distance :&lt;/strong&gt; 15.454 km&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Altitudes : &lt;/strong&gt; Maxi &lt;span style="color: red;"&gt;321 m&lt;/span&gt;  Mini &lt;span style="color: green;"&gt;32 m&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Dénivelées : ~&lt;/strong&gt; &lt;span style="color: red;"&gt;&lt;b&gt;+&lt;/b&gt;338 m&lt;/span&gt;  &lt;span style="color: green;"&gt;&lt;b&gt;-&lt;/b&gt;390 m&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=lac_de_lecureuil_par_les_cols.gpx"&gt;&lt;b&gt;Visualiser la trace&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="600" marginheight="0" marginwidth="0" name="GPX-View" scrolling="no" src="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=lac_de_lecureuil_par_les_cols.gpx&amp;amp;mw=600&amp;amp;m=GEOPORTAIL&amp;amp;mw=425" width="425"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/TPzYuOx6NaI/AAAAAAAABaM/n-bSsnCPNhk/s1600/3544ETb.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://2.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/TPzYuOx6NaI/AAAAAAAABaM/n-bSsnCPNhk/s320/3544ETb.gif" width="160" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;diff. 2 sur 5.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9218337730054331634-5514949503815363427?l=randovar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randovar.blogspot.com/feeds/5514949503815363427/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9218337730054331634&amp;postID=5514949503815363427' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/5514949503815363427'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/5514949503815363427'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randovar.blogspot.com/2010/12/le-lac-de-lecureuil-par-les-cols.html' title='Le Lac de l&apos;Écureuil par les Cols'/><author><name>Randovar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08255662152924175208</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/Sgse3NAHo0I/AAAAAAAAA4k/VR0HLy2lcFw/S220/R9b_OENydqikahHKMhm0mjfffVeS1mvkA_WXmemlKnpQLz24OzyeSwNJbXR82kap.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/TPzYuOx6NaI/AAAAAAAABaM/n-bSsnCPNhk/s72-c/3544ETb.gif' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9218337730054331634.post-8575329129308247231</id><published>2010-11-29T12:39:00.000+01:00</published><updated>2012-01-10T05:44:16.090+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Provence Verte'/><title type='text'>Pourrières, le Pain de Munition et la Palière.</title><content type='html'>Aperçu dans Google Map :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="346" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="http://maps.google.fr/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.0004962db45aacd288239&amp;amp;ll=43.527393,5.770569&amp;amp;spn=0.087124,0.22007&amp;amp;z=12&amp;amp;output=embed" width="500"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;Afficher &lt;a href="http://maps.google.fr/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.0004962db45aacd288239&amp;amp;ll=43.527393,5.770569&amp;amp;spn=0.087124,0.22007&amp;amp;z=12&amp;amp;source=embed" style="color: blue; text-align: left;"&gt;Pourrières, le Pain de Munition et la Palière&lt;/a&gt; sur une carte plus grande&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/TPOJHgSpT3I/AAAAAAAABaA/mtJ3i41aQMw/s1600/545px-Blason_ville_fr_Pourri%25C3%25A8res_%2528Var%2529.svg.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" src="http://3.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/TPOJHgSpT3I/AAAAAAAABaA/mtJ3i41aQMw/s200/545px-Blason_ville_fr_Pourri%25C3%25A8res_%2528Var%2529.svg.png" width="181" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style ="color: #20007d;display: block;float: left;font-family: rock salt,sans-serif;font-size: 55px;font-weight: bold;height: 83px;line-height: 83px;margin: 0 5px 0 0;text-align: left;"&gt;P&lt;/span&gt;ourrières est située à la limite ouest du département du Var, bâtie sur un coteau viticole, bordé à l'ouest par le massif de Sainte Victoire et au sud-est par le massif de la Sainte Baume. La randonnée au départ du village suit les traces jaunes et bleues. Elle m'a conduit jusqu'au sommet du Pain de Munition (612 m) sur lequel est érigé un ancien oppidum (2400 av J.C) à trois rangées de fortifications circulaires. Le retour s'effectue par le Bois de la Palière.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Images de route :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;embed flashvars="host=picasaweb.google.com&amp;amp;hl=fr&amp;amp;feat=flashalbum&amp;amp;RGB=0x000000&amp;amp;feed=http%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fgilou83131800%2Falbumid%2F5544918215842442289%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Dfr" height="301" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" src="http://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" type="application/x-shockwave-flash" width="402"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Profil et tracé sur GPX-VIEW :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;strong&gt;Distance :&lt;/strong&gt; 20.57 km&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Altitudes : &lt;/strong&gt; Maxi &lt;span style="color: red;"&gt;609 m&lt;/span&gt;  Mini &lt;span style="color: green;"&gt;276 m&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Dénivelées : ~&lt;/strong&gt; &lt;span style="color: red;"&gt;&lt;b&gt;+&lt;/b&gt;327 m&lt;/span&gt;  &lt;span style="color: green;"&gt;&lt;b&gt;-&lt;/b&gt;362 m&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=Pourrieres.gpx"&gt;&lt;b&gt;Visualiser la trace&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="600" marginheight="0" marginwidth="0" name="GPX-View" scrolling="no" src="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=Pourrieres.gpx&amp;amp;mw=600&amp;amp;m=GEOPORTAIL&amp;amp;mw=425" width="425"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/TPOQRUl1_mI/AAAAAAAABaE/O1h65clkl38/s1600/3344OTb.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://4.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/TPOQRUl1_mI/AAAAAAAABaE/O1h65clkl38/s400/3344OTb.gif" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;diff. 2 sur 5.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9218337730054331634-8575329129308247231?l=randovar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randovar.blogspot.com/feeds/8575329129308247231/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9218337730054331634&amp;postID=8575329129308247231' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/8575329129308247231'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/8575329129308247231'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randovar.blogspot.com/2010/11/pourrieres-le-pain-de-munition-et-la.html' title='Pourrières, le Pain de Munition et la Palière.'/><author><name>Randovar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08255662152924175208</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/Sgse3NAHo0I/AAAAAAAAA4k/VR0HLy2lcFw/S220/R9b_OENydqikahHKMhm0mjfffVeS1mvkA_WXmemlKnpQLz24OzyeSwNJbXR82kap.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/TPOJHgSpT3I/AAAAAAAABaA/mtJ3i41aQMw/s72-c/545px-Blason_ville_fr_Pourri%25C3%25A8res_%2528Var%2529.svg.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9218337730054331634.post-6370936074804461440</id><published>2010-11-18T12:11:00.000+01:00</published><updated>2012-01-10T05:44:54.334+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Provence Verte'/><title type='text'>Boucle de Carcès</title><content type='html'>Aperçu dans Google Map :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe width="425" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.com/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.00049551acf9d56397404&amp;amp;ll=43.464756,6.196804&amp;amp;spn=0.043607,0.072956&amp;amp;z=13&amp;amp;output=embed"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;Afficher &lt;a href="http://maps.google.com/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.00049551acf9d56397404&amp;amp;ll=43.464756,6.196804&amp;amp;spn=0.043607,0.072956&amp;amp;z=13&amp;amp;source=embed" style="color:#0000FF;text-align:left"&gt;Boucle de Carcès&lt;/a&gt; sur une carte plus grande&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style ="color: #20007d;display: block;float: left;font-family: rock salt,sans-serif;font-size: 55px;font-weight: bold;height: 83px;line-height: 83px;margin: 0 5px 0 0;text-align: left;"&gt;D&lt;/span&gt;u village de Carcès, j'ai suivi le canal jusqu'au Lac de Carcès,  passant devant les chutes du Caramy, puis monté au Rocher de Brauch j'ai admiré un joli point de vue vers la paisible campagne couverte de vignobles. Le tracé est jaune, sauf pour la partie qui grimpe au rocher où j'ai remarqué des balises bleues.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Images de route :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;embed type="application/x-shockwave-flash" src="http://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" width="400" height="267" flashvars="host=picasaweb.google.com&amp;hl=fr&amp;feat=flashalbum&amp;RGB=0x000000&amp;feed=http%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fgilou83131800%2Falbumid%2F5540561070756337361%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Dfr" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Profil et tracé sur GPX-VIEW :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;strong&gt;Distance :&lt;/strong&gt; 13.132 km&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Altitudes : &lt;/strong&gt; Maxi &lt;span style="color:red;"&gt;278 m&lt;/span&gt;  Mini &lt;span style="color:green;"&gt;239 m&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Dénivelées : ~&lt;/strong&gt; &lt;span style="color:red;"&gt;&lt;b&gt;+&lt;/b&gt;773 m&lt;/span&gt;  &lt;span style="color:green;"&gt;&lt;b&gt;-&lt;/b&gt;673 m&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=Boucle_de_CarcasCarces_loop.gpx&amp;amp;m=GEOPORTAIL"&gt;&lt;b&gt;Visualiser la trace&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;iframe src="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=Boucle_de_CarcasCarces_loop.gpx&amp;amp;mw=600&amp;amp;m=GEOPORTAIL&amp;amp;mw=425" name="GPX-View" marginheight="0" marginwidth="0" frameborder="0" height="600" scrolling="no" width="425"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/TOURVZtYHuI/AAAAAAAABZs/URgG40ET8js/s1600/3444OTb.gif"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 160px; height: 320px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/TOURVZtYHuI/AAAAAAAABZs/URgG40ET8js/s320/3444OTb.gif" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5540853975925399266" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;diff. 2 sur 5, La partie tracée de jaune peut-être effectuée en VTT.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9218337730054331634-6370936074804461440?l=randovar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randovar.blogspot.com/feeds/6370936074804461440/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9218337730054331634&amp;postID=6370936074804461440' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/6370936074804461440'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/6370936074804461440'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randovar.blogspot.com/2010/11/boucle-de-carces.html' title='Boucle de Carcès'/><author><name>Randovar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08255662152924175208</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/Sgse3NAHo0I/AAAAAAAAA4k/VR0HLy2lcFw/S220/R9b_OENydqikahHKMhm0mjfffVeS1mvkA_WXmemlKnpQLz24OzyeSwNJbXR82kap.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/TOURVZtYHuI/AAAAAAAABZs/URgG40ET8js/s72-c/3444OTb.gif' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9218337730054331634.post-500592434228145812</id><published>2010-11-09T11:38:00.000+01:00</published><updated>2012-01-10T05:45:42.748+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Cévennes'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Bivouac'/><title type='text'>Le tour du Viganais, GRP 1</title><content type='html'>Aperçu dans Google Map :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe width="425" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.com/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.0004948b53460b01f2f0c&amp;amp;ll=43.990839,3.565063&amp;amp;spn=0.172903,0.292511&amp;amp;z=11&amp;amp;output=embed"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;Afficher &lt;a href="http://maps.google.com/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.0004948b53460b01f2f0c&amp;amp;ll=43.990839,3.565063&amp;amp;spn=0.172903,0.292511&amp;amp;z=11&amp;amp;source=embed" style="color:#0000FF;text-align:left"&gt;GRP1, Le tour du Viganais&lt;/a&gt; sur une carte plus grande&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style ="color: #20007d;display: block;float: left;font-family: rock salt,sans-serif;font-size: 55px;font-weight: bold;height: 83px;line-height: 83px;margin: 0 5px 0 0;text-align: left;"&gt;L&lt;/span&gt;e départ était prévu pour le samedi 30 octobre, jour d'alerte orange par météo France sur les Cévennes ! Mais parce que la pluie fait partie de l'écosystème, et qu'un parc naturel n'est pas un parc d'attractions, j'ai commencé ce jour-là ma randonnée.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;À partir du Vigan, le GRP 1 se confond avec le GR7, qu'il suit jusqu'après Montdardier. Le tracé jaune et rouge proprement dit débute alors sur la D113, en direction de Navas, après que le GR7 a bifurqué vers Blandas. Je ne le quittai plus jusqu'au refuge édifié au bord de la D329, que l'on rejoint en descendant de la cascade d'Orgon. Après le gite, c'est le GR 60A qu'il aura fallu suivre en retournant au Vigan.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En cette saison, le parcours est majestueux, et je découvris la première partie du circuit constituée de Causse plus ou moins aride, qui céda peu à peu la place à un paysage cévenol. Ce tracé n'est fait que de beaux et bons chemins, soigneusement balisés. Je n'ai rencontré aucune difficulté d'orientation, n'ayant eu que rarement l'occasion de consulter la carte. L'automne sublime les Cévennes et les problèmes auxquels j'ai dû faire face n'ont été dus qu'aux aléas climatiques de la saison, forts en précipitations : quelques raidillons étaient très glissants à cause des ruissellements, des cours d'eau qui avaient bien grossi étaient délicats à traverser et j'ai dû tendre une corde pour franchir le Coudoulis — en n’oubliant pas que le sac à dos pesait une vingtaine de kilos. Dans la nuit de mardi à mercredi, une tempête de vent a déshabillé les feuilles pour l'hiver, fait tomber des branches et même chuter des arbres.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Malgré tout, ma route fut empreinte de solitude, la région étant peu habitée et le tourisme  faiblement actif en cette période de l'année. Si l'eau se trouvait à profusion, je fus heureux de pouvoir acheter du pain - et pas grand-chose d'autre - aux dépôts de pain de Montdardier, Bez et Bréau.&lt;br /&gt;[trace retouchée dans Géorando]&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Images de route :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;embed type="application/x-shockwave-flash" src="http://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" width="400" height="267" flashvars="host=picasaweb.google.com&amp;amp;hl=fr&amp;amp;feat=flashalbum&amp;amp;RGB=0x000000&amp;amp;feed=http%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fgilou83131800%2Falbumid%2F5536481754082387825%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Dfr" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Profil et tracé sur GPX-VIEW :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;strong&gt;Distance :&lt;/strong&gt; 65 km environ, en 4,5 ou 6 jours&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Altitudes : &lt;/strong&gt; Maxi &lt;span style="color:red;"&gt;1309 m&lt;/span&gt;  Mini &lt;span style="color:green;"&gt;224 m&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Dénivelées : ~&lt;/strong&gt; &lt;span style="color:red;"&gt;&lt;b&gt;+&lt;/b&gt;3446 m&lt;/span&gt;  &lt;span style="color:green;"&gt;&lt;b&gt;-&lt;/b&gt;3439 m&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=GRP1_Le_Tour_du_Viganais.gpx&amp;m=GEOPORTAIL"&gt;&lt;b&gt;Visualiser la trace&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;iframe src="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=GRP1_Le_Tour_du_Viganais.gpx&amp;amp;mw=600&amp;amp;m=GEOPORTAIL&amp;amp;mw=425" name="GPX-View" marginheight="0" marginwidth="0" frameborder="0" height="600" scrolling="no" width="425"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/TNkqbA_i4FI/AAAAAAAABZU/HVwZLdkXcMI/s1600/2642ETb.gif"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 160px; height: 320px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/TNkqbA_i4FI/AAAAAAAABZU/HVwZLdkXcMI/s320/2642ETb.gif" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5537503860440096850" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/TNkqSlgYJAI/AAAAAAAABZM/CUj3UzlWdp0/s1600/2641ETb.gif"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 160px; height: 320px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/TNkqSlgYJAI/AAAAAAAABZM/CUj3UzlWdp0/s320/2641ETb.gif" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5537503715622659074" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;diff. 5 sur 5&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9218337730054331634-500592434228145812?l=randovar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randovar.blogspot.com/feeds/500592434228145812/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9218337730054331634&amp;postID=500592434228145812' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/500592434228145812'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/500592434228145812'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randovar.blogspot.com/2010/11/le-tour-du-viganais-grp-1.html' title='Le tour du Viganais, GRP 1'/><author><name>Randovar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08255662152924175208</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/Sgse3NAHo0I/AAAAAAAAA4k/VR0HLy2lcFw/S220/R9b_OENydqikahHKMhm0mjfffVeS1mvkA_WXmemlKnpQLz24OzyeSwNJbXR82kap.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/TNkqbA_i4FI/AAAAAAAABZU/HVwZLdkXcMI/s72-c/2642ETb.gif' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9218337730054331634.post-932195595290168046</id><published>2010-10-27T13:16:00.000+02:00</published><updated>2012-01-10T05:46:18.757+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Provence Méditerranée'/><title type='text'>Le Baou des Quatre Aures et le Croupatier</title><content type='html'>Aperçu dans Google Map :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe width="425" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.com/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.000493974351cee917e79&amp;amp;ll=43.161366,5.877171&amp;amp;spn=0.043825,0.073128&amp;amp;z=13&amp;amp;output=embed"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;Afficher &lt;a href="http://maps.google.com/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.000493974351cee917e79&amp;amp;ll=43.161366,5.877171&amp;amp;spn=0.043825,0.073128&amp;amp;z=13&amp;amp;source=embed" style="color:#0000FF;text-align:left"&gt;Le Baou des 4 Aures et le Croupatier&lt;/a&gt; sur une carte plus grande&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style ="color: #20007d;display: block;float: left;font-family: rock salt,sans-serif;font-size: 55px;font-weight: bold;height: 83px;line-height: 83px;margin: 0 5px 0 0;text-align: left;"&gt;L&lt;/span&gt;e Baou des Quatre Aures est un énorme rocher calcaire, aride et battu au 4 vents, qui domine Toulon et fait face au Faron. Le voir des quartiers ouest donne envie de l'escalader, tant ses bords sont escarpés, ses falaises faisant le bonheur de grimpeurs confirmés.&lt;br /&gt;J'ai pris la &lt;a href="http://www.reseaumistral.com/horaires_ligne/index.asp?rub_code=6&amp;amp;thm_id=1150&amp;amp;gpl_id=0&amp;amp;lign_id=47"&gt;ligne 3&lt;/a&gt; jusqu'au terminus "Quatre Chemins des Routes", puis j'ai rejoint le réservoir d'eau des Pomets. De là démarre l'étroit sentier qui gagne le sommet du Baou : le parcours est sportif, et vous devrez suivre le tracé des ET ; après le reste de la randonnée sera sans difficulté. J'ai poursuivi mon chemin par la crête du Croupatier en longeant le GR51, et bifurqué en direction d'Evenos pour surplomber ensuite depuis un joli chemin le vallon du Destel, jusqu'au Broussan, le retour s'effectuant par le col du Corps de Garde.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Images de route :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;embed type="application/x-shockwave-flash" src="http://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" width="400" height="267" flashvars="host=picasaweb.google.com&amp;hl=fr&amp;feat=flashalbum&amp;RGB=0x000000&amp;feed=http%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fgilou83131800%2Falbumid%2F5532353026398122177%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Dfr" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Profil et tracé sur GPX-VIEW :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;strong&gt;Distance :&lt;/strong&gt; 13.683 km&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Altitudes : &lt;/strong&gt; Maxi &lt;span style="color:red;"&gt;569 m&lt;/span&gt;  Mini &lt;span style="color:green;"&gt;72 m&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Dénivelées : ~&lt;/strong&gt; &lt;span style="color:red;"&gt;&lt;b&gt;+&lt;/b&gt;773 m&lt;/span&gt;  &lt;span style="color:green;"&gt;&lt;b&gt;-&lt;/b&gt;673 m&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=Baou_des_4_Aures_Croupatier_.gpx&amp;amp;m=GEOPORTAIL"&gt;&lt;b&gt;Visualiser la trace&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;iframe src="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=Baou_des_4_Aures_Croupatier_.gpx&amp;amp;mw=600&amp;amp;m=GEOPORTAIL&amp;amp;mw=425" name="GPX-View" marginheight="0" marginwidth="0" frameborder="0" height="600" scrolling="no" width="425"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/TMgXbPAWcKI/AAAAAAAABY0/Jqx77vnlLgc/s1600/3346OTb.gif"&gt;&lt;img style="display:block; 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sur une carte plus grande&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style ="color: #20007d;display: block;float: left;font-family: rock salt,sans-serif;font-size: 55px;font-weight: bold;height: 83px;line-height: 83px;margin: 0 5px 0 0;text-align: left;"&gt;L&lt;/span&gt;e départ se situe près de réservoir d'eau sur le site du Défens, au terme du chemin des Clos. J'ai emprunté un tracé vert qui suit la piste forestière, que j'ai quitté au bassin pour suivre une sente sur la gauche. Cette voie suit la crête et permet de prendre de la hauteur, en direction de l'Ammaron et la montagne de la Loube. J'ai rejoint par la suite le vallon de Cavaillon, frais et ombragé. Une très brève partie de mon chemin fut hors-piste, à revoir : ce sont d'anciennes restanques recouvertes d'une végétation impénétrable. Le retour s'effectue par La Garbelle&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Images de route :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;embed type="application/x-shockwave-flash" src="http://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" width="400" height="267" flashvars="host=picasaweb.google.com&amp;amp;hl=fr&amp;amp;feat=flashalbum&amp;amp;RGB=0x000000&amp;amp;feed=http%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fgilou83131800%2Falbumid%2F5527893623364034545%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26authkey%3DGv1sRgCLiSt7bhooymaw%26hl%3Dfr" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Profil et tracé sur GPX-VIEW :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;strong&gt;Distance :&lt;/strong&gt; 11.673 km&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;Altitudes : &lt;/strong&gt; Maxi &lt;span style="color:red;"&gt;693 m&lt;/span&gt;  Mini &lt;span style="color:green;"&gt;371 m&lt;/span&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;Dénivelées : ~&lt;/strong&gt; &lt;span style="color:red;"&gt;&lt;b&gt;+&lt;/b&gt;248 m&lt;/span&gt;  &lt;span style="color:green;"&gt;&lt;b&gt;-&lt;/b&gt;331 m&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=Garaoult.gpx&amp;amp;m=GEOPORTAIL"&gt;&lt;b&gt;Visualiser la trace&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;iframe src="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=Garaoult.gpx&amp;amp;mw=600&amp;amp;m=GEOPORTAIL&amp;amp;mw=425" name="GPX-View" marginheight="0" marginwidth="0" frameborder="0" height="600" scrolling="no" width="425"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/TLrEs-Xsm8I/AAAAAAAABYg/sB5i1nl7Pw0/s1600/3444OTb.gif"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 160px; height: 320px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/TLrEs-Xsm8I/AAAAAAAABYg/sB5i1nl7Pw0/s320/3444OTb.gif" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5528947769486384066" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/TLrEo16dQxI/AAAAAAAABYY/PpTVP2I4gpI/s1600/3345OTb.gif"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 160px; height: 320px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/TLrEo16dQxI/AAAAAAAABYY/PpTVP2I4gpI/s320/3345OTb.gif" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5528947698496783122" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;diff. 2 sur 5&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9218337730054331634-367721072511424002?l=randovar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randovar.blogspot.com/feeds/367721072511424002/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9218337730054331634&amp;postID=367721072511424002' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/367721072511424002'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/367721072511424002'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randovar.blogspot.com/2010/10/le-bois-de-gareoult-et-le-vallon-de.html' title='Le bois de Garéoult et le vallon de Cavaillon'/><author><name>Randovar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08255662152924175208</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/Sgse3NAHo0I/AAAAAAAAA4k/VR0HLy2lcFw/S220/R9b_OENydqikahHKMhm0mjfffVeS1mvkA_WXmemlKnpQLz24OzyeSwNJbXR82kap.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/TLrEs-Xsm8I/AAAAAAAABYg/sB5i1nl7Pw0/s72-c/3444OTb.gif' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9218337730054331634.post-481871481699581766</id><published>2010-09-20T13:28:00.000+02:00</published><updated>2012-01-10T05:48:58.640+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pays de Fayence'/><title type='text'>La Forêt Royale</title><content type='html'>Aperçu dans Google Map :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe width="425" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.com/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.000490af2b1a1b47f512a&amp;amp;ll=43.561859,6.666985&amp;amp;spn=0.043537,0.073128&amp;amp;z=13&amp;amp;output=embed"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;Afficher &lt;a href="http://maps.google.com/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.000490af2b1a1b47f512a&amp;amp;ll=43.561859,6.666985&amp;amp;spn=0.043537,0.073128&amp;amp;z=13&amp;amp;source=embed" style="color:#0000FF;text-align:left"&gt;La Forêt Royale&lt;/a&gt; sur une carte plus grande&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/TJdPBbm9cxI/AAAAAAAABXs/90w-xKQMDO8/s1600/DSC_0141.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 133px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/TJdPBbm9cxI/AAAAAAAABXs/90w-xKQMDO8/s200/DSC_0141.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5518966754375463698" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style ="color: #20007d;display: block;float: left;font-family: rock salt,sans-serif;font-size: 55px;font-weight: bold;height: 83px;line-height: 83px;margin: 0 5px 0 0;text-align: left;"&gt;L'&lt;/span&gt;ancienne forêt de Saint Paul est traversée par l'Endre, rivière ombragée et sauvage. Découvrez la diversité du couvert végétal du nord au sud de la commune.&lt;br /&gt;Le parcours pourra être accompli à pieds, à VTT ou à cheval sur des pistes sablonneuses qui se prêtent bien aux activités équestres.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Images de route :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;embed type="application/x-shockwave-flash" src="http://picasaweb.google.fr/s/c/bin/slideshow.swf" width="400" height="267" flashvars="host=picasaweb.google.fr&amp;hl=fr&amp;feat=flashalbum&amp;RGB=0x000000&amp;feed=http%3A%2F%2Fpicasaweb.google.fr%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fgilou83131800%2Falbumid%2F5518702645862620337%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Dfr" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Profil et tracé sur Skitour :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;strong&gt;Distance :&lt;/strong&gt; 15.79 km&lt;br /&gt;  &lt;strong&gt;Altitudes : &lt;/strong&gt; Maxi &lt;span style="color:red;"&gt;325 m&lt;/span&gt;  Mini &lt;span style="color:green;"&gt;196 m&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;  &lt;strong&gt;Dénivelées : ~&lt;/strong&gt; &lt;span style="color:red;"&gt;&lt;b&gt;+&lt;/b&gt;421 m&lt;/span&gt;  &lt;span style="color:green;"&gt;&lt;b&gt;-&lt;/b&gt;413 m&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.visugpx.com/?i=1284981134&amp;ign"&gt;&lt;b&gt;Visualiser la trace&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;iframe src="http://www.visugpx.com/?i=1284981134&amp;iframe=1&amp;ign&amp;small" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" frameborder="0" width="400" height="420"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/TJdOenpUnbI/AAAAAAAABXk/JANK8BmcpVw/s1600/3543OTb.gif"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 160px; height: 320px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/TJdOenpUnbI/AAAAAAAABXk/JANK8BmcpVw/s320/3543OTb.gif" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5518966156311174578" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/TJdOZ5d1mMI/AAAAAAAABXc/9sPBbq_B2pI/s1600/3543ETb.gif"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 160px; height: 320px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/TJdOZ5d1mMI/AAAAAAAABXc/9sPBbq_B2pI/s320/3543ETb.gif" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5518966075195496642" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;diff. 1 sur 5&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9218337730054331634-481871481699581766?l=randovar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randovar.blogspot.com/feeds/481871481699581766/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9218337730054331634&amp;postID=481871481699581766' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/481871481699581766'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/481871481699581766'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randovar.blogspot.com/2010/09/la-foret-royale.html' title='La Forêt Royale'/><author><name>Randovar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08255662152924175208</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/Sgse3NAHo0I/AAAAAAAAA4k/VR0HLy2lcFw/S220/R9b_OENydqikahHKMhm0mjfffVeS1mvkA_WXmemlKnpQLz24OzyeSwNJbXR82kap.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/TJdPBbm9cxI/AAAAAAAABXs/90w-xKQMDO8/s72-c/DSC_0141.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9218337730054331634.post-1985958428715133401</id><published>2010-09-11T10:26:00.000+02:00</published><updated>2012-01-10T05:49:51.298+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Coeur du Var'/><title type='text'>La Boucle du Thoronet</title><content type='html'>Aperçu dans Google Map :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe width="425" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&amp;amp;hl=en&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.00048ff783da216915558&amp;amp;ll=43.466251,6.291561&amp;amp;spn=0.043606,0.073128&amp;amp;z=13&amp;amp;output=embed"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;View &lt;a href="http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&amp;amp;hl=en&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.00048ff783da216915558&amp;amp;ll=43.466251,6.291561&amp;amp;spn=0.043606,0.073128&amp;amp;z=13&amp;amp;source=embed" style="color:#0000FF;text-align:left"&gt;La Boucle du Thoronet&lt;/a&gt; in a larger map&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style ="color: #20007d;display: block;float: left;font-family: rock salt,sans-serif;font-size: 55px;font-weight: bold;height: 83px;line-height: 83px;margin: 0 5px 0 0;text-align: left;"&gt;U&lt;/span&gt;ne jolie et facile promenade qui vous fera découvrir les berges de l'Argens ainsi que le canal de Sainte Croix.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Images de route :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;embed type="application/x-shockwave-flash" src="http://picasaweb.google.fr/s/c/bin/slideshow.swf" width="400" height="267" flashvars="host=picasaweb.google.fr&amp;hl=fr&amp;feat=flashalbum&amp;RGB=0x000000&amp;feed=http%3A%2F%2Fpicasaweb.google.fr%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fgilou83131800%2Falbumid%2F5514921669832478289%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Dfr" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Profil et tracé sur GPX-View.com :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;strong&gt;Distance :&lt;/strong&gt; 12.65 km&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Altitudes : &lt;/strong&gt; Maxi &lt;span style="color:red;"&gt;232 m&lt;/span&gt;  Mini &lt;span style="color:green;"&gt;84 m&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Dénivelées : ~&lt;/strong&gt; &lt;span style="color:red;"&gt;&lt;b&gt;+&lt;/b&gt;254 m&lt;/span&gt;  &lt;span style="color:green;"&gt;&lt;b&gt;-&lt;/b&gt;222 m&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=Boucle_du_Thoronet.gpx"&gt;&lt;b&gt;Visualiser la trace&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;iframe src="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=Boucle_du_Thoronet.gpx&amp;amp;m=GEOPORTAIL&amp;amp;mw=425" name="GPX-View" marginheight="0" marginwidth="0" frameborder="0" height="600" scrolling="no" width="425"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/TItAVD8AMLI/AAAAAAAABXI/Xgk_mlst72A/s1600/3444OTb.gif"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 160px; height: 320px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/TItAVD8AMLI/AAAAAAAABXI/Xgk_mlst72A/s320/3444OTb.gif" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5515572899223711922" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;diff. 1&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9218337730054331634-1985958428715133401?l=randovar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randovar.blogspot.com/feeds/1985958428715133401/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9218337730054331634&amp;postID=1985958428715133401' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/1985958428715133401'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/1985958428715133401'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randovar.blogspot.com/2010/09/la-boucle-du-thoronet.html' title='La Boucle du Thoronet'/><author><name>Randovar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08255662152924175208</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/Sgse3NAHo0I/AAAAAAAAA4k/VR0HLy2lcFw/S220/R9b_OENydqikahHKMhm0mjfffVeS1mvkA_WXmemlKnpQLz24OzyeSwNJbXR82kap.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/TItAVD8AMLI/AAAAAAAABXI/Xgk_mlst72A/s72-c/3444OTb.gif' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9218337730054331634.post-335020772417088033</id><published>2010-08-18T16:26:00.000+02:00</published><updated>2012-01-10T05:50:44.067+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Alpes Maritimes'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Bivouac'/><title type='text'>Le tour du Grand Capelet</title><content type='html'>Aperçu dans Google Map :&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="350" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="http://maps.google.fr/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.00048e195a101cefa9d9b&amp;amp;ll=44.08142,7.420235&amp;amp;spn=0.086319,0.146255&amp;amp;z=12&amp;amp;output=embed" width="425"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;small&gt;Afficher &lt;a href="http://maps.google.fr/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.00048e195a101cefa9d9b&amp;amp;ll=44.08142,7.420235&amp;amp;spn=0.086319,0.146255&amp;amp;z=12&amp;amp;source=embed" style="color: blue; text-align: left;"&gt;Le tour du Grand Capelet&lt;/a&gt; sur une carte plus grande&lt;/small&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style ="color: #20007d;display: block;float: left;font-family: rock salt,sans-serif;font-size: 55px;font-weight: bold;height: 83px;line-height: 83px;margin: 0 5px 0 0;text-align: left;"&gt;C&lt;/span&gt;ette boucle alpine est proposée par le &lt;a href="http://www.carto-cg06.fr/territoires06/WebClient/PresentationLayer/WebClient/3DWebClient.aspx?Location=7.3999,44.0739,500,0,-50,location"&gt;portail 3D dédié aux randonneurs du Conseil Général des Alpes Maritimes&lt;/a&gt;, lequel doit être visionné avec TerraExplorer, à &lt;a href="http://www.geoportail.fr/erreur3D.do?channelid=5062450&amp;amp;idDoc=6256213"&gt;télécharger ici sur Géoportail&lt;/a&gt;. Le circuit est parfaitement décrit sur &lt;a href="http://www.randoxygene.org/pge/rando_pe/affiche_rando.php?rubrique=&amp;amp;zone=1&amp;amp;rando=61&amp;amp;current=hp-29&amp;amp;ct=hp"&gt;Randoxygène&lt;/a&gt; (site du Conseil Général 06). J'ai choisi contrairement à ce topo le camping plutôt que le refuge ; la nuit du 15 aout a connu   des températures négatives, et dans la Vallée des Merveilles j'ai été arrosé par un orage de grêle. Donc il faut être équipé en conséquence pour 3 jours en extérieur.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Images de route :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;embed flashvars="host=picasaweb.google.fr&amp;amp;captions=1&amp;amp;hl=fr&amp;amp;feat=flashalbum&amp;amp;RGB=0x000000&amp;amp;feed=http%3A%2F%2Fpicasaweb.google.fr%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fgilou83131800%2Falbumid%2F5506352028727201681%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Dfr" height="267" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" src="http://picasaweb.google.fr/s/c/bin/slideshow.swf" type="application/x-shockwave-flash" width="400"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Profil et tracé sur GPX-View.com :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;strong&gt;Distance :&lt;/strong&gt; 21.47 km, 3 jours&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Altitudes : &lt;/strong&gt; Maxi &lt;span style="color: red;"&gt;2701 m&lt;/span&gt;  Mini &lt;span style="color: green;"&gt;1683 m&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Dénivelées : ~&lt;/strong&gt; &lt;span style="color: red;"&gt;&lt;b&gt;+&lt;/b&gt;2418 m&lt;/span&gt;  &lt;span style="color: green;"&gt;&lt;b&gt;-&lt;/b&gt;2300 m&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=Tour_du_Grand_Capelet_20100818_15h44min47.gpx.txt"&gt;&lt;b&gt;Visualiser la trace&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="600" marginheight="0" marginwidth="0" name="GPX-View" scrolling="no" src="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=Tour_du_Grand_Capelet_20100818_15h44min47.gpx.txt&amp;amp;m=GEOPORTAIL&amp;amp;mw=425" width="425"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/TGv2hEUrXzI/AAAAAAAABWY/5NKKHNKTi94/s1600/3741OTb.gif"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5506766017347149618" src="http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/TGv2hEUrXzI/AAAAAAAABWY/5NKKHNKTi94/s320/3741OTb.gif" style="cursor: hand; cursor: pointer; display: block; height: 320px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 160px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/TGv2sKA1API/AAAAAAAABWg/QmnX3eH7avM/s1600/3841OTb.gif"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5506766207853068530" src="http://3.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/TGv2sKA1API/AAAAAAAABWg/QmnX3eH7avM/s320/3841OTb.gif" style="cursor: hand; cursor: pointer; display: block; height: 320px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 160px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/TGv2wQZw5HI/AAAAAAAABWo/h0bCv6EwsUw/s1600/ASF4b.gif"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5506766278287746162" src="http://3.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/TGv2wQZw5HI/AAAAAAAABWo/h0bCv6EwsUw/s320/ASF4b.gif" style="cursor: hand; cursor: pointer; display: block; height: 320px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 160px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;diff. 5, être bien préparé.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9218337730054331634-335020772417088033?l=randovar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randovar.blogspot.com/feeds/335020772417088033/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9218337730054331634&amp;postID=335020772417088033' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/335020772417088033'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/335020772417088033'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randovar.blogspot.com/2010/08/le-tour-du-grand-capelet.html' title='Le tour du Grand Capelet'/><author><name>Randovar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08255662152924175208</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/Sgse3NAHo0I/AAAAAAAAA4k/VR0HLy2lcFw/S220/R9b_OENydqikahHKMhm0mjfffVeS1mvkA_WXmemlKnpQLz24OzyeSwNJbXR82kap.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/TGv2hEUrXzI/AAAAAAAABWY/5NKKHNKTi94/s72-c/3741OTb.gif' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9218337730054331634.post-4755265942226544218</id><published>2010-07-25T18:09:00.000+02:00</published><updated>2012-01-10T05:52:17.151+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Alpes de Haute Provence'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Bivouac'/><title type='text'>GRP Tour du Haut Verdon nord</title><content type='html'>Aperçu dans Google Map :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe width="425" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.fr/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.00048c383dee90d6ce6f8&amp;amp;ll=44.229457,6.679688&amp;amp;spn=0.172206,0.292511&amp;amp;z=11&amp;amp;output=embed"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;Afficher &lt;a href="http://maps.google.fr/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.00048c383dee90d6ce6f8&amp;amp;ll=44.229457,6.679688&amp;amp;spn=0.172206,0.292511&amp;amp;z=11&amp;amp;source=embed" style="color:#0000FF;text-align:left"&gt;Tour du Haut Verdon tracé nord&lt;/a&gt; sur une carte plus grande&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style ="color: #20007d;display: block;float: left;font-family: rock salt,sans-serif;font-size: 55px;font-weight: bold;height: 83px;line-height: 83px;margin: 0 5px 0 0;text-align: left;"&gt;A&lt;/span&gt; cheval sur le Parc Régional du Verdon et le Parc National du Mercantour, ce GR de pays offre un beau dénivelé et de superbes paysages. Parti de Colmars les Alpes, j'ai suivi le tracé puis bifurqué vers Allos après la cascade du Cimet : faute de temps et car les renseignements obtenus sur place m'ont confirmé que le GR56 est difficilement praticable vers le col d'Allos, du fait de l'érosion.&lt;br /&gt;A faire en plusieurs jours à votre allure, en étant bien préparé et équipé car en ce lieu la température peu passer de 30°C à 3°C en quelques heures...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Images de route :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;embed type="application/x-shockwave-flash" src="http://picasaweb.google.fr/s/c/bin/slideshow.swf" width="400" height="267" flashvars="host=picasaweb.google.fr&amp;hl=fr&amp;feat=flashalbum&amp;RGB=0x000000&amp;feed=http%3A%2F%2Fpicasaweb.google.fr%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fgilou83131800%2Falbumid%2F5497788306033244385%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Dfr" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Profil et tracé sur GPX-View.com :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;strong&gt;Distance :&lt;/strong&gt; 62 km environ&lt;br /&gt;  &lt;strong&gt;Altitudes : &lt;/strong&gt; Maxi &lt;span style="color:red;"&gt;2680 m&lt;/span&gt;  Mini &lt;span style="color:green;"&gt;1670 m&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;  &lt;strong&gt;Dénivelées : ~&lt;/strong&gt; &lt;span style="color:red;"&gt;&lt;b&gt;+&lt;/b&gt;4485 m&lt;/span&gt;  &lt;span style="color:green;"&gt;&lt;b&gt;-&lt;/b&gt;4414 m&lt;/span&gt;&lt;br /&gt; &lt;a href="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=THVN.gpx"&gt;&lt;b&gt;Visualiser la trace&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;iframe src="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=THVN.gpx&amp;m=GEOPORTAIL&amp;amp;mw=425" name="GPX-View" marginheight="0" marginwidth="0" frameborder="0" height="600" scrolling="no" width="425"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/TExms23LeJI/AAAAAAAABWQ/obyPUU4Q1Dg/s1600/3540ETb.gif"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 160px; height: 320px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/TExms23LeJI/AAAAAAAABWQ/obyPUU4Q1Dg/s320/3540ETb.gif" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5497882165939763346" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/TExmoavt8qI/AAAAAAAABWI/RjREeWisAN8/s1600/3540OTb.gif"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 160px; height: 320px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/TExmoavt8qI/AAAAAAAABWI/RjREeWisAN8/s320/3540OTb.gif" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5497882089672798882" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;diff. 5, être bien préparé.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9218337730054331634-4755265942226544218?l=randovar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randovar.blogspot.com/feeds/4755265942226544218/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9218337730054331634&amp;postID=4755265942226544218' title='3 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/4755265942226544218'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/4755265942226544218'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randovar.blogspot.com/2010/07/grp-tour-du-haut-verdon-nord.html' title='GRP Tour du Haut Verdon nord'/><author><name>Randovar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08255662152924175208</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/Sgse3NAHo0I/AAAAAAAAA4k/VR0HLy2lcFw/S220/R9b_OENydqikahHKMhm0mjfffVeS1mvkA_WXmemlKnpQLz24OzyeSwNJbXR82kap.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/TExms23LeJI/AAAAAAAABWQ/obyPUU4Q1Dg/s72-c/3540ETb.gif' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9218337730054331634.post-5269223166587482254</id><published>2010-07-01T18:12:00.000+02:00</published><updated>2012-01-10T05:53:36.203+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Provence Méditerranée'/><title type='text'>Le Ruisseau du Latay</title><content type='html'>Aperçu dans Google Map :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe width="425" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.fr/maps/ms?ie=UTF8&amp;amp;hl=fr&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.00048a5598b36fa3b4965&amp;amp;t=h&amp;amp;ll=43.31094,5.82859&amp;amp;spn=0.087436,0.146255&amp;amp;z=12&amp;amp;output=embed"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;Afficher &lt;a href="http://maps.google.fr/maps/ms?ie=UTF8&amp;amp;hl=fr&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.00048a5598b36fa3b4965&amp;amp;t=h&amp;amp;ll=43.31094,5.82859&amp;amp;spn=0.087436,0.146255&amp;amp;z=12&amp;amp;source=embed" style="color:#0000FF;text-align:left"&gt;Le Ruisseau du Latay&lt;/a&gt; sur une carte plus grande&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style ="color: #20007d;display: block;float: left;font-family: rock salt,sans-serif;font-size: 55px;font-weight: bold;height: 83px;line-height: 83px;margin: 0 5px 0 0;text-align: left;"&gt;I&lt;/span&gt;l forme une rafraichissante coulée verte qui ruisselle jusqu'à Signes. Il faut donc suivre le Latay (prononcer Lata&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;ï&lt;/span&gt;e) par un canal artificiel suivant le lit naturel du ruisseau capté en amont, la pluviosité exceptionnelle de l'année 2010 a rendu la randonnée très attractive en cette saison. Le retour s'effectue par des versants plus arides ; à noter qu'une petite partie de ma trace est hors-piste (sentiers perdus ou oubliés) et sur des terrains privés mais non clos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Images de route :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;embed type="application/x-shockwave-flash" src="http://picasaweb.google.fr/s/c/bin/slideshow.swf" width="400" height="267" flashvars="host=picasaweb.google.fr&amp;hl=fr&amp;feat=flashalbum&amp;RGB=0x000000&amp;feed=http%3A%2F%2Fpicasaweb.google.fr%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fgilou83131800%2Falbumid%2F5488560709425940081%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Dfr" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Profil et tracé sur GPX-View.com :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;strong&gt;Distance :&lt;/strong&gt; 17.386 km&lt;br /&gt;  &lt;strong&gt;Altitudes : &lt;/strong&gt; Maxi &lt;span style="color:red;"&gt;737 m&lt;/span&gt;  Mini &lt;span style="color:green;"&gt;413 m&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;  &lt;strong&gt;Dénivelées : ~&lt;/strong&gt; &lt;span style="color:red;"&gt;&lt;b&gt;+&lt;/b&gt;317 m&lt;/span&gt;  &lt;span style="color:green;"&gt;&lt;b&gt;-&lt;/b&gt;274 m&lt;/span&gt;&lt;br /&gt; &lt;a href="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=Le_Ruissseau_du_Latey.gpx&amp;m=GEOPORTAIL"&gt;&lt;b&gt;Visualiser la trace&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;iframe src="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=Le_Ruissseau_du_Latey.gpx&amp;m=GEOPORTAIL&amp;amp;mw=425" name="GPX-View" marginheight="0" marginwidth="0" frameborder="0" height="600" scrolling="no" width="425"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/TCzGo43ASiI/AAAAAAAABV8/C-yIHuEDCV8/s1600/3345OTb.gif"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 160px; height: 320px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/TCzGo43ASiI/AAAAAAAABV8/C-yIHuEDCV8/s320/3345OTb.gif" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5488980451617950242" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;diff. 2 sur 5&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9218337730054331634-5269223166587482254?l=randovar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randovar.blogspot.com/feeds/5269223166587482254/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9218337730054331634&amp;postID=5269223166587482254' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/5269223166587482254'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/5269223166587482254'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randovar.blogspot.com/2010/07/le-ruisseau-du-latay.html' title='Le Ruisseau du Latay'/><author><name>Randovar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08255662152924175208</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/Sgse3NAHo0I/AAAAAAAAA4k/VR0HLy2lcFw/S220/R9b_OENydqikahHKMhm0mjfffVeS1mvkA_WXmemlKnpQLz24OzyeSwNJbXR82kap.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/TCzGo43ASiI/AAAAAAAABV8/C-yIHuEDCV8/s72-c/3345OTb.gif' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9218337730054331634.post-6394456312912587927</id><published>2010-06-21T12:09:00.000+02:00</published><updated>2012-01-10T05:54:30.021+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Provence Méditerranée'/><title type='text'>Circuit du Gros Cerveau, de Ollioules à Sanary</title><content type='html'>Aperçu dans Google Map :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe width="425" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.fr/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.000489876422f478bfd55&amp;amp;ll=43.148718,5.809536&amp;amp;spn=0.043834,0.072956&amp;amp;z=13&amp;amp;output=embed"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;Afficher &lt;a href="http://maps.google.fr/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.000489876422f478bfd55&amp;amp;ll=43.148718,5.809536&amp;amp;spn=0.043834,0.072956&amp;amp;z=13&amp;amp;source=embed" style="color:#0000FF;text-align:left"&gt;Circuit du Gros Cerveau, de Ollioules à Sanary&lt;/a&gt; sur une carte plus grande&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style ="color: #20007d;display: block;float: left;font-family: rock salt,sans-serif;font-size: 55px;font-weight: bold;height: 83px;line-height: 83px;margin: 0 5px 0 0;text-align: left;"&gt;T&lt;/span&gt;our complet du massif du Gros Cerveau (dont la toponymie reste à ce jour mystérieuse) au départ d'Ollioules jusqu'au jardin exotique de Sanary, puis retour par la crête.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Images de route :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;embed type="application/x-shockwave-flash" src="http://picasaweb.google.fr/s/c/bin/slideshow.swf" width="400" height="267" flashvars="host=picasaweb.google.fr&amp;amp;hl=fr&amp;amp;feat=flashalbum&amp;amp;RGB=0x000000&amp;amp;feed=http%3A%2F%2Fpicasaweb.google.fr%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fgilou83131800%2Falbumid%2F5483415507399610897%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Dfr" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Profil et tracé sur Skitour :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;strong&gt;Distance :&lt;/strong&gt; 21.04 km&lt;br /&gt;  &lt;strong&gt;Altitudes : &lt;/strong&gt; Maxi &lt;span style="color:red;"&gt;435 m&lt;/span&gt;  Mini &lt;span style="color:green;"&gt;7 m&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;  &lt;strong&gt;Dénivelées : ~&lt;/strong&gt; &lt;span style="color:red;"&gt;&lt;b&gt;+&lt;/b&gt;1007 m&lt;/span&gt;  &lt;span style="color:green;"&gt;&lt;b&gt;-&lt;/b&gt;1019 m&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.skitour.fr/gpx/visugpx.php?i=1277115611&amp;amp;ign"&gt;&lt;b&gt;Visualiser la trace&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;iframe src="http://www.skitour.fr/gpx/visugpx.php?i=1277115611&amp;amp;ign&amp;amp;iframe=1&amp;amp;small" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" frameborder="0" width="400" height="420"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/TB8-oD_WGaI/AAAAAAAABV0/N0woxx2iCEk/s1600/3346OT-MAX.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 146px; height: 320px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/TB8-oD_WGaI/AAAAAAAABV0/N0woxx2iCEk/s320/3346OT-MAX.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5485171729147238818" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;diff. 3 sur 5&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9218337730054331634-6394456312912587927?l=randovar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randovar.blogspot.com/feeds/6394456312912587927/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9218337730054331634&amp;postID=6394456312912587927' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/6394456312912587927'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/6394456312912587927'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randovar.blogspot.com/2010/06/circuit-du-gros-cerveau-de-ollioules.html' title='Circuit du Gros Cerveau, de Ollioules à Sanary'/><author><name>Randovar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08255662152924175208</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/Sgse3NAHo0I/AAAAAAAAA4k/VR0HLy2lcFw/S220/R9b_OENydqikahHKMhm0mjfffVeS1mvkA_WXmemlKnpQLz24OzyeSwNJbXR82kap.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/TB8-oD_WGaI/AAAAAAAABV0/N0woxx2iCEk/s72-c/3346OT-MAX.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9218337730054331634.post-4175354422289228817</id><published>2010-06-09T10:26:00.001+02:00</published><updated>2012-01-10T05:55:16.156+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Alpes de Haute Provence'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Sentiers des Gorges du Verdon'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Bivouac'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Aire Dracénoise'/><title type='text'>De Trigance au Canyon du Verdon</title><content type='html'>Aperçu dans Google Map :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe width="425" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.fr/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.0004889411b6d9402c4e1&amp;amp;ll=43.781258,6.421165&amp;amp;spn=0.086756,0.146255&amp;amp;z=12&amp;amp;output=embed"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;Afficher &lt;a href="http://maps.google.fr/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.0004889411b6d9402c4e1&amp;amp;ll=43.781258,6.421165&amp;amp;spn=0.086756,0.146255&amp;amp;z=12&amp;amp;source=embed" style="color:#0000FF;text-align:left"&gt;De Trigance au Canyon du Verdon&lt;/a&gt; sur une carte plus grande&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style ="color: #20007d;display: block;float: left;font-family: rock salt,sans-serif;font-size: 55px;font-weight: bold;height: 83px;line-height: 83px;margin: 0 5px 0 0;text-align: left;"&gt;L&lt;/span&gt;e &lt;a href="http://www.parcduverdon.fr/accueil/les-publications-du-parc-75-1.html"&gt;Parc Régional du Verdon&lt;/a&gt; recouvre un vaste territoire aux paysages très divers, dont les Gorges ne constituent que la partie la plus connue. Parti de Trigance j'ai pris de la hauteur, puis rejoint Rougon par les Salaous. Redescendu de Rougon vers le Point Sublime à l'entrée du canyon, j'ai pris le GR 49 et traversé un nouvelle fois le Verdon au Pont de Tusset. Pas pressé j'ai choisi d'effectuer cette randonnée en deux jours avec bivouac : elle pourra être effectuée à la journée en notant bien le cumul des dénivelés précisés plus bas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Images de route :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;embed type="application/x-shockwave-flash" src="http://picasaweb.google.fr/s/c/bin/slideshow.swf" width="400" height="267" flashvars="host=picasaweb.google.fr&amp;hl=fr&amp;feat=flashalbum&amp;RGB=0x000000&amp;feed=http%3A%2F%2Fpicasaweb.google.fr%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fgilou83131800%2Falbumid%2F5480334368448402193%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Dfr" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Profil et tracé sur GPX-View :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Distance : 23.089 km&lt;br /&gt;Altitudes : Maxi 1134 m  Mini 611 m&lt;br /&gt;Dénivelées : ~ +1112 m  -1051 m&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=Trigance_le_Verdon.gpx"&gt;&lt;b&gt;Visualiser la trace&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;iframe src="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=Trigance_le_Verdon.gpx&amp;amp;mw=425&amp;amp;m=GEOPORTAIL" name="GPX-View" marginheight="0" marginwidth="0" frameborder="0" height="600" scrolling="no" width="425"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/TA9YdT741RI/AAAAAAAABVg/knQLzKZWuZs/s1600/3542OTb.gif"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 160px; height: 320px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/TA9YdT741RI/AAAAAAAABVg/knQLzKZWuZs/s320/3542OTb.gif" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5480696532124095762" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/TA9YVEox-_I/AAAAAAAABVY/WNW4_VcOhNQ/s1600/3442OTb.gif"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 160px; height: 320px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/TA9YVEox-_I/AAAAAAAABVY/WNW4_VcOhNQ/s320/3442OTb.gif" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5480696390578469874" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Diff 4&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9218337730054331634-4175354422289228817?l=randovar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randovar.blogspot.com/feeds/4175354422289228817/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9218337730054331634&amp;postID=4175354422289228817' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/4175354422289228817'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/4175354422289228817'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randovar.blogspot.com/2010/06/de-trigance-au-canyon-du-verdon.html' title='De Trigance au Canyon du Verdon'/><author><name>Randovar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08255662152924175208</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/Sgse3NAHo0I/AAAAAAAAA4k/VR0HLy2lcFw/S220/R9b_OENydqikahHKMhm0mjfffVeS1mvkA_WXmemlKnpQLz24OzyeSwNJbXR82kap.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/TA9YdT741RI/AAAAAAAABVg/knQLzKZWuZs/s72-c/3542OTb.gif' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9218337730054331634.post-5986352221876384868</id><published>2010-05-28T12:41:00.000+02:00</published><updated>2012-01-10T05:57:00.715+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pays de Fayence'/><title type='text'>La Pigne</title><content type='html'>Aperçu dans Google Map :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe width="425" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.fr/maps/ms?source=s_d&amp;amp;saddr=&amp;amp;daddr=43.619984,6.600895&amp;amp;geocode=&amp;amp;hl=fr&amp;amp;mra=dme&amp;amp;mrcr=0&amp;amp;mrsp=1&amp;amp;sz=14&amp;amp;dirflg=w&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.000487a4da50d44e03622&amp;amp;ll=43.631975,6.621494&amp;amp;spn=0.043486,0.073128&amp;amp;z=13&amp;amp;output=embed"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;Afficher &lt;a href="http://maps.google.fr/maps/ms?source=embed&amp;amp;saddr=&amp;amp;daddr=43.619984,6.600895&amp;amp;geocode=&amp;amp;hl=fr&amp;amp;mra=dme&amp;amp;mrcr=0&amp;amp;mrsp=1&amp;amp;sz=14&amp;amp;dirflg=w&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.000487a4da50d44e03622&amp;amp;ll=43.631975,6.621494&amp;amp;spn=0.043486,0.073128&amp;amp;z=13" style="color:#0000FF;text-align:left"&gt;La Pigne&lt;/a&gt; sur une carte plus grande&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/S_-gJTurX_I/AAAAAAAABUw/pN2dDT1PtZA/s1600/DSC_0090.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/S_-gJTurX_I/AAAAAAAABUw/pN2dDT1PtZA/s320/DSC_0090.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5476271753681133554" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style ="color: #20007d;display: block;float: left;font-family: rock salt,sans-serif;font-size: 55px;font-weight: bold;height: 83px;line-height: 83px;margin: 0 5px 0 0;text-align: left;"&gt;L&lt;/span&gt;e circuit de La Pigne vous est proposé par l'office du tourisme de Seillans (ne pas confondre avec S&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;i&lt;/span&gt;llans) et par la FFRP, le dépaysement est garanti grâce à un florilège de pistes, de sentiers et de petites routes. J'ai parcouru une variante : à partir du Haut Méaux j'ai quitté le tracé jaune pour rejoindre le rouge, puis quitté le tracé rouge pour emprunter le bleu, les dernier km vers le village se faisant sur le PR5 originel.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Images de route :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;embed type="application/x-shockwave-flash" src="http://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" width="400" height="267" flashvars="host=picasaweb.google.com&amp;hl=fr&amp;feat=flashalbum&amp;RGB=0x000000&amp;feed=http%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fgilou83131800%2Falbumid%2F5476263351637003713%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Dfr" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Profil et tracé sur GPX-View :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Distance : 17.674 km&lt;br /&gt;Altitudes : Maxi 760 m  Mini 391 m&lt;br /&gt;Dénivelées : ~ +464 m  -348 m&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=La_Pigne.gpx"&gt;&lt;b&gt;Visualiser la trace&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Carte IGN papier :&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.skitour.fr/cartes/detail-carte.php?c=3543OT"&gt;Draguignan - IGN 3543OT &lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;iframe src="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=La_Pigne.gpx&amp;amp;mw=425&amp;amp;m=GEOPORTAIL" name="GPX-View" marginheight="0" marginwidth="0" frameborder="0" height="600" scrolling="no" width="425"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Diff 2 sur 5&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9218337730054331634-5986352221876384868?l=randovar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randovar.blogspot.com/feeds/5986352221876384868/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9218337730054331634&amp;postID=5986352221876384868' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/5986352221876384868'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/5986352221876384868'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randovar.blogspot.com/2010/05/la-pigne.html' title='La Pigne'/><author><name>Randovar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08255662152924175208</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/Sgse3NAHo0I/AAAAAAAAA4k/VR0HLy2lcFw/S220/R9b_OENydqikahHKMhm0mjfffVeS1mvkA_WXmemlKnpQLz24OzyeSwNJbXR82kap.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/S_-gJTurX_I/AAAAAAAABUw/pN2dDT1PtZA/s72-c/DSC_0090.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9218337730054331634.post-5471867413204148529</id><published>2010-05-17T17:25:00.001+02:00</published><updated>2012-01-10T05:57:44.836+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Provence Méditerranée'/><title type='text'>Le Grand Cap</title><content type='html'>Aperçu dans Google Map :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe width="425" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.fr/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.000486cbf04504d393cbf&amp;amp;ll=43.197167,5.932617&amp;amp;spn=0.0438,0.073128&amp;amp;z=13&amp;amp;output=embed"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;Afficher &lt;a href="http://maps.google.fr/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.000486cbf04504d393cbf&amp;amp;ll=43.197167,5.932617&amp;amp;spn=0.0438,0.073128&amp;amp;z=13&amp;amp;source=embed" style="color:#0000FF;text-align:left"&gt;Le Grand Cap&lt;/a&gt; sur une carte plus grande&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style ="color: #20007d;display: block;float: left;font-family: rock salt,sans-serif;font-size: 55px;font-weight: bold;height: 83px;line-height: 83px;margin: 0 5px 0 0;text-align: left;"&gt;D&lt;/span&gt;u stade du Revest monter sur le crête par le GR 99 ; puis bifurquer vers la Grand Cap en suivant la trace au 3 points bleus, attentivement car cette partie du terrain est très accidentée, parsemée de trous et de failles. Un sentier permettra de redescendre vers le Revest, passant devant la carrière. Le Grand Cap porte sur son sommet un signal de Cassini qui permit au grand géographe de cartographier le territoire de France, par triangulation : de même que mon GPS calcule sa position par triangulation à partir de signaux de satellites géostationnaires, Cassini fit édifier des signaux correspondant &lt;a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Carte_de_Cassini"&gt;aux sommets de mille triangles &lt;/a&gt;formant la trame de sa carte. Ici la région autour du Grand Cap sur une carte de Cassini fournie par l'IGN :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/S_Fn-1DiKNI/AAAAAAAABUA/1GvROrGvFVk/s1600/carte+cassini+la+grand+cap.png"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 290px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/S_Fn-1DiKNI/AAAAAAAABUA/1GvROrGvFVk/s400/carte+cassini+la+grand+cap.png" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5472269351323314386" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Images de route :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;embed type="application/x-shockwave-flash" src="http://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" width="400" height="267" flashvars="host=picasaweb.google.com&amp;hl=fr&amp;feat=flashalbum&amp;RGB=0x000000&amp;feed=http%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fgilou83131800%2Falbumid%2F5471914221383660833%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Dfr" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Profil et tracé sur Skitour :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;strong&gt;Distance :&lt;/strong&gt; 10.86 km&lt;br /&gt;    &lt;strong&gt;Altitudes : &lt;/strong&gt; Maxi &lt;span style="color:red;"&gt;781 m&lt;/span&gt;  Mini &lt;span style="color:green;"&gt;264 m&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;    &lt;strong&gt;Dénivelées : ~&lt;/strong&gt; &lt;span style="color:red;"&gt;&lt;b&gt;+&lt;/b&gt;528 m&lt;/span&gt;  &lt;span style="color:green;"&gt;&lt;b&gt;-&lt;/b&gt;506 m&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.skitour.fr/gpx/visugpx.php?i=1274112302&amp;ign"&gt;&lt;b&gt;Visualiser la trace&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Carte IGN papier :&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.skitour.fr/cartes/detail-carte.php?c=3346OT"&gt;Toulon le Gros Cerveau Mont Faron - IGN 3346OT&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;iframe src="http://www.skitour.fr/gpx/visugpx.php?i=1274112302&amp;amp;ign&amp;amp;iframe=1&amp;amp;small" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" frameborder="0" width="400" height="420"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;diff. 2 à 4 sur 5 et de bonnes semelles&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9218337730054331634-5471867413204148529?l=randovar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randovar.blogspot.com/feeds/5471867413204148529/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9218337730054331634&amp;postID=5471867413204148529' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/5471867413204148529'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/5471867413204148529'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randovar.blogspot.com/2010/05/le-grand-cap.html' title='Le Grand Cap'/><author><name>Randovar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08255662152924175208</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/Sgse3NAHo0I/AAAAAAAAA4k/VR0HLy2lcFw/S220/R9b_OENydqikahHKMhm0mjfffVeS1mvkA_WXmemlKnpQLz24OzyeSwNJbXR82kap.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/S_Fn-1DiKNI/AAAAAAAABUA/1GvROrGvFVk/s72-c/carte+cassini+la+grand+cap.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9218337730054331634.post-8575163925472017738</id><published>2010-05-09T10:07:00.000+02:00</published><updated>2012-01-10T05:58:50.057+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Provence Verte'/><title type='text'>Le Gros Bessillon, le 8 mai 2010</title><content type='html'>Aperçu dans Google Map :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe width="425" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.fr/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.0004862495b4abc5cefe5&amp;amp;ll=43.535607,6.103592&amp;amp;spn=0.043556,0.073128&amp;amp;z=13&amp;amp;output=embed"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;Afficher &lt;a href="http://maps.google.fr/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.0004862495b4abc5cefe5&amp;amp;ll=43.535607,6.103592&amp;amp;spn=0.043556,0.073128&amp;amp;z=13&amp;amp;source=embed" style="color:#0000FF;text-align:left"&gt;Le Gros Bessilon&lt;/a&gt; sur une carte plus grande&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/S-ZvZPk2jVI/AAAAAAAABT4/PotsLR5UTM4/s1600/DSC_0219.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/S-ZvZPk2jVI/AAAAAAAABT4/PotsLR5UTM4/s320/DSC_0219.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5469181276956560722" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style ="color: #20007d;display: block;float: left;font-family: rock salt,sans-serif;font-size: 55px;font-weight: bold;height: 83px;line-height: 83px;margin: 0 5px 0 0;text-align: left;"&gt;P&lt;/span&gt;artir du Monastère Saint Joseph à Cotignac et suivre la piste forestière jusqu'au Grand Jas. L'ascension du Gros Bessilon se fait par une sente très pentue, il suffira de suivre les cairns. Arrivé au sommet, descendre par la route et prendre le sentier, à droite, au niveau de la stèle érigée en mémoire des victimes de ce haut lieu la résistance.&lt;br /&gt;Ce jour là il pleuvait, mais par temps clair on peut apercevoir les Écrins du sommet.&lt;br /&gt;Merci à &lt;a href="http://www.tracegps.com/fr/parcours/circuit2745.htm"&gt;grigri83&lt;/a&gt; pour l'idée de la ballade&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Images de route :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;embed type="application/x-shockwave-flash" src="http://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" width="400" height="267" flashvars="host=picasaweb.google.com&amp;hl=fr&amp;feat=flashalbum&amp;RGB=0x000000&amp;feed=http%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fgilou83131800%2Falbumid%2F5468920483118550913%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Dfr" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Profil et tracé sur Skitour :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;strong&gt;Distance :&lt;/strong&gt; 14.78 km&lt;br /&gt;    &lt;strong&gt;Altitudes : &lt;/strong&gt; Maxi &lt;span style="color:red;"&gt;829 m&lt;/span&gt;  Mini &lt;span style="color:green;"&gt;150 m&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;    &lt;strong&gt;Dénivelées : ~&lt;/strong&gt; &lt;span style="color:red;"&gt;&lt;b&gt;+&lt;/b&gt;772 m&lt;/span&gt;  &lt;span style="color:green;"&gt;&lt;b&gt;-&lt;/b&gt;525 m&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.skitour.fr/gpx/visugpx.php?i=1273392101&amp;amp;ign"&gt;&lt;b&gt;Visualiser la trace&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Carte IGN papier :&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.skitour.fr/cartes/detail-carte.php?c=3443OT"&gt;Aups Salernes - IGN 3443OT&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.skitour.fr/cartes/detail-carte.php?c=3444OT"&gt;Brignoles le Luc Lac de Carcès - IGN 3444OT&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;iframe src="http://www.skitour.fr/gpx/visugpx.php?i=1273392101&amp;amp;ign&amp;amp;iframe=1&amp;amp;small" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" frameborder="0" width="400" height="420"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;diff. 2 à 4 sur 5&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9218337730054331634-8575163925472017738?l=randovar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randovar.blogspot.com/feeds/8575163925472017738/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9218337730054331634&amp;postID=8575163925472017738' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/8575163925472017738'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/8575163925472017738'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randovar.blogspot.com/2010/05/le-gros-bessillon-le-8-mai-2010.html' title='Le Gros Bessillon, le 8 mai 2010'/><author><name>Randovar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08255662152924175208</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/Sgse3NAHo0I/AAAAAAAAA4k/VR0HLy2lcFw/S220/R9b_OENydqikahHKMhm0mjfffVeS1mvkA_WXmemlKnpQLz24OzyeSwNJbXR82kap.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/S-ZvZPk2jVI/AAAAAAAABT4/PotsLR5UTM4/s72-c/DSC_0219.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9218337730054331634.post-2242609120606192748</id><published>2010-05-04T18:16:00.000+02:00</published><updated>2012-01-10T05:59:48.185+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Golfe de Saint-Tropez'/><title type='text'>De la Plage de Gigaro au Cap Taillat</title><content type='html'>Aperçu dans Google Map :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe width="425" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.fr/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.000485c6cd2b68c590bc5&amp;amp;ll=43.177767,6.622696&amp;amp;spn=0.043813,0.073128&amp;amp;z=13&amp;amp;output=embed"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;Afficher &lt;a href="http://maps.google.fr/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.000485c6cd2b68c590bc5&amp;amp;ll=43.177767,6.622696&amp;amp;spn=0.043813,0.073128&amp;amp;z=13&amp;amp;source=embed" style="color:#0000FF;text-align:left"&gt;De la Plage de Gigaro au Cap Taillat&lt;/a&gt; sur une carte plus grande&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/S-BMNjQbueI/AAAAAAAABTY/FNPIefoknA8/s1600/Photo+169.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 133px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/S-BMNjQbueI/AAAAAAAABTY/FNPIefoknA8/s200/Photo+169.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5467453743313959394" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style ="color: #20007d;display: block;float: left;font-family: rock salt,sans-serif;font-size: 55px;font-weight: bold;height: 83px;line-height: 83px;margin: 0 5px 0 0;text-align: left;"&gt;G&lt;/span&gt;râce au conservatoire du littoral, le Cap Lardier n'est pas devenu le Cap Bénat. Accomplir cette ballade, proposée par l'office du tourisme de la &lt;a href="http://www.lacroixvalmer.fr/admin2010/documents/paragraphe-pdf/20090707173348.pdf"&gt;Croix Valmer&lt;/a&gt;, permettra de s'émerveiller sur la diversité de la faune et de la flore du littoral méditerranéen, ainsi que de mesurer l'ampleur des massacres passés.&lt;br /&gt;Partis de la plage de Gigaro, progresser vers le cap Lardier, puis le Cap Taillat. Le dolmen de Briande marque le terme de la marche. Après avoir fait le tour du Cap Taillat, rentrer par les vignes à droite de la plage de Briande.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Images de route :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;embed type="application/x-shockwave-flash" src="http://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" width="400" height="267" flashvars="host=picasaweb.google.com&amp;hl=fr&amp;feat=flashalbum&amp;RGB=0x000000&amp;feed=http%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fgilou83131800%2Falbumid%2F5467003595412253697%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26authkey%3DGv1sRgCJnPlNrRh7-ASw%26hl%3Dfr" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Profil et tracé sur GPX-View :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;strong&gt;Distance :&lt;/strong&gt; 15.487 km&lt;br&gt;      &lt;strong&gt;Altitudes : &lt;/strong&gt; Maxi &lt;font color="red"&gt;140 m&lt;/font&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Mini &lt;font color="green"&gt;0 m&lt;/font&gt;&lt;br&gt;      &lt;strong&gt;Dénivelées : ~&lt;/strong&gt; &lt;font color="red"&gt;&lt;b&gt;+&lt;/b&gt;190 m&lt;/font&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;font color="green"&gt;&lt;b&gt;-&lt;/b&gt;345 m&lt;/font&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=Gigaro_Cap_Taillat.gpx&amp;m=GEOPORTAIL"&gt;&lt;b&gt;Visualiser la trace&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Carte IGN papier :&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.skitour.fr/cartes/detail-carte.php?c=3545OT"&gt;St-Tropez Ste-Maxime massif des Maures - IGN 3545OT&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;iframe src="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=Gigaro_Cap_Taillat.gpx&amp;amp;mw=425&amp;amp;m=GEOPORTAIL" name="GPX-View" marginheight="0" marginwidth="0" frameborder="0" height="600" scrolling="no" width="425"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Difficulté 2/5 à l'aller, 4/5 au Cap Taillat si vous suivez ma trace, 1/5 au retour.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9218337730054331634-2242609120606192748?l=randovar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randovar.blogspot.com/feeds/2242609120606192748/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9218337730054331634&amp;postID=2242609120606192748' title='3 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/2242609120606192748'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/2242609120606192748'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randovar.blogspot.com/2010/05/de-la-plage-de-gigaro-au-cap-taillat.html' title='De la Plage de Gigaro au Cap Taillat'/><author><name>Randovar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08255662152924175208</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/Sgse3NAHo0I/AAAAAAAAA4k/VR0HLy2lcFw/S220/R9b_OENydqikahHKMhm0mjfffVeS1mvkA_WXmemlKnpQLz24OzyeSwNJbXR82kap.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/S-BMNjQbueI/AAAAAAAABTY/FNPIefoknA8/s72-c/Photo+169.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9218337730054331634.post-5557911671634851986</id><published>2010-04-19T15:29:00.000+02:00</published><updated>2012-01-10T06:00:28.668+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pays de Fayence'/><title type='text'>De Mons à la Cascade de Clar</title><content type='html'>Aperçu dans Google Map :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe width="425" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.fr/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.00048496db052703ebbea&amp;amp;ll=43.715535,6.745262&amp;amp;spn=0.086851,0.146255&amp;amp;z=12&amp;amp;output=embed"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;Afficher &lt;a href="http://maps.google.fr/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.00048496db052703ebbea&amp;amp;ll=43.715535,6.745262&amp;amp;spn=0.086851,0.146255&amp;amp;z=12&amp;amp;source=embed" style="color:#0000FF;text-align:left"&gt;De Mons à la Cascade de Clar&lt;/a&gt; sur une carte plus grande&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/S8xhfKDstyI/AAAAAAAABS4/QD6SJ6xszCA/s1600/DSC_0100.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 133px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/S8xhfKDstyI/AAAAAAAABS4/QD6SJ6xszCA/s200/DSC_0100.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5461847635997275938" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style ="color: #20007d;display: block;float: left;font-family: rock salt,sans-serif;font-size: 55px;font-weight: bold;height: 83px;line-height: 83px;margin: 0 5px 0 0;text-align: left;"&gt;M&lt;/span&gt;ons est un village perché du Var situé près du Mont Lachens, point culminant du département (1715 m) : randonner dans ces paysages permet d'évoluer entre végétation méditerranéenne et de moyenne montagne, la boucle est tracée de jaune (circuit de la FFRP) quelquefois recouvert d'un orange apocryphe. Mons et ses environs sont célèbres pour leurs mégalithes ; plus spectaculaires à mon sens sont les ruines d'habitats fortifiés et les restanques à flanc de colline, ainsi que les abris sous roche encore utilisés par les bergers du XXIème siècle.&lt;br /&gt;Le but de la promenade, avant le retour vers le village, est la Cascade de Clar, majestueuse.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Images de route :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;embed type="application/x-shockwave-flash" src="http://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" width="400" height="267" flashvars="host=picasaweb.google.com&amp;hl=fr&amp;feat=flashalbum&amp;RGB=0x000000&amp;feed=http%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fgilou83131800%2Falbumid%2F5461837594254705905%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Dfr" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Profil et tracé sur Skitour :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;strong&gt;Distance :&lt;/strong&gt; 23.24 km&lt;br /&gt;    &lt;strong&gt;Altitudes : &lt;/strong&gt; Maxi &lt;span style="color:red;"&gt;1041 m&lt;/span&gt;  Mini &lt;span style="color:green;"&gt;746 m&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;    &lt;strong&gt;Dénivelées : ~&lt;/strong&gt; &lt;span style="color:red;"&gt;&lt;b&gt;+&lt;/b&gt;937 m&lt;/span&gt;  &lt;span style="color:green;"&gt;&lt;b&gt;-&lt;/b&gt;842 m&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.skitour.fr/gpx/visugpx.php?i=1271685982&amp;amp;ign"&gt;&lt;b&gt;Visualiser la trace&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Carte IGN papier :&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.skitour.fr/cartes/detail-carte.php?c=3542ET&amp;ign"&gt;Haut Estéron Préalpes de Grasse - IGN 3542ET&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.skitour.fr/cartes/detail-carte.php?c=3543ET&amp;ign"&gt;Haute Siagne - IGN 3543ET&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;iframe src="http://www.skitour.fr/gpx/visugpx.php?i=1271685982&amp;amp;ign&amp;amp;iframe=1&amp;amp;small" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" frameborder="0" width="400" height="420"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;diff. 3 sur 5&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9218337730054331634-5557911671634851986?l=randovar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randovar.blogspot.com/feeds/5557911671634851986/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9218337730054331634&amp;postID=5557911671634851986' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/5557911671634851986'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/5557911671634851986'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randovar.blogspot.com/2010/04/de-mons-la-cascade-de-clar.html' title='De Mons à la Cascade de Clar'/><author><name>Randovar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08255662152924175208</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/Sgse3NAHo0I/AAAAAAAAA4k/VR0HLy2lcFw/S220/R9b_OENydqikahHKMhm0mjfffVeS1mvkA_WXmemlKnpQLz24OzyeSwNJbXR82kap.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/S8xhfKDstyI/AAAAAAAABS4/QD6SJ6xszCA/s72-c/DSC_0100.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9218337730054331634.post-1250920624384817943</id><published>2010-04-07T12:59:00.000+02:00</published><updated>2012-01-10T06:01:04.994+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pays de Fayence'/><title type='text'>Les Crêtes de Tanneron</title><content type='html'>Aperçu dans Google Map :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe width="425" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.fr/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.000483a321cb10500458b&amp;amp;ll=43.574297,6.87212&amp;amp;spn=0.043528,0.073128&amp;amp;z=13&amp;amp;output=embed"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;Afficher &lt;a href="http://maps.google.fr/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.000483a321cb10500458b&amp;amp;ll=43.574297,6.87212&amp;amp;spn=0.043528,0.073128&amp;amp;z=13&amp;amp;source=embed" style="color:#0000FF;text-align:left"&gt;Les Crêtes de Tanneron&lt;/a&gt; sur une carte plus grande&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/S7xu2HV9FRI/AAAAAAAABRs/aFe-AglhMyI/s1600/DSC_0068.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 133px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/S7xu2HV9FRI/AAAAAAAABRs/aFe-AglhMyI/s200/DSC_0068.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5457358724429321490" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style ="color: #20007d;display: block;float: left;font-family: rock salt,sans-serif;font-size: 55px;font-weight: bold;height: 83px;line-height: 83px;margin: 0 5px 0 0;text-align: left;"&gt;I&lt;/span&gt;l faut visiter le massif du Tanneron tandis que le mimosa fleurit, être terrassé de bonheur par le tableau du Mercantour enneigé et de la Méditerranée, au delà du rideau des fleurs couleur de soleil.&lt;br /&gt;Enfin c'est vous qui verrez, le circuit peut-être également parcouru en trail en 1 h 30. Pour cela téléchargez mon fichier &lt;a href="http://www.skitour.fr/gpx/files/download.php?id=1270637794"&gt;.gpx&lt;/a&gt; dans votre GPS outdoor ou bien suivez le tracé jaune au départ de Tanneron.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Images de route :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;embed type="application/x-shockwave-flash" src="http://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" width="400" height="267" flashvars="host=picasaweb.google.com&amp;hl=fr&amp;feat=flashalbum&amp;RGB=0x000000&amp;feed=http%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fgilou83131800%2Falbumid%2F5457007630661501441%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Dfr" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Profil et tracé sur Skitour :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;strong&gt;Distance :&lt;/strong&gt; 17.01 km&lt;br /&gt;     &lt;strong&gt;Altitudes : &lt;/strong&gt; Maxi &lt;span style="color:red;"&gt;488 m&lt;/span&gt;  Mini &lt;span style="color:green;"&gt;124 m&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;     &lt;strong&gt;Dénivelées : ~&lt;/strong&gt; &lt;span style="color:red;"&gt;&lt;b&gt;+&lt;/b&gt;722 m&lt;/span&gt;  &lt;span style="color:green;"&gt;&lt;b&gt;-&lt;/b&gt;712 m&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.skitour.fr/gpx/visugpx.php?i=1270637794&amp;ign"&gt;&lt;b&gt;Visualiser la trace&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Carte IGN papier : &lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.skitour.fr/cartes/detail-carte.php?c=3543ET"&gt;Haute Siagne - IGN 3543ET&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;iframe src="http://www.skitour.fr/gpx/visugpx.php?i=1270637794&amp;ign&amp;iframe=1&amp;small" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" frameborder="0" width="400" height="420"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;diff. 2 sur 5&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9218337730054331634-1250920624384817943?l=randovar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randovar.blogspot.com/feeds/1250920624384817943/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9218337730054331634&amp;postID=1250920624384817943' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/1250920624384817943'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/1250920624384817943'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randovar.blogspot.com/2010/04/les-cretes-de-tanneron.html' title='Les Crêtes de Tanneron'/><author><name>Randovar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08255662152924175208</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/Sgse3NAHo0I/AAAAAAAAA4k/VR0HLy2lcFw/S220/R9b_OENydqikahHKMhm0mjfffVeS1mvkA_WXmemlKnpQLz24OzyeSwNJbXR82kap.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/S7xu2HV9FRI/AAAAAAAABRs/aFe-AglhMyI/s72-c/DSC_0068.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9218337730054331634.post-9007197062689082166</id><published>2010-03-14T17:19:00.000+01:00</published><updated>2012-01-10T06:01:48.737+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Var Esterel'/><title type='text'>Les Gorges du Blavet</title><content type='html'>Aperçu dans Google Map :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe width="425" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.fr/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.000481c4e8813357c2e6f&amp;amp;ll=43.520672,6.659517&amp;amp;spn=0.021783,0.036564&amp;amp;z=14&amp;amp;output=embed"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;Afficher &lt;a href="http://maps.google.fr/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.000481c4e8813357c2e6f&amp;amp;ll=43.520672,6.659517&amp;amp;spn=0.021783,0.036564&amp;amp;z=14&amp;amp;source=embed" style="color:#0000FF;text-align:left"&gt;Les Gorges du Blavet&lt;/a&gt; sur une carte plus grande&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style ="color: #20007d;display: block;float: left;font-family: rock salt,sans-serif;font-size: 55px;font-weight: bold;height: 83px;line-height: 83px;margin: 0 5px 0 0;text-align: left;"&gt;L&lt;/span&gt;e Blavet a creusé son lit dans le porphyre rose du massif de l'Estérel. J'ai garé mon véhicule au départ de la piste de Bayonne sur le bord de la D47, commune de Bagnols-en-Forêt, la plus grande partie de la rando suivant le GR51 (&lt;a href="http://cdrp83.free.fr/sentiers.htm"&gt;balcons de la méditerranée&lt;/a&gt;) ; les gorges sont courtes mais somptueuses. Après avoir quitté le GR j'ai coupé la sente et gagné par le N.E la colline nommée "&lt;a href="http://www.merveilles-du-var.net/index.php?merv=fiche&amp;amp;prd_id=19"&gt;Eglise des Païens&lt;/a&gt;", couverte des ruines d'un ancien village.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Images de route :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;embed type="application/x-shockwave-flash" src="http://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" width="400" height="267" flashvars="host=picasaweb.google.com&amp;amp;hl=fr&amp;amp;feat=flashalbum&amp;amp;RGB=0x000000&amp;amp;feed=http%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fgilou83131800%2Falbumid%2F5448520365850881985%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Dfr" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Profil et tracé sur Skitour :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;strong&gt;Distance :&lt;/strong&gt; 10.58 km&lt;br /&gt;     &lt;strong&gt;Altitudes : &lt;/strong&gt; Maxi &lt;span style="color:red;"&gt;438 m&lt;/span&gt;  Mini &lt;span style="color:green;"&gt;83 m&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;     &lt;strong&gt;Dénivelées : ~&lt;/strong&gt; &lt;span style="color:red;"&gt;&lt;b&gt;+&lt;/b&gt;502 m&lt;/span&gt;  &lt;span style="color:green;"&gt;&lt;b&gt;-&lt;/b&gt;522 m&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=" http://www.skitour.fr/gpx/visugpx.php?i=1268656256&amp;ign"&gt;&lt;b&gt;Visualiser la trace&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cartes IGN papier :&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;ol&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://www.skitour.fr/cartes/detail-carte.php?c=3544ET&amp;amp;ign"&gt; Fréjus St-Raphaël Corniche de l'Esterel - IGN 3544ET&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://www.skitour.fr/cartes/detail-carte.php?c=3543OT&amp;amp;ign"&gt;Draguignan - IGN 3543OT&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;iframe src="http://www.skitour.fr/gpx/visugpx.php?i=1268656256&amp;amp;ign&amp;amp;iframe=1&amp;amp;small" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" frameborder="0" width="400" height="420"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aucune difficulté si vous restez sur les chemins.&lt;br /&gt;diff. 2 sur la piste, 3 dans les gorges, 5 en montant vers l'Église des Païens.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9218337730054331634-9007197062689082166?l=randovar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randovar.blogspot.com/feeds/9007197062689082166/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9218337730054331634&amp;postID=9007197062689082166' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/9007197062689082166'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/9007197062689082166'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randovar.blogspot.com/2010/03/les-gorges-du-blavet.html' title='Les Gorges du Blavet'/><author><name>Randovar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08255662152924175208</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/Sgse3NAHo0I/AAAAAAAAA4k/VR0HLy2lcFw/S220/R9b_OENydqikahHKMhm0mjfffVeS1mvkA_WXmemlKnpQLz24OzyeSwNJbXR82kap.jpeg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9218337730054331634.post-6956531897242223316</id><published>2010-03-12T11:17:00.000+01:00</published><updated>2012-01-10T06:02:52.098+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Provence Verte'/><title type='text'>Autour de Bras</title><content type='html'>Aperçu dans Google Map :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe width="425" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.fr/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.00048197609f8c19a5825&amp;amp;ll=43.483277,5.966484&amp;amp;spn=0.043594,0.072956&amp;amp;z=13&amp;amp;output=embed"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;Afficher &lt;a href="http://maps.google.fr/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.00048197609f8c19a5825&amp;amp;ll=43.483277,5.966484&amp;amp;spn=0.043594,0.072956&amp;amp;z=13&amp;amp;source=embed" style="color:#0000FF;text-align:left"&gt;Autour de Bras&lt;/a&gt; sur une carte plus grande&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style ="color: #20007d;display: block;float: left;font-family: rock salt,sans-serif;font-size: 55px;font-weight: bold;height: 83px;line-height: 83px;margin: 0 5px 0 0;text-align: left;"&gt;D&lt;/span&gt;eux circuits enchainés pour découvrir les alentours du village de Bras. Le premier en prenant de la hauteur, et ce jour-là il y avait de la neige, en suivant un tracé rouge de pays. Le deuxième en suivant de GR99 puis un tracé jaune de pays.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Images de route :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;embed type="application/x-shockwave-flash" src="http://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" width="400" height="267" flashvars="host=picasaweb.google.com&amp;hl=fr&amp;feat=flashalbum&amp;RGB=0x000000&amp;feed=http%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fgilou83131800%2Falbumid%2F5447470192316174657%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26authkey%3DGv1sRgCKq7pY3fxuXz1QE%26hl%3Dfr" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Profil et tracé sur Skitour :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;strong&gt;Distance :&lt;/strong&gt; 17.13 km&lt;br&gt;      &lt;strong&gt;Altitudes : &lt;/strong&gt; Maxi &lt;font color="red"&gt;578 m&lt;/font&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Mini &lt;font color="green"&gt;223 m&lt;/font&gt;&lt;br&gt;      &lt;strong&gt;Dénivelées : ~&lt;/strong&gt; &lt;font color="red"&gt;&lt;b&gt;+&lt;/b&gt;758 m&lt;/font&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;font color="green"&gt;&lt;b&gt;-&lt;/b&gt;775 m&lt;/font&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.skitour.fr/gpx/visugpx.php?i=1268387895"&gt;&lt;b&gt;Visualiser la trace&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.skitour.fr/cartes/detail-carte.php?c=3344OT&amp;ign"&gt;Carte IGN papier : St-Maximin-la-Ste-Baume Barjols Trets Mont Aurélien - IGN 3344OT&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;iframe src="http://www.skitour.fr/gpx/visugpx.php?i=1268387895&amp;ign&amp;iframe=1&amp;small" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" frameborder="0" width="400" height="420"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aucune difficulté.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9218337730054331634-6956531897242223316?l=randovar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randovar.blogspot.com/feeds/6956531897242223316/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9218337730054331634&amp;postID=6956531897242223316' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/6956531897242223316'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/6956531897242223316'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randovar.blogspot.com/2010/03/autour-de-bras.html' title='Autour de Bras'/><author><name>Randovar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08255662152924175208</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/Sgse3NAHo0I/AAAAAAAAA4k/VR0HLy2lcFw/S220/R9b_OENydqikahHKMhm0mjfffVeS1mvkA_WXmemlKnpQLz24OzyeSwNJbXR82kap.jpeg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9218337730054331634.post-113504964146679017</id><published>2010-02-24T18:34:00.000+01:00</published><updated>2012-01-10T06:04:02.156+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Provence Méditerranée'/><title type='text'>Le Mont Caume</title><content type='html'>Aperçu dans Google Map :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe width="425" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.com/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.0004805b469733df62cc6&amp;amp;ll=43.176265,5.904293&amp;amp;spn=0.043815,0.073128&amp;amp;z=13&amp;amp;output=embed"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;Afficher &lt;a href="http://maps.google.com/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.0004805b469733df62cc6&amp;amp;ll=43.176265,5.904293&amp;amp;spn=0.043815,0.073128&amp;amp;z=13&amp;amp;source=embed" style="color:#0000FF;text-align:left"&gt;Le Mont Caume&lt;/a&gt; sur une carte plus grande&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style ="color: #20007d;display: block;float: left;font-family: rock salt,sans-serif;font-size: 55px;font-weight: bold;height: 83px;line-height: 83px;margin: 0 5px 0 0;text-align: left;"&gt;D&lt;/span&gt;épart du village du Revest, nous montons vers le Mont Caume en empruntant un tracé des excur, ET 9. Une fois au sommet nous ferons le tour du mont d'est en ouest en marchant sur les anciennes fortifications qui surplombent les falaises. Jolie vue si le temps est dégagé.&lt;br /&gt;Au retour nous redescendons vers le col du Corps de garde ; et là j'ai quitté le sentier pour rejoindre le &lt;span style="font-style:italic;"&gt;Trou des Fées&lt;/span&gt;, une faille sous la falaise ouest. Attention la progression hors piste est difficile dans les piquants et sur des roches érodées du même type que celles du Grand Cap. Puis à partir du col trackback tranquille vers le Revest en suivant le GR51.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Images de route :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;embed type="application/x-shockwave-flash" src="http://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" width="400" height="267" flashvars="host=picasaweb.google.com&amp;hl=fr&amp;feat=flashalbum&amp;RGB=0x000000&amp;feed=http%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fgilou83131800%2Falbumid%2F5441843575629834833%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Dfr" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Profil et tracé sur GPX-View :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;strong&gt;Distance :&lt;/strong&gt; 14.472 km&lt;br&gt;      &lt;strong&gt;Altitudes : &lt;/strong&gt; Maxi &lt;font color="red"&gt;800 m&lt;/font&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Mini &lt;font color="green"&gt;152 m&lt;/font&gt;&lt;br&gt;      &lt;strong&gt;Dénivelées : ~&lt;/strong&gt; &lt;font color="red"&gt;&lt;b&gt;+&lt;/b&gt;993 m&lt;/font&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;font color="green"&gt;&lt;b&gt;-&lt;/b&gt;1000 m&lt;/font&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=20100224.gpx&amp;m=GEOPORTAIL"&gt;&lt;b&gt;Visualiser la trace&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;iframe src="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=20100224.gpx&amp;amp;mw=425&amp;amp;m=GEOPORTAIL" name="GPX-View" marginheight="0" marginwidth="0" width="425" frameborder="0" height="600" scrolling="no"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9218337730054331634-113504964146679017?l=randovar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randovar.blogspot.com/feeds/113504964146679017/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9218337730054331634&amp;postID=113504964146679017' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/113504964146679017'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/113504964146679017'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randovar.blogspot.com/2010/02/le-mont-caume.html' title='Le Mont Caume'/><author><name>Randovar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08255662152924175208</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/Sgse3NAHo0I/AAAAAAAAA4k/VR0HLy2lcFw/S220/R9b_OENydqikahHKMhm0mjfffVeS1mvkA_WXmemlKnpQLz24OzyeSwNJbXR82kap.jpeg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9218337730054331634.post-6233765731577241412</id><published>2009-10-31T16:18:00.000+01:00</published><updated>2012-01-10T06:05:16.560+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Coeur du Var'/><title type='text'>La Verne</title><content type='html'>Aperçu dans Google Map :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.fr/maps/ms?ie=UTF8&amp;amp;hl=fr&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.0004773c800d8d570f2d0&amp;amp;ll=43.232322,6.374474&amp;amp;spn=0.043774,0.072956&amp;amp;z=13&amp;amp;output=embed" width="425" frameborder="0" height="350" scrolling="no"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;Afficher &lt;a href="http://maps.google.fr/maps/ms?ie=UTF8&amp;amp;hl=fr&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.0004773c800d8d570f2d0&amp;amp;ll=43.232322,6.374474&amp;amp;spn=0.043774,0.072956&amp;amp;z=13&amp;amp;source=embed" style="color: rgb(0, 0, 255); text-align: left;"&gt;La Verne&lt;/a&gt; sur une carte plus grande&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style ="color: #20007d;display: block;float: left;font-family: rock salt,sans-serif;font-size: 55px;font-weight: bold;height: 83px;line-height: 83px;margin: 0 5px 0 0;text-align: left;"&gt;G&lt;/span&gt;arer le véhicule à la Croix d'Anselme, puis suivre la D214 jusqu'au gué. Par la suite des sentiers de randonnées de pays (tracé vert et blanc) vous conduiront à la Chartreuse de La Verne.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/SuxeXUExH5I/AAAAAAAABOE/aOKwXJRfZDU/s1600-h/cairn.png"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 277px; height: 285px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/SuxeXUExH5I/AAAAAAAABOE/aOKwXJRfZDU/s320/cairn.png" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5398793807929089938" /&gt;&lt;/a&gt;Au retour vous suivrez La Verne que vous rejoindrez par une voie que j'ai ouverte, qui n'est pas tracée et difficilement pénétrable. Puis il faut suivre la rivière vers l'amont en parcourant des rochers (glissants) et retrouver un étroit sentier qui remonte au Col Boulin, balisé par des cairns. J'ai signalé le passage délicat en rouge sur la carte Google Map, carrément dangereux (risque de chute).&lt;br /&gt;Le parcours vers le col est un enchantement, suite de cascades et de marmites qui peuvent ravir les amateurs de canyoning : à ne pas ébruiter, afin que La Verne ne devienne pas un disneyland® à l'instar du Verdon.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/SuxfRzRz8TI/AAAAAAAABOQ/72Zg9r9uZK0/s1600-h/DSC_0122.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/SuxfRzRz8TI/AAAAAAAABOQ/72Zg9r9uZK0/s320/DSC_0122.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5398794812737712434" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/Suxf1tEsXVI/AAAAAAAABOY/iq6L4QuiUlM/s1600-h/DSC_0123.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/Suxf1tEsXVI/AAAAAAAABOY/iq6L4QuiUlM/s320/DSC_0123.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5398795429547367762" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Images de route :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;embed type="application/x-shockwave-flash" src="http://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" width="400" height="267" flashvars="host=picasaweb.google.com&amp;hl=fr&amp;feat=flashalbum&amp;RGB=0x000000&amp;feed=http%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fgilou83131800%2Falbumid%2F5397320220367743025%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Dfr" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Profil et tracé sur GPX-View :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;strong&gt;Distance :&lt;/strong&gt; 13.884 km&lt;br&gt;      &lt;strong&gt;Altitudes : &lt;/strong&gt; Maxi &lt;font color="red"&gt;517 m&lt;/font&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Mini &lt;font color="green"&gt;247 m&lt;/font&gt;&lt;br&gt;      &lt;strong&gt;Dénivelées : ~&lt;/strong&gt; &lt;font color="red"&gt;&lt;b&gt;+&lt;/b&gt;262 m&lt;/font&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;font color="green"&gt;&lt;b&gt;-&lt;/b&gt;318 m&lt;/font&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=La.Verne.GPX"&gt;&lt;b&gt;Visualiser la trace&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;iframe src="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=La.Verne.GPX&amp;amp;mw=425&amp;amp;m=GEOPORTAIL" name="GPX-View" marginheight="0" marginwidth="0" width="425" frameborder="0" height="600" scrolling="no"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9218337730054331634-6233765731577241412?l=randovar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randovar.blogspot.com/feeds/6233765731577241412/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9218337730054331634&amp;postID=6233765731577241412' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/6233765731577241412'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/6233765731577241412'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randovar.blogspot.com/2009/10/la-verne.html' title='La Verne'/><author><name>Randovar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08255662152924175208</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/Sgse3NAHo0I/AAAAAAAAA4k/VR0HLy2lcFw/S220/R9b_OENydqikahHKMhm0mjfffVeS1mvkA_WXmemlKnpQLz24OzyeSwNJbXR82kap.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/SuxeXUExH5I/AAAAAAAABOE/aOKwXJRfZDU/s72-c/cairn.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9218337730054331634.post-4986664622312313946</id><published>2009-10-25T10:48:00.000+01:00</published><updated>2012-01-10T06:08:29.568+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Provence Verte'/><title type='text'>De Chateauvert à Correns par le Vallon Sourn</title><content type='html'>Aperçu dans Google Map :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.fr/maps/ms?ie=UTF8&amp;amp;hl=fr&amp;amp;msa=0&amp;amp;t=h&amp;amp;msid=107627041122103606212.000476bf2148ff71b97db&amp;amp;ll=43.491911,6.051922&amp;amp;spn=0.043587,0.072956&amp;amp;z=13&amp;amp;output=embed" frameborder="0" height="350" scrolling="no" width="425"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;Afficher &lt;a href="http://maps.google.fr/maps/ms?ie=UTF8&amp;amp;hl=fr&amp;amp;msa=0&amp;amp;t=h&amp;amp;msid=107627041122103606212.000476bf2148ff71b97db&amp;amp;ll=43.491911,6.051922&amp;amp;spn=0.043587,0.072956&amp;amp;z=13&amp;amp;source=embed" style="color: rgb(0, 0, 255); text-align: left;"&gt;De Chateauvert à Correns par le Vallon Sourn&lt;/a&gt; sur une carte plus grande&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/SuQg9VGbuaI/AAAAAAAABNs/wYpxvjMGy88/s1600-h/DSC_0023.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 133px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/SuQg9VGbuaI/AAAAAAAABNs/wYpxvjMGy88/s200/DSC_0023.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5396474491504933282" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style ="color: #20007d;display: block;float: left;font-family: rock salt,sans-serif;font-size: 55px;font-weight: bold;height: 83px;line-height: 83px;margin: 0 5px 0 0;text-align: left;"&gt;A&lt;/span&gt;u départ de &lt;a href="http://www.chateauvert.fr/Francais/Accueil/Accueil.html"&gt;Chateauvert&lt;/a&gt; je rejoins la rive droite de l'Argens, que longe la D45. La progression est facile, le lit de la rivière passe par un étroit défilé bordé de hautes falaises qui font la joie des grimpeurs ; ce passage est le &lt;a href="http://www.chateauvert.fr/Francais/Nature/VallonS.html"&gt;Vallon Sourn&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;Les derniers kilomètres après l'écluse, en direction de &lt;a href="http://www.correns.fr/"&gt;Correns&lt;/a&gt;, se font sur la départementale.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style ="color: #20007d;display: block;float: left;font-family: rock salt,sans-serif;font-size: 55px;font-weight: bold;height: 83px;line-height: 83px;margin: 0 5px 0 0;text-align: left;"&gt;P&lt;/span&gt;our le retour vers &lt;a href="http://www.chateauvert.fr/Francais/Accueil/Accueil.html"&gt;Chateauvert&lt;/a&gt; j'ai choisi d'emprunter une voie à gauche de l'Argens, afin de prendre un peu de hauteur :&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/SuQiBBVkWNI/AAAAAAAABN0/hRCrcBAA82M/s1600-h/DSC_0108.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 133px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/SuQiBBVkWNI/AAAAAAAABN0/hRCrcBAA82M/s200/DSC_0108.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5396475654430808274" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le Vallon Sourn, vu de Mérindol&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Images de route :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;embed type="application/x-shockwave-flash" src="http://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" flashvars="host=picasaweb.google.com&amp;amp;hl=fr&amp;amp;feat=flashalbum&amp;amp;RGB=0x000000&amp;amp;feed=http%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fgilou83131800%2Falbumid%2F5396262976055532769%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Dfr" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" height="267" width="400"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Profil et tracé sur GPX-View :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;strong&gt;Distance :&lt;/strong&gt; 14.306 km&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=Vallonsourn.gpx"&gt;&lt;b&gt;Visualiser la trace&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;iframe src="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=Vallonsourn.gpx&amp;amp;mw=425&amp;amp;m=GEOPORTAIL" name="GPX-View" marginheight="0" marginwidth="0" frameborder="0" height="600" scrolling="no" width="425"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Conseils : vous pouvez réaliser une courte randonnée de 4km en parcourant seulement le Vallon Sourn.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9218337730054331634-4986664622312313946?l=randovar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randovar.blogspot.com/feeds/4986664622312313946/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9218337730054331634&amp;postID=4986664622312313946' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/4986664622312313946'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/4986664622312313946'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randovar.blogspot.com/2009/10/de-chateauvert-correns-par-le-vallon.html' title='De Chateauvert à Correns par le Vallon Sourn'/><author><name>Randovar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08255662152924175208</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/Sgse3NAHo0I/AAAAAAAAA4k/VR0HLy2lcFw/S220/R9b_OENydqikahHKMhm0mjfffVeS1mvkA_WXmemlKnpQLz24OzyeSwNJbXR82kap.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/SuQg9VGbuaI/AAAAAAAABNs/wYpxvjMGy88/s72-c/DSC_0023.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9218337730054331634.post-8541409433262994599</id><published>2009-10-21T10:33:00.000+02:00</published><updated>2012-01-10T06:09:03.087+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Provence Verte'/><title type='text'>Le Roc de Candelon</title><content type='html'>Aperçu dans Google Map :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe width="425" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.com/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.0004766da38f001df64e3&amp;amp;ll=43.386836,6.034927&amp;amp;spn=0.021832,0.036478&amp;amp;z=14&amp;amp;output=embed"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;Afficher &lt;a href="http://maps.google.com/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.0004766da38f001df64e3&amp;amp;ll=43.386836,6.034927&amp;amp;spn=0.021832,0.036478&amp;amp;z=14&amp;amp;source=embed" style="color:#0000FF;text-align:left"&gt;Le Roc de Candelon&lt;/a&gt; sur une carte plus grande&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style ="color: #20007d;display: block;float: left;font-family: rock salt,sans-serif;font-size: 55px;font-weight: bold;height: 83px;line-height: 83px;margin: 0 5px 0 0;text-align: left;"&gt;D&lt;/span&gt;épart du village de La Celle près de Brignoles, nous nous dirigeons vers le Roc de Candelon en contournant le Vallon des Ourettes. L'ascension est assez rude, il faut être en bonne forme ; le passage le plus difficile est assuré par de la corde (diff 4 sur 5).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Images de route :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;embed type="application/x-shockwave-flash" src="http://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" width="400" height="267" flashvars="host=picasaweb.google.com&amp;hl=fr&amp;feat=flashalbum&amp;RGB=0x000000&amp;feed=http%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fgilou83131800%2Falbumid%2F5390313054342920321%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Dfr" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Profil et tracé sur GPX-View :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;strong&gt;Distance :&lt;/strong&gt; 6.955 km&lt;br&gt;      &lt;strong&gt;Altitudes : &lt;/strong&gt; Maxi &lt;font color="red"&gt;624 m&lt;/font&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Mini &lt;font color="green"&gt;246 m&lt;/font&gt;&lt;br&gt;      &lt;strong&gt;Dénivelées : ~&lt;/strong&gt; &lt;font color="red"&gt;&lt;b&gt;+&lt;/b&gt;438 m&lt;/font&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;font color="green"&gt;&lt;b&gt;-&lt;/b&gt;447 m&lt;/font&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=Candelon.gpx"&gt;&lt;b&gt;Visualiser la trace&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;iframe src="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=Candelon.gpx&amp;amp;mw=425&amp;amp;m=GEOPORTAIL" name="GPX-View" marginheight="0" marginwidth="0" frameborder="0" height="600" scrolling="no" width="425"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9218337730054331634-8541409433262994599?l=randovar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randovar.blogspot.com/feeds/8541409433262994599/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9218337730054331634&amp;postID=8541409433262994599' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/8541409433262994599'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/8541409433262994599'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randovar.blogspot.com/2009/10/le-roc-de-candelon.html' title='Le Roc de Candelon'/><author><name>Randovar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08255662152924175208</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/Sgse3NAHo0I/AAAAAAAAA4k/VR0HLy2lcFw/S220/R9b_OENydqikahHKMhm0mjfffVeS1mvkA_WXmemlKnpQLz24OzyeSwNJbXR82kap.jpeg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9218337730054331634.post-1071539159296733739</id><published>2009-09-29T16:31:00.000+02:00</published><updated>2012-01-10T06:09:49.620+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Provence Méditerranée'/><title type='text'>Le tour du Faron</title><content type='html'>Aperçu dans Google Map :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe width="425" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.fr/maps/ms?ie=UTF8&amp;amp;hl=fr&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.000474b863d09ef6db12a&amp;amp;ll=43.144836,5.934849&amp;amp;spn=0.021919,0.036478&amp;amp;z=14&amp;amp;output=embed"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;Afficher &lt;a href="http://maps.google.fr/maps/ms?ie=UTF8&amp;amp;hl=fr&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.000474b863d09ef6db12a&amp;amp;ll=43.144836,5.934849&amp;amp;spn=0.021919,0.036478&amp;amp;z=14&amp;amp;source=embed" style="color:#0000FF;text-align:left"&gt;Le tour du Mont Faron&lt;/a&gt; sur une carte plus grande&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style ="color: #20007d;display: block;float: left;font-family: rock salt,sans-serif;font-size: 55px;font-weight: bold;height: 83px;line-height: 83px;margin: 0 5px 0 0;text-align: left;"&gt;U&lt;/span&gt;n &lt;a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Mont_Faron"&gt;espace naturel en pleine ville&lt;/a&gt;, où pratiquer randonnée, VTT, escalade. La seule difficulté sera au départ le "parcours sportif" à l'ubac (diff 4/5), qui ne présente pas de problème si l'on suit scrupuleusement le tracé bleu. Le reste est facile, il suffira de ne pas se perdre dans le dédale de pistes et de sentiers (diff 2/5).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Images de route :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;embed type="application/x-shockwave-flash" src="http://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" width="400" height="267" flashvars="host=picasaweb.google.com&amp;hl=fr&amp;feat=flashalbum&amp;RGB=0x000000&amp;feed=http%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fgilou83131800%2Falbumid%2F5386158819504417249%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Dfr" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Profil et tracé sur GPX-View :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;strong&gt;Distance :&lt;/strong&gt; 10.132 km&lt;br&gt;      &lt;strong&gt;Altitudes : &lt;/strong&gt; Maxi &lt;font color="red"&gt;536 m&lt;/font&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Mini &lt;font color="green"&gt;150 m&lt;/font&gt;&lt;br&gt;      &lt;strong&gt;Dénivelées : ~&lt;/strong&gt; &lt;font color="red"&gt;&lt;b&gt;+&lt;/b&gt;361 m&lt;/font&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;font color="green"&gt;&lt;b&gt;-&lt;/b&gt;380 m&lt;/font&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=Tour_du_Faron.gpx"&gt;&lt;b&gt;Visualiser la trace&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;iframe src="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=Tour_du_Faron.gpx&amp;amp;mw=425&amp;amp;m=GEOPORTAIL" name="GPX-View" marginheight="0" marginwidth="0" frameborder="0" height="600" scrolling="no" width="425"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9218337730054331634-1071539159296733739?l=randovar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randovar.blogspot.com/feeds/1071539159296733739/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9218337730054331634&amp;postID=1071539159296733739' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/1071539159296733739'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/1071539159296733739'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randovar.blogspot.com/2009/09/le-tour-du-faron.html' title='Le tour du Faron'/><author><name>Randovar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08255662152924175208</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/Sgse3NAHo0I/AAAAAAAAA4k/VR0HLy2lcFw/S220/R9b_OENydqikahHKMhm0mjfffVeS1mvkA_WXmemlKnpQLz24OzyeSwNJbXR82kap.jpeg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9218337730054331634.post-170114345507305035</id><published>2009-09-10T15:46:00.000+02:00</published><updated>2012-01-10T06:10:55.349+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Coeur du Var'/><title type='text'>Les Barres de Cuers et autour de Néoules</title><content type='html'>Aperçu dans Google Map :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe width="425" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.com/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.0004733922a46dfd0393e&amp;amp;ll=43.279855,6.0464&amp;amp;spn=0.04374,0.072956&amp;amp;z=13&amp;amp;output=embed"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;Afficher &lt;a href="http://maps.google.com/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.0004733922a46dfd0393e&amp;amp;ll=43.279855,6.0464&amp;amp;spn=0.04374,0.072956&amp;amp;z=13&amp;amp;source=embed" style="color:#0000FF;text-align:left"&gt;Barres de Cuers&lt;/a&gt; sur une carte plus grande&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style ="color: #20007d;display: block;float: left;font-family: rock salt,sans-serif;font-size: 55px;font-weight: bold;height: 83px;line-height: 83px;margin: 0 5px 0 0;text-align: left;"&gt;E&lt;/span&gt;lles sont si connues que les GR9 et le GR51 fusionnent pour les traverser et ainsi vous permettre d'admirer le paysage.&lt;br /&gt;Après avoir gravi le Pilon de Saint Clément, nous suivons les Barres jusqu'au Pas de Riquier. Puis à main droite nous nous dirigerons vers Néoules en suivant un tracé bleu qui boucle la randonnée.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Images de route :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;embed type="application/x-shockwave-flash" src="http://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" width="400" height="267" flashvars="host=picasaweb.google.com&amp;hl=fr&amp;feat=flashalbum&amp;RGB=0x000000&amp;feed=http%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fgilou83131800%2Falbumid%2F5379557218577155025%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26authkey%3DGv1sRgCNqx4dvh1NTv5AE%26hl%3Dfr" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Profil et tracé sur GPX-View :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;strong&gt;Distance :&lt;/strong&gt; 15.137 km&lt;br&gt;      &lt;strong&gt;Altitudes : &lt;/strong&gt; Maxi &lt;font color="red"&gt;689 m&lt;/font&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Mini &lt;font color="green"&gt;424 m&lt;/font&gt;&lt;br&gt;      &lt;strong&gt;Dénivelées : ~&lt;/strong&gt; &lt;font color="red"&gt;&lt;b&gt;+&lt;/b&gt;486 m&lt;/font&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;font color="green"&gt;&lt;b&gt;-&lt;/b&gt;504 m&lt;/font&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=barre_de_cuers.gpx"&gt;&lt;b&gt;Visualiser la trace&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;iframe src="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=barre_de_cuers.gpx&amp;amp;mw=425&amp;amp;m=GEOPORTAIL" name="GPX-View" marginheight="0" marginwidth="0" frameborder="0" height="600" scrolling="no" width="425"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Conseils : difficulté 3 sur 5&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9218337730054331634-170114345507305035?l=randovar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randovar.blogspot.com/feeds/170114345507305035/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9218337730054331634&amp;postID=170114345507305035' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/170114345507305035'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/170114345507305035'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randovar.blogspot.com/2009/09/les-barres-de-cuers-et-autour-de.html' title='Les Barres de Cuers et autour de Néoules'/><author><name>Randovar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08255662152924175208</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/Sgse3NAHo0I/AAAAAAAAA4k/VR0HLy2lcFw/S220/R9b_OENydqikahHKMhm0mjfffVeS1mvkA_WXmemlKnpQLz24OzyeSwNJbXR82kap.jpeg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9218337730054331634.post-3281536508323754871</id><published>2009-08-02T09:10:00.001+02:00</published><updated>2012-01-10T06:11:47.209+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Provence Méditerranée'/><title type='text'>Entre le Lavandou et le Fort de Brégançon</title><content type='html'>Aperçu dans Google Map :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.fr/maps/ms?ie=UTF8&amp;amp;hl=fr&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.0004702307974f4c22f0e&amp;amp;ll=43.105244,6.346493&amp;amp;spn=0.043865,0.072956&amp;amp;z=13&amp;amp;output=embed" frameborder="0" height="350" scrolling="no" width="425"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;Afficher &lt;a href="http://maps.google.fr/maps/ms?ie=UTF8&amp;amp;hl=fr&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.0004702307974f4c22f0e&amp;amp;ll=43.105244,6.346493&amp;amp;spn=0.043865,0.072956&amp;amp;z=13&amp;amp;source=embed" style="color: rgb(0, 0, 255); text-align: left;"&gt;Entre le Lavandou et le Fort de Brégançon&lt;/a&gt; sur une carte plus grande&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style ="color: #20007d;display: block;float: left;font-family: rock salt,sans-serif;font-size: 55px;font-weight: bold;height: 83px;line-height: 83px;margin: 0 5px 0 0;text-align: left;"&gt;D&lt;/span&gt;e La Favière, sur la commune de Bormes les Mimosas, nous rejoignons Cabasson an passant par crêtes et vallons.&lt;br /&gt;Puis par le &lt;a href="http://www.guidevins.com/pages/gvp/bmaritime/malherbe.html"&gt;Domaine de Malherbe&lt;/a&gt; (privé) et la Vallon de la Tripe (privé) nous atteignons la Calanque de la Tripe où nous marcherons sur le sentier du littoral en traversant le &lt;a href="http://www.capbenat.com/"&gt;Domaine du Cap Benat&lt;/a&gt; (privé) jusqu'à la plage de la Ris.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;u&gt;Attention&lt;/u&gt;, sur cette partie du territoire, tout ce qui n'est pas sur le littoral est privé et gardé. Donc si vous quittez la bande littorale de quelques mètres, une fois franchis les barbelés et les miradors préparez vous à négocier avec les gardes et les rottweilers - je plaisante bien sur, les résidents sont sympas et extrêmement courtois, et je n'ai eu aucun problème à traverser les propriétés.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Images de route :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;embed type="application/x-shockwave-flash" src="http://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" flashvars="host=picasaweb.google.com&amp;amp;hl=fr&amp;amp;feat=flashalbum&amp;amp;RGB=0x000000&amp;amp;feed=http%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fgilou83131800%2Falbumid%2F5365042401158565777%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Dfr" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" height="267" width="400"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Profil et tracé :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;strong&gt;Distance :&lt;/strong&gt; 16.094 km&lt;br&gt;      &lt;strong&gt;Altitudes : &lt;/strong&gt; Maxi &lt;font color="red"&gt;176 m&lt;/font&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Mini &lt;font color="green"&gt;0 m&lt;/font&gt;&lt;br&gt;      &lt;strong&gt;Dénivelées : ~&lt;/strong&gt; &lt;font color="red"&gt;&lt;b&gt;+&lt;/b&gt;334 m&lt;/font&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;font color="green"&gt;&lt;b&gt;-&lt;/b&gt;377 m&lt;/font&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=LavandouBregancon.gpx"&gt;&lt;b&gt;Trace sur gpx-view.com&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;iframe src="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=LavandouBregancon.gpx&amp;amp;mw=425&amp;amp;m=GEOPORTAIL" name="GPX-View" marginheight="0" marginwidth="0" frameborder="0" height="600" scrolling="no" width="425"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Conseils : difficulté 3 sur 5, emportez un maillot de bain.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9218337730054331634-3281536508323754871?l=randovar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randovar.blogspot.com/feeds/3281536508323754871/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9218337730054331634&amp;postID=3281536508323754871' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/3281536508323754871'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/3281536508323754871'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randovar.blogspot.com/2009/08/entre-le-lavandou-et-le-fort-de.html' title='Entre le Lavandou et le Fort de Brégançon'/><author><name>Randovar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08255662152924175208</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/Sgse3NAHo0I/AAAAAAAAA4k/VR0HLy2lcFw/S220/R9b_OENydqikahHKMhm0mjfffVeS1mvkA_WXmemlKnpQLz24OzyeSwNJbXR82kap.jpeg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9218337730054331634.post-6281919319164924125</id><published>2009-07-16T15:33:00.000+02:00</published><updated>2012-01-10T06:12:38.337+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Coeur du Var'/><title type='text'>De Puget-Ville à Rocbaron</title><content type='html'>Aperçu dans Google Map :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe width="425" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.com/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.00046ed2508b089a4ac5d&amp;amp;ll=43.304819,6.126251&amp;amp;spn=0.043722,0.072956&amp;amp;z=13&amp;amp;output=embed"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;Afficher &lt;a href="http://maps.google.com/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.00046ed2508b089a4ac5d&amp;amp;ll=43.304819,6.126251&amp;amp;spn=0.043722,0.072956&amp;amp;z=13&amp;amp;source=embed" style="color:#0000FF;text-align:left"&gt;De Puget Ville à Rocbaron&lt;/a&gt; sur une carte plus grande&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style ="color: #20007d;display: block;float: left;font-family: rock salt,sans-serif;font-size: 55px;font-weight: bold;height: 83px;line-height: 83px;margin: 0 5px 0 0;text-align: left;"&gt;P&lt;/span&gt;artis du chemin de la Maire des Eaux à Puget-Ville nous remontons vers la résurgence en suivant le lit du Grand Vallat, qui est sec en été. Arrivés sur le plateau nous observerons le canal souterrain, creusé à mains d'hommes, qui alimente cette résurgence. Le lac asséché est devenu une exploitation agricole.&lt;br /&gt;Direction Rocbaron en suivant plus ou moins le GR9, puis retour vers Puget-Ville.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Images de route :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;embed type="application/x-shockwave-flash" src="http://picasaweb.google.fr/s/c/bin/slideshow.swf" width="400" height="267" flashvars="host=picasaweb.google.fr&amp;hl=fr&amp;feat=flashalbum&amp;RGB=0x000000&amp;feed=http%3A%2F%2Fpicasaweb.google.fr%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fgilou83131800%2Falbumid%2F5359039722254383825%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26authkey%3DGv1sRgCMzi-YbX3ou1GA%26hl%3Dfr" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Profil et tracé :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;strong&gt;Distance :&lt;/strong&gt; 12.928 km&lt;br&gt;      &lt;strong&gt;Altitudes : &lt;/strong&gt; Maxi &lt;font color="red"&gt;599 m&lt;/font&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Mini &lt;font color="green"&gt;208 m&lt;/font&gt;&lt;br&gt;      &lt;strong&gt;Dénivelées : ~&lt;/strong&gt; &lt;font color="red"&gt;&lt;b&gt;+&lt;/b&gt;937 m&lt;/font&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;font color="green"&gt;&lt;b&gt;-&lt;/b&gt;798 m&lt;/font&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=PugetVille.gpx&amp;m=GEOPORTAIL"&gt;&lt;b&gt;Visualiser la trace&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;iframe src="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=PugetVille.gpx&amp;amp;mw=425&amp;amp;m=GEOPORTAIL" name="GPX-View" marginheight="0" marginwidth="0" frameborder="0" height="600" scrolling="no" width="425"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Conseil : difficulté 2 sur 5&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9218337730054331634-6281919319164924125?l=randovar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randovar.blogspot.com/feeds/6281919319164924125/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9218337730054331634&amp;postID=6281919319164924125' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/6281919319164924125'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/6281919319164924125'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randovar.blogspot.com/2009/07/de-puget-ville-rocbaron.html' title='De Puget-Ville à Rocbaron'/><author><name>Randovar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08255662152924175208</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/Sgse3NAHo0I/AAAAAAAAA4k/VR0HLy2lcFw/S220/R9b_OENydqikahHKMhm0mjfffVeS1mvkA_WXmemlKnpQLz24OzyeSwNJbXR82kap.jpeg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9218337730054331634.post-8951981462895915350</id><published>2009-06-15T16:15:00.000+02:00</published><updated>2012-01-10T06:13:43.450+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Var Esterel'/><title type='text'>Le Cap Roux, l'Esterel</title><content type='html'>Aperçu dans Google Map :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe width="425" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.com/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.00046c639a3e245c5274d&amp;amp;ll=43.451922,6.90731&amp;amp;spn=0.021808,0.036478&amp;amp;z=14&amp;amp;output=embed"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;Afficher &lt;a href="http://maps.google.com/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.00046c639a3e245c5274d&amp;amp;ll=43.451922,6.90731&amp;amp;spn=0.021808,0.036478&amp;amp;z=14&amp;amp;source=embed" style="color:#0000FF;text-align:left"&gt;Les Balcons du Cap Roux&lt;/a&gt; sur une carte plus grande&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style ="color: #20007d;display: block;float: left;font-family: rock salt,sans-serif;font-size: 55px;font-weight: bold;height: 83px;line-height: 83px;margin: 0 5px 0 0;text-align: left;"&gt;C&lt;/span&gt;e tracé est la reprise d'un circuit de la &lt;a href="http://www.ffrandonnee.fr/"&gt;Fédération&lt;/a&gt;, un PR balisé de jaune. Il nous permet de découvrir le massif de l'Estérel, où le rose le vert et le bleu s'unissent dans la Superbe Symphonie.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Images de route :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;embed type="application/x-shockwave-flash" src="http://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" width="400" height="267" flashvars="host=picasaweb.google.com&amp;hl=fr&amp;feat=flashalbum&amp;RGB=0x000000&amp;feed=http%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fgilou83131800%2Falbumid%2F5347221678929718401%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Dfr" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Profil et tracé :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;strong&gt;Distance :&lt;/strong&gt; 10.024 km&lt;br&gt;      &lt;strong&gt;Altitudes : &lt;/strong&gt; Maxi &lt;font color="red"&gt;433 m&lt;/font&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Mini &lt;font color="green"&gt;58 m&lt;/font&gt;&lt;br&gt;      &lt;strong&gt;Dénivelées : ~&lt;/strong&gt; &lt;font color="red"&gt;&lt;b&gt;+&lt;/b&gt;417 m&lt;/font&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;font color="green"&gt;&lt;b&gt;-&lt;/b&gt;441 m&lt;/font&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=Les_Balcons_du_Cap_Roux.gpx"&gt;&lt;b&gt;Visualiser la trace&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;iframe src="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=Les_Balcons_du_Cap_Roux.gpx&amp;amp;mw=425&amp;amp;m=GEOPORTAIL" name="GPX-View" marginheight="0" marginwidth="0" frameborder="0" height="600" scrolling="no" width="425"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Conseil : porter de bonne chaussures à cause de la caillasse.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9218337730054331634-8951981462895915350?l=randovar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randovar.blogspot.com/feeds/8951981462895915350/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9218337730054331634&amp;postID=8951981462895915350' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/8951981462895915350'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/8951981462895915350'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randovar.blogspot.com/2009/06/le-cap-roux-lesterel.html' title='Le Cap Roux, l&apos;Esterel'/><author><name>Randovar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08255662152924175208</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/Sgse3NAHo0I/AAAAAAAAA4k/VR0HLy2lcFw/S220/R9b_OENydqikahHKMhm0mjfffVeS1mvkA_WXmemlKnpQLz24OzyeSwNJbXR82kap.jpeg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9218337730054331634.post-8921023488989653511</id><published>2009-06-15T15:37:00.000+02:00</published><updated>2012-01-10T12:10:36.472+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Coeur du Var'/><title type='text'>Étang des Escarcets</title><content type='html'>Aperçu dans Google Map :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe marginheight="0" marginwidth="0"  src="http://maps.google.com/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.00046c63056d0289bd24b&amp;amp;ll=43.343907,6.411037&amp;amp;spn=0.043694,0.072956&amp;amp;z=13&amp;amp;output=embed" frameborder="0" height="350" scrolling="no" width="425"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;Afficher &lt;a href="http://maps.google.com/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.00046c63056d0289bd24b&amp;amp;ll=43.343907,6.411037&amp;amp;spn=0.043694,0.072956&amp;amp;z=13&amp;amp;source=embed" style="color: rgb(0, 0, 255); text-align: left;"&gt;L'Etang des Escarcets&lt;/a&gt; sur une carte plus grande&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style ="color: #20007d;display: block;float: left;font-family: rock salt,sans-serif;font-size: 55px;font-weight: bold;height: 83px;line-height: 83px;margin: 0 5px 0 0;text-align: left;"&gt;D&lt;/span&gt;écouverte du Lac des Escarcets dans le massif des Maures et des deux ruisseaux qui l'alimentent.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Images de route :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;embed type="application/x-shockwave-flash" src="http://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" flashvars="host=picasaweb.google.com&amp;amp;hl=fr&amp;amp;feat=flashalbum&amp;amp;RGB=0x000000&amp;amp;feed=http%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fgilou83131800%2Falbumid%2F5346784448812810417%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Dfr" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" height="267" width="400"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Profil et tracé :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;strong&gt;Distance :&lt;/strong&gt; 6.646 km&lt;br&gt;      &lt;strong&gt;Altitudes : &lt;/strong&gt; Maxi &lt;font color="red"&gt;109 m&lt;/font&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Mini &lt;font color="green"&gt;70 m&lt;/font&gt;&lt;br&gt;      &lt;strong&gt;Dénivelées : ~&lt;/strong&gt; &lt;font color="red"&gt;&lt;b&gt;+&lt;/b&gt;17 m&lt;/font&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;font color="green"&gt;&lt;b&gt;-&lt;/b&gt;17 m&lt;/font&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=Etang_des_Escarcets.gpx"&gt;&lt;b&gt;Visualiser la trace&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;iframe src="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=Etang_des_Escarcets.gpx&amp;amp;mw=425&amp;amp;m=GEOPORTAIL" name="GPX-View" marginheight="0" marginwidth="0" frameborder="0" height="600" scrolling="no" width="425"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9218337730054331634-8921023488989653511?l=randovar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randovar.blogspot.com/feeds/8921023488989653511/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9218337730054331634&amp;postID=8921023488989653511' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/8921023488989653511'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/8921023488989653511'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randovar.blogspot.com/2009/06/etang-des-escarcets.html' title='Étang des Escarcets'/><author><name>Randovar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08255662152924175208</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/Sgse3NAHo0I/AAAAAAAAA4k/VR0HLy2lcFw/S220/R9b_OENydqikahHKMhm0mjfffVeS1mvkA_WXmemlKnpQLz24OzyeSwNJbXR82kap.jpeg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9218337730054331634.post-3492092771794456850</id><published>2009-06-08T08:49:00.000+02:00</published><updated>2012-01-10T12:11:22.956+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Provence Verte'/><title type='text'>Le Paradis à la Sainte Baume</title><content type='html'>Aperçu dans Google Map :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.com/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.00046bd0733d8f3696854&amp;amp;ll=43.340661,5.808334&amp;amp;spn=0.043696,0.072956&amp;amp;z=13&amp;amp;output=embed" frameborder="0" height="350" scrolling="no" width="425"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;Afficher &lt;a href="http://maps.google.com/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.00046bd0733d8f3696854&amp;amp;ll=43.340661,5.808334&amp;amp;spn=0.043696,0.072956&amp;amp;z=13&amp;amp;source=embed" style="color: rgb(0, 0, 255); text-align: left;"&gt;Le Paradis à la Sainte Baume&lt;/a&gt; sur une carte plus grande&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style ="color: #20007d;display: block;float: left;font-family: rock salt,sans-serif;font-size: 55px;font-weight: bold;height: 83px;line-height: 83px;margin: 0 5px 0 0;text-align: left;"&gt;R&lt;/span&gt;etour à la &lt;a href="http://randovar.blogspot.com/2009/05/la-sainte-baume.html"&gt;Sainte Baume&lt;/a&gt; pour découvrir le Paradis, placé après le Pas de l'Aïl, dont le point culminant est matérialisé par une croix.&lt;br /&gt;On partira d'une citerne au bord de la D95 et on montera doucement vers ce lieu unique qu'est le Paradis (géologie, faune, flore, climat). La descente se fait en direction des Glacières de Font Frège.  Le commencement est abrupt, quasi-vertical, mais de nombreuses prises facilitent la progression.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Images de route :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;embed type="application/x-shockwave-flash" src="http://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" flashvars="host=picasaweb.google.com&amp;amp;hl=fr&amp;amp;feat=flashalbum&amp;amp;RGB=0x000000&amp;amp;feed=http%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fgilou83131800%2Falbumid%2F5344590817139624289%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Dfr" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" height="267" width="400"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Profil et tracé :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;strong&gt;Distance :&lt;/strong&gt; 8.259 km&lt;br /&gt;     &lt;strong&gt;Altitudes : &lt;/strong&gt; Maxi &lt;span style="color:red;"&gt;1032 m&lt;/span&gt;  Mini &lt;span style="color:green;"&gt;702 m&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;     &lt;strong&gt;Dénivelées : ~&lt;/strong&gt; &lt;span style="color:red;"&gt;&lt;b&gt;+&lt;/b&gt;298 m&lt;/span&gt;  &lt;span style="color:green;"&gt;&lt;b&gt;-&lt;/b&gt;327 m&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=Le_Paradis.gpx"&gt;&lt;b&gt;Visualiser la trace&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;iframe src="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=Le_Paradis.gpx&amp;amp;mw=425&amp;m=GEOPORTAIL" name="GPX-View" marginheight="0" marginwidth="0" frameborder="0" height="600" scrolling="no" width="425"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9218337730054331634-3492092771794456850?l=randovar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randovar.blogspot.com/feeds/3492092771794456850/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9218337730054331634&amp;postID=3492092771794456850' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/3492092771794456850'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/3492092771794456850'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randovar.blogspot.com/2009/06/le-paradis-la-sainte-baume.html' title='Le Paradis à la Sainte Baume'/><author><name>Randovar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08255662152924175208</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/Sgse3NAHo0I/AAAAAAAAA4k/VR0HLy2lcFw/S220/R9b_OENydqikahHKMhm0mjfffVeS1mvkA_WXmemlKnpQLz24OzyeSwNJbXR82kap.jpeg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9218337730054331634.post-9037220048354311989</id><published>2009-06-03T18:28:00.000+02:00</published><updated>2012-01-10T12:12:01.355+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Provence Verte'/><title type='text'>Les Gorges du Caramy</title><content type='html'>Aperçu dans Google Map :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe width="425" height="460" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.fr/maps/ms?ie=UTF8&amp;amp;hl=fr&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.00046b74092152c2b7570&amp;amp;ll=43.378103,5.930643&amp;amp;spn=0.028697,0.036478&amp;amp;z=14&amp;amp;output=embed"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;Afficher &lt;a href="http://maps.google.fr/maps/ms?ie=UTF8&amp;amp;hl=fr&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.00046b74092152c2b7570&amp;amp;ll=43.378103,5.930643&amp;amp;spn=0.028697,0.036478&amp;amp;z=14&amp;amp;source=embed" style="color:#0000FF;text-align:left"&gt;Les Gorges du Caramy&lt;/a&gt; sur une carte plus grande&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style ="color: #20007d;display: block;float: left;font-family: rock salt,sans-serif;font-size: 55px;font-weight: bold;height: 83px;line-height: 83px;margin: 0 5px 0 0;text-align: left;"&gt;L&lt;/span&gt;e circuit est simple : il faut partir du pont romain à Tourves, remonter le Caramy par la rive droite jusqu'à Mazaugues et redescendre rive gauche.&lt;br /&gt;Nous empruntons le chemin qui longe la rivière tracé de jaune, puis un sentier balisé vert et blanc. Lorsque les gorges se forment nous prenons de la hauteur, puis nous y descendons en quittant le tracé. Le fonds des gorges est une dense coulée verte, humide, sombre et fraîche. Un havre de solitude aussi car je n'y rencontrai que deux Bataves buveurs de bière et un Teuton fada en tongs. La seule difficulté consiste à suivre le chemin qui n'est pas tracé, sous un couvert végétal touffu. Pas évident.&lt;br /&gt;Arrivé au pied de la cascade du Sauts du Cabri il faut se diriger vers les grès et suivre le tracé pointillé rouge/orange, à respecter pour ne pas prendre de risques. Le plateau sur la hauteur est un véritable gruyère perforées d'avens et de failles (quelquefois cachées par des végétaux) qui rend la progression délicate, si comme moi, vous vous égarez. Ne pas hésiter à explorer alors, très prudemment, toutes les directions... ou rebrousser chemin.&lt;br /&gt;Arrivé à Mazaugues nous traversons un petit pont et nous descendons le Caramy sur l'autre rive. Aux Sauts du Cabris remonter à droite vers le GR99. J'ai choisi de prendre des voies oubliées parfumées des jolies odeurs de la garrigue, mais on peut faire plus simple.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Images de route :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;embed type="application/x-shockwave-flash" src="http://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" width="400" height="267" flashvars="host=picasaweb.google.com&amp;hl=fr&amp;feat=flashalbum&amp;RGB=0x000000&amp;feed=http%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fgilou83131800%2Falbumid%2F5343105394098408225%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26authkey%3DGv1sRgCJvihsuRyoW2Pg%26hl%3Dfr" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Profil et tracé :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;strong&gt;Distance :&lt;/strong&gt; 9.663 km&lt;br&gt;      &lt;strong&gt;Altitudes : &lt;/strong&gt; Maxi &lt;font color="red"&gt;423 m&lt;/font&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Mini &lt;font color="green"&gt;276 m&lt;/font&gt;&lt;br&gt;      &lt;strong&gt;Dénivelées : ~&lt;/strong&gt; &lt;font color="red"&gt;&lt;b&gt;+&lt;/b&gt;139 m&lt;/font&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;font color="green"&gt;&lt;b&gt;-&lt;/b&gt;184 m&lt;/font&gt;&lt;br&gt;        &lt;strong&gt;Type de trace : &lt;/strong&gt;Pedestre&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;br&gt; &lt;br /&gt;  &lt;strong&gt;Télécharger la trace au format :&lt;/strong&gt; &lt;br /&gt;   &lt;a href="http://www.gpx-view.com/gpx2gpx.php?f=Caramy.gpx"&gt;GPX&lt;/a&gt; (Gps), &lt;br /&gt; &lt;a href="http://www.gpx-view.com/gpx2kml.php?f=Caramy.gpx"&gt; KML&lt;/a&gt; (Google Earth)&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;iframe src="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=Caramy.gpx&amp;mw=425&amp;m=GEOPORTAIL" name="GPX-View" scrolling="no" marginheight=0 marginwidth=0 frameborder=0 width=425 height=600&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Conseils : il y a de nombreuses variantes possibles. La plus fun consiste à utiliser les deux anciens rails de la mine comme un pont de singe pour changer de rive .&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9218337730054331634-9037220048354311989?l=randovar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randovar.blogspot.com/feeds/9037220048354311989/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9218337730054331634&amp;postID=9037220048354311989' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/9037220048354311989'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/9037220048354311989'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randovar.blogspot.com/2009/06/les-gorges-du-caramy.html' title='Les Gorges du Caramy'/><author><name>Randovar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08255662152924175208</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/Sgse3NAHo0I/AAAAAAAAA4k/VR0HLy2lcFw/S220/R9b_OENydqikahHKMhm0mjfffVeS1mvkA_WXmemlKnpQLz24OzyeSwNJbXR82kap.jpeg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9218337730054331634.post-248432088384661030</id><published>2009-05-19T15:58:00.000+02:00</published><updated>2012-01-10T12:12:56.603+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Provence Méditerranée'/><title type='text'>De Evenos au Broussan par les Gorges du Destel</title><content type='html'>Aperçu dans Google Map :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.com/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.00046a445477b3ccb5aaa&amp;amp;ll=43.167126,5.853138&amp;amp;spn=0.025041,0.036478&amp;amp;z=14&amp;amp;output=embed" frameborder="0" height="400" scrolling="no" width="425"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;Afficher &lt;a href="http://maps.google.com/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.00046a445477b3ccb5aaa&amp;amp;ll=43.167126,5.853138&amp;amp;spn=0.025041,0.036478&amp;amp;z=14&amp;amp;source=embed" style="color: rgb(0, 0, 255); text-align: left;"&gt;De Evenos au Broussan par les Gorges du Destel&lt;/a&gt; sur une carte plus grande&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style ="color: #20007d;display: block;float: left;font-family: rock salt,sans-serif;font-size: 55px;font-weight: bold;height: 83px;line-height: 83px;margin: 0 5px 0 0;text-align: left;"&gt;À&lt;/span&gt;10 mn du centre de Toulon un espace naturel qui ressemble aux Gorges du Verdon en miniature : les Gorges du Destel, paradis de la randonnée, de l'escalade et même du canyoning... quand il y a de l'eau. Le Destel se jette dans la Reppe, qui coule dans les Gorges dOllioules, et cette dernière se jette dans la Méditerranée à Sanary.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Partir du château d'Evenos et descendre dans les Gorges par un chemin tracé de jaune par les E.T.&lt;br /&gt;Vous aurez le choix en cours de route entre un "facile" et un "difficile", il vaudra mieux prendre la première option en descente. Suivez bien la trace pour ne pas vous perdre dans un éboulis ou déboucher au bord d'une falaise. Une fois dans les gorges, la route est une succession de chaos rocheux et de marmites, ou cuves, dans lesquelles coule le Destel ; le parcours et périlleux par endroit, quelques passages étant assurés par des chaînes, et il faut bien visualiser sa route avant de s'engager. Le tracé jaune des E.T se superpose alors avec un tracé bleu des excur d'Ollioules, les plus grandes cuves seront contournées par la droite. Ne cherchez pas à y descendre, vous auriez du mal à remonter... il n'y a aucune prise et la roche est glissante.&lt;br /&gt;En amont le Destel vous conduira au petit village du Broussan et vous rentrerez alors à Evenos par le Chemin de la Colle.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style:italic;"&gt;N.B : le fichier .gpx a été retouché dans Géorando car l'Evadéo captait mal les satellites dans les gorges, et le tracé original comportait des aberrations.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Images de route :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;embed type="application/x-shockwave-flash" src="http://picasaweb.google.fr/s/c/bin/slideshow.swf" width="400" height="267" flashvars="host=picasaweb.google.fr&amp;hl=fr&amp;feat=flashalbum&amp;RGB=0x000000&amp;feed=http%3A%2F%2Fpicasaweb.google.fr%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fgilou83131800%2Falbumid%2F5337523853623679601%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Dfr" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Profil et tracé :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Distance : 9.201 km&lt;br /&gt;Altitudes : Maxi 390 m  Mini 79 m&lt;br /&gt;Dénivelées : ~ +892 m  -928 m&lt;br /&gt;Télécharger la trace au format :&lt;a href="http://www.gpx-view.com/gpx2gpx.php?f=Destel.gpx"&gt; GPX&lt;/a&gt; (Gps), &lt;a href="http://www.gpx-view.com/gpx2kml.php?f=Destel.gpx"&gt;KML&lt;/a&gt; (Google Earth)&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=Destel.gpx"&gt;&lt;b&gt;Visualiser la trace&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;iframe src="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=Destel.gpx&amp;mw=425&amp;m=GEOPORTAIL" name="GPX-View" scrolling="no" marginheight=0 marginwidth=0 frameborder=0 width=425 height=600&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Conseils : être en bonne forme, avoir de bonnes chaussures étanches (caillasse et eau ), de bonnes semelles (rochers glissants). Ne convient pas aux jeunes enfants mais les ados aimeront. En été prévoir au moins 2 l d'eau par personne et un cachet de sel, car l'endroit est une véritable fournaise.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9218337730054331634-248432088384661030?l=randovar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randovar.blogspot.com/feeds/248432088384661030/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9218337730054331634&amp;postID=248432088384661030' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/248432088384661030'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/248432088384661030'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randovar.blogspot.com/2009/05/de-evenos-au-broussan-par-les-gorges-du.html' title='De Evenos au Broussan par les Gorges du Destel'/><author><name>Randovar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08255662152924175208</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/Sgse3NAHo0I/AAAAAAAAA4k/VR0HLy2lcFw/S220/R9b_OENydqikahHKMhm0mjfffVeS1mvkA_WXmemlKnpQLz24OzyeSwNJbXR82kap.jpeg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9218337730054331634.post-6289276967174869710</id><published>2009-05-11T09:51:00.000+02:00</published><updated>2012-01-10T12:13:30.387+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Provence Verte'/><title type='text'>La Sainte Baume</title><content type='html'>Aperçu dans Google Map :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.com/maps/ms?oe=UTF-8&amp;amp;sourceid=navclient&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;hl=fr&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.0004699dee686720cd0fa&amp;amp;ll=43.333419,5.78722&amp;amp;spn=0.049945,0.072956&amp;amp;z=13&amp;amp;output=embed" frameborder="0" height="400" scrolling="no" width="425"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;Afficher &lt;a href="http://maps.google.com/maps/ms?oe=UTF-8&amp;amp;sourceid=navclient&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;hl=fr&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.0004699dee686720cd0fa&amp;amp;ll=43.333419,5.78722&amp;amp;spn=0.049945,0.072956&amp;amp;z=13&amp;amp;source=embed" style="color: rgb(0, 0, 255); text-align: left;"&gt;Sainte Baume en Provence&lt;/a&gt; sur une carte plus grande&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style ="color: #20007d;display: block;float: left;font-family: rock salt,sans-serif;font-size: 55px;font-weight: bold;height: 83px;line-height: 83px;margin: 0 5px 0 0;text-align: left;"&gt;U&lt;/span&gt;ne boucle pour découvrir les paysages et l'atmosphère très particulière du massif de la Sainte Baume : partir de l'hôtellerie tenue par les soeurs dominicaines de Nazareth et prendre le GR9 qui part sur la droite. Avant d'arriver à la grotte de Marie Madeleine, il faut parcourir le chemin du Pas de la Cabre tracé de rouge au bas de la falaise, ceci afin d'éviter le boulevard qui monte au col du Saint Pilon et qui ressemble, le dimanche, à la Canebière.&lt;br /&gt;Au Pas de la Cabre longer le GR98 en direction de Signes, puis retrouver le GR9 après la Chapelle du Saint Pilon. Au bout de la crête, au Pas de Villecroze, quitter le GR pour prendre le bien nommé "Sentier Merveilleux" tracé de jaune qui retourne à Nazareth.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Images de route :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;embed type="application/x-shockwave-flash" src="http://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" width="400" height="267" flashvars="host=picasaweb.google.com&amp;hl=fr&amp;feat=flashalbum&amp;RGB=0x000000&amp;feed=http%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fgilou83131800%2Falbumid%2F5334220662692861313%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26authkey%3DGv1sRgCKS1icrRlqasNg%26hl%3Dfr" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Profil et tracé :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Distance : 15.64 km&lt;br /&gt;Altitudes : Maxi 1147 m  Mini 654 m&lt;br /&gt;Dénivelées : ~ +1115 m  -1210 m&lt;br /&gt;Télécharger le fichier&lt;a href="http://www.gpx-view.com/gpx2gpx.php?f=Saintbaume.gpx"&gt; GPX&lt;/a&gt;, le fichier &lt;a href="http://www.gpx-view.com/gpx2kml.php?f=Saintbaume.gpx"&gt;KML&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=Saintbaume.gpx"&gt;&lt;b&gt;Visualiser la trace&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;iframe src="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=Saintbaume.gpx&amp;mw=425&amp;m=GEOPORTAIL" name="GPX-View" marginheight="0" marginwidth="0" frameborder="0" height="600" scrolling="no" width="425"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9218337730054331634-6289276967174869710?l=randovar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randovar.blogspot.com/feeds/6289276967174869710/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9218337730054331634&amp;postID=6289276967174869710' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/6289276967174869710'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/6289276967174869710'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randovar.blogspot.com/2009/05/la-sainte-baume.html' title='La Sainte Baume'/><author><name>Randovar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08255662152924175208</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/Sgse3NAHo0I/AAAAAAAAA4k/VR0HLy2lcFw/S220/R9b_OENydqikahHKMhm0mjfffVeS1mvkA_WXmemlKnpQLz24OzyeSwNJbXR82kap.jpeg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9218337730054331634.post-3717127802379952284</id><published>2009-03-09T15:19:00.000+01:00</published><updated>2012-01-10T12:14:03.132+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Provence Méditerranée'/><title type='text'>De Collobrières au Plateau Lambert</title><content type='html'>Aperçu dans Google Map :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe width="425" height="400" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.com/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;s=AARTsJof9RZmYSvgkRwxPAygRPyCaXT1Eg&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.000464b044a7f45e1d9ad&amp;amp;ll=43.223066,6.311989&amp;amp;spn=0.050035,0.072956&amp;amp;z=13&amp;amp;output=embed"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;&lt;a href="http://maps.google.com/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.000464b044a7f45e1d9ad&amp;amp;ll=43.223066,6.311989&amp;amp;spn=0.050035,0.072956&amp;amp;z=13&amp;amp;source=embed" style="color:#0000FF;text-align:left"&gt;Agrandir le plan&lt;/a&gt;&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style ="color: #20007d;display: block;float: left;font-family: rock salt,sans-serif;font-size: 55px;font-weight: bold;height: 83px;line-height: 83px;margin: 0 5px 0 0;text-align: left;"&gt;L&lt;/span&gt;e massif des Maures est un océan de verdure à deux pas d'une bande littorale surpeuplée. Partis du pittoresque village de Collobrières, nous grimperons vers le Plateau Lambert en commençant par le sentier botanique et continuant par le GR 90 qui traverse la forêt domaniale des Maures. Sur le plateau, deux menhirs et une maison forestière gérée par l'ONF qui a planté-là pins Douglas et Eucalyptus. La cascade du Desteu sera passée par un gué, puis nous redescendrons en tournant autour des Laves du Desteu. Retour par le vallon et nous bouclerons pour finir le sentier de découverte qui retourne au village.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Images de route :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;embed type="application/x-shockwave-flash" src="http://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" width="400" height="267" flashvars="host=picasaweb.google.com&amp;RGB=0x000000&amp;feed=http%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fkantin.gilbert%2Falbumid%2F5310866280477676465%3Fkind%3Dphoto%26alt%3Drss" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Profil et tracé :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Distance 14631.81 m&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Dénivelée 746 m  &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Altitude minimum 144 m&lt;br /&gt;Altitude maximum 515 m&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;VisuGPX by &lt;a href="http://www.skitour.fr/gpx/visugpx.php"&gt;Skitour&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;iframe src="http://www.skitour.fr/gpx/visugpx.php?i=1236611931&amp;ign&amp;iframe=1&amp;small" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" frameborder="0" width="400" height="420"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;Visualiser la trace sur &lt;a href="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=Colobrieres.gpx"&gt;&lt;b&gt; &lt;span style="font-size:130%;"&gt;GPX-View&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Conseils : regardez sur la carte Google Map (sur Géoportail aussi), à hauteur de la maison forestière on voit un cercle (artefact, crop circle ou vestige archéologique enterré ?).&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9218337730054331634-3717127802379952284?l=randovar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randovar.blogspot.com/feeds/3717127802379952284/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9218337730054331634&amp;postID=3717127802379952284' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/3717127802379952284'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/3717127802379952284'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randovar.blogspot.com/2009/03/apercu-dans-google-map-agrandir-le-plan.html' title='De Collobrières au Plateau Lambert'/><author><name>Randovar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08255662152924175208</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/Sgse3NAHo0I/AAAAAAAAA4k/VR0HLy2lcFw/S220/R9b_OENydqikahHKMhm0mjfffVeS1mvkA_WXmemlKnpQLz24OzyeSwNJbXR82kap.jpeg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9218337730054331634.post-6993503286041329270</id><published>2009-03-03T14:00:00.000+01:00</published><updated>2012-01-10T12:14:44.362+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Provence Verte'/><title type='text'>La Montagne de la Loube</title><content type='html'>Aperçu dans Google Map :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.com/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;s=AARTsJqr9xgF1gb-z4pbIQEwwzCzzKr3BQ&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.00046436a19dcf088921b&amp;amp;ll=43.356764,5.990295&amp;amp;spn=0.024963,0.036478&amp;amp;z=14&amp;amp;output=embed" scrolling="no" width="425" frameborder="0" height="400"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;&lt;a href="http://maps.google.com/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.00046436a19dcf088921b&amp;amp;ll=43.356764,5.990295&amp;amp;spn=0.024963,0.036478&amp;amp;z=14&amp;amp;source=embed" style="color: rgb(0, 0, 255); text-align: left;"&gt;Agrandir le plan&lt;/a&gt;&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style ="color: #20007d;display: block;float: left;font-family: rock salt,sans-serif;font-size: 55px;font-weight: bold;height: 83px;line-height: 83px;margin: 0 5px 0 0;text-align: left;"&gt;C'&lt;/span&gt;est à partir du village de &lt;a href="http://www.la-roquebrussanne.fr/"&gt;La Roquebrussane &lt;/a&gt;que nous montons à la Montagne de la Loube. Après avoir garé le véhicule chemin des Baumes, nous gagnons le sommet en utilisant des tracés des excurs ; sauf erreur et d'après mes archives nous parcourons ET44 (orange), ET29 (jaune), ET4, et ET32 (bleu turquoise), le premier tracé nous fait faire une détour vers la Source des Orris qui est un véritable paysage de conte de fées... Le dernier tronçon est un peu sportif mais pas dangereux, il vous conduit de la crête au sommet : ce jour là Loube était dans les nuages et les aiguilles rocheuses prenaient des allures fantomatiques, magnifiques. Pour descendre nous prendrons la route enrobée (chemin de la Loube) ainsi qu'un sentier qui la longe, les derniers mètres se faisant sur la D5.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Images de route :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;embed type="application/x-shockwave-flash" src="http://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" flashvars="host=picasaweb.google.com&amp;amp;RGB=0x000000&amp;amp;feed=http%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fkantin.gilbert%2Falbumid%2F5308488290567469969%3Fkind%3Dphoto%26alt%3Drss" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" width="400" height="267"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Profil et tracé :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Distance 12330.99 m &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Dénivelée 700 m  &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Altitude minimum 373 m&lt;br /&gt;Altitude maximum 782 m&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;VisuGPX by &lt;a href="http://www.skitour.fr/gpx/visugpx.php"&gt;Skitour&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;iframe src="http://www.skitour.fr/gpx/visugpx.php?i=1236087955&amp;amp;ign&amp;amp;iframe=1&amp;amp;small" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" width="400" frameborder="0" height="420"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Visualiser la trace sur &lt;a href="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=La_Loube.gpx"&gt;&lt;b&gt; &lt;span style="font-size:130%;"&gt;GPX-View&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Conseils : pas de difficultés.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9218337730054331634-6993503286041329270?l=randovar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randovar.blogspot.com/feeds/6993503286041329270/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9218337730054331634&amp;postID=6993503286041329270' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/6993503286041329270'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/6993503286041329270'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randovar.blogspot.com/2009/03/la-montagne-de-la-loube.html' title='La Montagne de la Loube'/><author><name>Randovar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08255662152924175208</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/Sgse3NAHo0I/AAAAAAAAA4k/VR0HLy2lcFw/S220/R9b_OENydqikahHKMhm0mjfffVeS1mvkA_WXmemlKnpQLz24OzyeSwNJbXR82kap.jpeg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9218337730054331634.post-5753236240255673533</id><published>2009-02-02T17:46:00.000+01:00</published><updated>2012-01-10T12:15:23.576+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Provence Méditerranée'/><title type='text'>Le Coudon</title><content type='html'>Départ  ici :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.com/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;s=AARTsJo2uiR0MS9yDw_X6lTHspUkFgMQ1A&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.000461f2751aca229a4d4&amp;amp;ll=43.176187,5.929602&amp;amp;spn=0.00313,0.00456&amp;amp;z=17&amp;amp;output=embed" scrolling="no" width="425" frameborder="0" height="400"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;&lt;a href="http://maps.google.com/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.000461f2751aca229a4d4&amp;amp;ll=43.176187,5.929602&amp;amp;spn=0.00313,0.00456&amp;amp;z=17&amp;amp;source=embed" style="color: rgb(0, 0, 255); text-align: left;"&gt;Agrandir le plan&lt;/a&gt;&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style ="color: #20007d;display: block;float: left;font-family: rock salt,sans-serif;font-size: 55px;font-weight: bold;height: 83px;line-height: 83px;margin: 0 5px 0 0;text-align: left;"&gt;N&lt;/span&gt;ous partons du Barrage du Revest qui en cette saison est en hautes-eaux. Par le GR51 nous entamons une longue montée vers le Mont Coudon. Près du sommet, le Fort du Baou Pointu est occupé : un artiste un peu ermite vit depuis 14 ans dans ce lieu qu'il a restauré, en créant un habitat confortable et un atelier de sculpture. Nous partageons la table de Melcki, c'est son nom, ce jour de froid et de bruine.&lt;br /&gt;Au sommet du Coudon deux tables d'orientation permettent de mettre un nom sur des paysages magnifiques.&lt;br /&gt;Vient ensuite la descente âpre et caillouteuse vers Sollies Ville. Nous bifurquerons vers Tourris pour prendre le chemin de retour au barrage.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Images de route :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;embed type="application/x-shockwave-flash" src="http://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" flashvars="host=picasaweb.google.com&amp;amp;RGB=0x000000&amp;amp;feed=http%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fgilou83131800%2Falbumid%2F5298093885276058177%3Fkind%3Dphoto%26alt%3Drss" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" width="400" height="267"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Profil et tracé :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Distance 20458.58 m&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Dénivelée 1082 m  &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Altitude minimum 92 m&lt;br /&gt;Altitude maximum 653 m&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;VisuGPX by &lt;a href="http://www.skitour.fr/gpx/visugpx.php"&gt;Skitour&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;iframe src="http://www.skitour.fr/gpx/visugpx.php?i=1233597031&amp;amp;ign&amp;amp;iframe=1&amp;amp;small" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" width="400" frameborder="0" height="420"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Visualiser la trace sur &lt;a href="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=coudon.gpx"&gt;&lt;b&gt; &lt;span style="font-size:130%;"&gt;GPX-View&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Conseils : attention, la randonnée est assez difficile, à bien préparer&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9218337730054331634-5753236240255673533?l=randovar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randovar.blogspot.com/feeds/5753236240255673533/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9218337730054331634&amp;postID=5753236240255673533' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/5753236240255673533'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/5753236240255673533'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randovar.blogspot.com/2009/02/le-coudon.html' title='Le Coudon'/><author><name>Randovar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08255662152924175208</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/Sgse3NAHo0I/AAAAAAAAA4k/VR0HLy2lcFw/S220/R9b_OENydqikahHKMhm0mjfffVeS1mvkA_WXmemlKnpQLz24OzyeSwNJbXR82kap.jpeg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9218337730054331634.post-7416867610371361450</id><published>2009-01-26T14:17:00.000+01:00</published><updated>2012-01-10T12:16:01.763+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Provence Verte'/><title type='text'>L' Éléphant de pierre et les Aiguilles de Valbelle</title><content type='html'>Aperçu interactif dans Google Map  :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;iframe marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.fr/maps/ms?ie=UTF8&amp;amp;hl=fr&amp;amp;t=h&amp;amp;s=AARTsJpYhckfoiU9i1nmmL-mHHl3chr0fA&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.00046162386a3e4854342&amp;amp;ll=43.240451,5.921373&amp;amp;spn=0.025011,0.036478&amp;amp;z=14&amp;amp;output=embed" scrolling="no" width="425" frameborder="0" height="400"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;&lt;a href="http://maps.google.fr/maps/ms?ie=UTF8&amp;amp;hl=fr&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.00046162386a3e4854342&amp;amp;ll=43.240451,5.921373&amp;amp;spn=0.025011,0.036478&amp;amp;z=14&amp;amp;source=embed" style="color: rgb(0, 0, 255); text-align: left;"&gt;Agrandir le plan&lt;/a&gt;&lt;/small&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style ="color: #20007d;display: block;float: left;font-family: rock salt,sans-serif;font-size: 55px;font-weight: bold;height: 83px;line-height: 83px;margin: 0 5px 0 0;text-align: left;"&gt;L&lt;/span&gt;e plateau de Siou Blanc a une géologie très particulière : les roches calcaires et une hydrologie exceptionnelle ont sculpté des formes étranges au cours des millénaires. Le site est également un véritable gruyère, percé d'avens constituant un immense réseau souterrain, paradis des spéléologues.&lt;br /&gt;Siou Blanc est devenu un lieu naturel protégé par le&lt;a href="http://www.var.fr/ressources/files/environnement/reseau_var_esp_nat.jpg"&gt; Conseil Général&lt;/a&gt; qui a fait un important travail d'entretien et de préservation. La signalétique placée à cet effet sur les chemins vous permettra de varier à l'envi les randonnées munis d'une simple carte.&lt;br /&gt;J'ai choisi une randonnée sans difficulté qui vous fera admirer les deux curiosités géologiques les plus remarquables de l'endroit : l'éléphant de pierre et les aiguilles de Valbelle.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Images de route :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;embed type="application/x-shockwave-flash" src="http://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" width="400" height="267" flashvars="host=picasaweb.google.com&amp;RGB=0x000000&amp;feed=http%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fgilou83131800%2Falbumid%2F5295260160438465057%3Fkind%3Dphoto%26alt%3Drss" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Profil et tracé :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Distance 14829.14 m&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Dénivelée 526 m &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Altitude minimum 431 m&lt;br /&gt;Altitude maximum 795 m&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;VisuGPX by &lt;a href="http://www.skitour.fr/gpx/visugpx.php"&gt;Skitour&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;iframe src="http://www.skitour.fr/gpx/visugpx.php?i=1232978348&amp;ign&amp;iframe=1&amp;small" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" frameborder="0" width="425" height="420"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Voir la trace &lt;a href="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=Elephant_de_pierre.gpx"&gt;&lt;b&gt;sur GPX-View&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Conseils : l'hiver il fait très froid sur le plateau de Siou Blanc...&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9218337730054331634-7416867610371361450?l=randovar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randovar.blogspot.com/feeds/7416867610371361450/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9218337730054331634&amp;postID=7416867610371361450' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/7416867610371361450'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/7416867610371361450'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randovar.blogspot.com/2009/01/l-lphant-de-pierre-et-les-aiguilles-de.html' title='L&apos; Éléphant de pierre et les Aiguilles de Valbelle'/><author><name>Randovar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08255662152924175208</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/Sgse3NAHo0I/AAAAAAAAA4k/VR0HLy2lcFw/S220/R9b_OENydqikahHKMhm0mjfffVeS1mvkA_WXmemlKnpQLz24OzyeSwNJbXR82kap.jpeg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9218337730054331634.post-7007270383598395482</id><published>2008-12-04T14:27:00.000+01:00</published><updated>2012-01-10T12:16:45.683+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Provence Méditerranée'/><title type='text'>Boucle VTT dans Six Fours</title><content type='html'>Aperçu dans Google Map :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;iframe marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.com/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;s=AARTsJq_DMl80ZrB9aevVqTNUnTh_oMSOw&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.00045c5a674031bbbf066&amp;amp;ll=43.095914,5.865728&amp;amp;spn=0.043872,0.072956&amp;amp;z=13&amp;amp;output=embed" scrolling="no" width="425" frameborder="0" height="350"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;&lt;a href="http://maps.google.com/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.00045c5a674031bbbf066&amp;amp;ll=43.095914,5.865728&amp;amp;spn=0.043872,0.072956&amp;amp;z=13&amp;amp;source=embed" style="color: rgb(0, 0, 255); text-align: left;"&gt;Agrandir le plan&lt;/a&gt;&lt;/small&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style ="color: #20007d;display: block;float: left;font-family: rock salt,sans-serif;font-size: 55px;font-weight: bold;height: 83px;line-height: 83px;margin: 0 5px 0 0;text-align: left;"&gt;L&lt;/span&gt;a ballade est librement inspirée &lt;a href="http://www.six-fours-les-plages.com/documents/plan_six_fours_les_plages.pdf"&gt;des circuits proposés par l'office de tourisme de Six Fours&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;Nous roulerons le long de la piste cyclable du bord de mer et dans la forêt de Janas (&lt;span style="color: rgb(51, 204, 0);"&gt;facile&lt;/span&gt;), puis autour du Fort de six Fours et ND de Pépiole (&lt;span style="color: rgb(204, 0, 0);"&gt;difficile&lt;/span&gt;). Il faut un VTT car une partie du chemin est faite de piste de terre et de caillasse.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=Six_Fours.gpx"&gt;&lt;b&gt;Visualiser la trace&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9218337730054331634-7007270383598395482?l=randovar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randovar.blogspot.com/feeds/7007270383598395482/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9218337730054331634&amp;postID=7007270383598395482' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/7007270383598395482'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/7007270383598395482'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randovar.blogspot.com/2008/12/boucle-vtt-dans-six-fours.html' title='Boucle VTT dans Six Fours'/><author><name>Randovar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08255662152924175208</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/Sgse3NAHo0I/AAAAAAAAA4k/VR0HLy2lcFw/S220/R9b_OENydqikahHKMhm0mjfffVeS1mvkA_WXmemlKnpQLz24OzyeSwNJbXR82kap.jpeg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9218337730054331634.post-2004610669501068645</id><published>2008-11-17T10:46:00.000+01:00</published><updated>2012-01-10T12:33:38.092+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Provence Verte'/><title type='text'>L'Amarron et le bois de Garéoult</title><content type='html'>&lt;span style ="color: #20007d;display: block;float: left;font-family: rock salt,sans-serif;font-size: 55px;font-weight: bold;height: 83px;line-height: 83px;margin: 0 5px 0 0;text-align: left;"&gt;L&lt;/span&gt;e départ de la marche se fait de la route qui mène à la &lt;a href="http://www.provencale.com/brignoles-candelon.htm"&gt;carrière de Candelon&lt;/a&gt; :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;iframe marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.fr/maps/ms?ie=UTF8&amp;amp;hl=fr&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.00045bdf5290560a8cbd9&amp;amp;t=h&amp;amp;s=AARTsJpVe1qiGM9RAMw3e7lQqMJ5giKwqA&amp;amp;ll=43.370296,6.035612&amp;amp;spn=0.043675,0.072956&amp;amp;z=13&amp;amp;output=embed" scrolling="no" width="425" frameborder="0" height="350"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;&lt;a href="http://maps.google.fr/maps/ms?ie=UTF8&amp;amp;hl=fr&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.00045bdf5290560a8cbd9&amp;amp;t=h&amp;amp;ll=43.370296,6.035612&amp;amp;spn=0.043675,0.072956&amp;amp;z=13&amp;amp;source=embed" style="color: rgb(0, 0, 255); text-align: left;"&gt;Agrandir le plan&lt;/a&gt;&lt;/small&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style ="color: #20007d;display: block;float: left;font-family: rock salt,sans-serif;font-size: 55px;font-weight: bold;height: 83px;line-height: 83px;margin: 0 5px 0 0;text-align: left;"&gt;N&lt;/span&gt;ous montons par le vallon de l'Amarron, en cette saison couvert de bruyères. Nous tournons à droite pour rejoindre le plateau du dolmen de Candelon, passons devant des abris sous roche et une source. Sur ce plateau des paysans viennent faire paître des troupeaux de vaches aux mois de juillet : abondance de bouse en été et profusion de champignons au mois de novembre. Nous visitons les restes d'un mégalithe, le Dolmen de l'Amarron. Nous montons ensuite vers la barre rocheuse de l'Amarron qui culmine à 770 m, et nous redescendons vers le Bois Communal de &lt;a href="http://toulon.org/tourisme/gareoult.htm"&gt;Garéoult&lt;/a&gt; pour effectuer un tracé circulaire qui remonte vers les barres. Nous empruntons une récente piste DFCI qui n'est pas encore sur les cartes, puis la montée du vallon de Cavaillon. Nous retournons ensuite au point de départ par une longue descente le long du vallon de l'Amarron.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Images de route :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;embed type="application/x-shockwave-flash" src="http://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" flashvars="host=picasaweb.google.com&amp;amp;RGB=0x000000&amp;amp;feed=http%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fgilou83131800%2Falbumid%2F5269527782656377217%3Fkind%3Dphoto%26alt%3Drss%26authkey%3Dx-Tefrn-z5A" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" width="400" height="267"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Profil et tracé :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Distance à plat 12720.67 m &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;br /&gt;Distance réelle 12913.13 m &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Altitude minimum 274 m&lt;br /&gt;Altitude maximum 764 m&lt;br /&gt;Dénivelée positive 896 m&lt;br /&gt;Dénivelée négative 897 m&lt;br /&gt;Différence d'altitude 0 m&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;VisuGPX by &lt;a style="font-weight: bold;" href="http://www.skitour.fr/gpx/visugpx.php"&gt;Skitour&lt;/a&gt;&lt;iframe src="http://www.skitour.fr/gpx/visugpx.php?i=1226914960&amp;amp;iframe=1&amp;amp;small" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" width="400" frameborder="0" height="420"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Voir la trace &lt;a href="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=amarron.gpx"&gt;&lt;b&gt;sur GPX-View&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Conseils : il faut être entraîné car il y a un bon dénivelé sur une courte distance. Emportez un GPS car les sentiers sont peu ou très mal balisés, certains disparaissent sous la végétation et on peut manquer sa route pour quelques mètres.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9218337730054331634-2004610669501068645?l=randovar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randovar.blogspot.com/feeds/2004610669501068645/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9218337730054331634&amp;postID=2004610669501068645' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/2004610669501068645'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/2004610669501068645'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randovar.blogspot.com/2008/11/lamarron-et-le-bois-de-garoult.html' title='L&apos;Amarron et le bois de Garéoult'/><author><name>Randovar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08255662152924175208</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/Sgse3NAHo0I/AAAAAAAAA4k/VR0HLy2lcFw/S220/R9b_OENydqikahHKMhm0mjfffVeS1mvkA_WXmemlKnpQLz24OzyeSwNJbXR82kap.jpeg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9218337730054331634.post-7501521479272070257</id><published>2008-11-12T11:10:00.000+01:00</published><updated>2012-01-10T12:18:12.520+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Provence Méditerranée'/><title type='text'>Du Barrage du Trapan au Sentier du Littoral</title><content type='html'>Départ et carte interactive avec le tracé :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;iframe width="425" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.fr/maps/ms?ie=UTF8&amp;amp;hl=fr&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.00045b7bd2bf3007ac989&amp;amp;ll=43.129245,6.291432&amp;amp;spn=0.041236,0.030249&amp;amp;t=h&amp;amp;output=embed&amp;amp;s=AARTsJpheWhXP1HS3fpmpAjVsjMwSSU6_g"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;&lt;a href="http://maps.google.fr/maps/ms?ie=UTF8&amp;amp;hl=fr&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.00045b7bd2bf3007ac989&amp;amp;ll=43.129245,6.291432&amp;amp;spn=0.041236,0.030249&amp;amp;t=h&amp;amp;source=embed" style="color:#0000FF;text-align:left"&gt;Agrandir la carte&lt;/a&gt;&lt;/small&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style ="color: #20007d;display: block;float: left;font-family: rock salt,sans-serif;font-size: 55px;font-weight: bold;height: 83px;line-height: 83px;margin: 0 5px 0 0;text-align: left;"&gt;C'&lt;/span&gt;est un classique de la région à ne pas manquer. Nous partons du&lt;a href="http://fr.structurae.de/structures/data/index.cfm?id=s0009494"&gt; barrage du Trapan&lt;/a&gt;, sur la commune de Bormes les Mimosas, et nous rejoignons le sentier du littoral à la hauteur de la plage Pellegrin, traversant de superbes vignobles et nous atteignons la Plage de l'Estagnol. Après avoir contourné le &lt;a href="http://www.guidevins.com/pages/gvp/bmaritime/leoube.html"&gt; l'immense domaine de la Léoube (560 ha)&lt;/a&gt; nous remontons vers la retenue d'eau que nous observerons du coté sud par un chemin de crête. Les derniers mètres à parcourir pour rejoindre la voiture se feront sur la piste cyclable du littoral, à partir de La Verrerie.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Images de route :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;embed type="application/x-shockwave-flash" src="http://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" flashvars="host=picasaweb.google.com&amp;amp;RGB=0x000000&amp;amp;feed=http%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fgilou83131800%2Falbumid%2F5267704971993706593%3Fkind%3Dphoto%26alt%3Drss" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" width="400" height="267"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Profil et tracé :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Distance à plat 13931.82 m&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Distance réelle 13967.24 m &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Altitude minimum 0 m&lt;br /&gt;Altitude maximum 149 m&lt;br /&gt;Dénivelée positive 344 m&lt;br /&gt;Dénivelée négative 343 m&lt;br /&gt;Différence d'altitude 0 m&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/SRqzZ2hqh4I/AAAAAAAAAL4/gWK0XwwVAyQ/s1600-h/georando_tmp_report_01.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 233px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/SRqzZ2hqh4I/AAAAAAAAAL4/gWK0XwwVAyQ/s400/georando_tmp_report_01.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5267719970878031746" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/SRqzWv-pnhI/AAAAAAAAALw/YZwPFBZxesQ/s1600-h/georando_tmp_report_02.png"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 200px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/SRqzWv-pnhI/AAAAAAAAALw/YZwPFBZxesQ/s400/georando_tmp_report_02.png" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5267719917580951058" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;*Tracé, profil et fichier .gpx sur &lt;a href="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=trapan.gpx"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;GPX.View.com&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;À faire en automne ou en février pour voir du mimosa en fleur.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9218337730054331634-7501521479272070257?l=randovar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randovar.blogspot.com/feeds/7501521479272070257/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9218337730054331634&amp;postID=7501521479272070257' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/7501521479272070257'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/7501521479272070257'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randovar.blogspot.com/2008/11/dpart-et-carte-interactive-avec-le-trac.html' title='Du Barrage du Trapan au Sentier du Littoral'/><author><name>Randovar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08255662152924175208</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/Sgse3NAHo0I/AAAAAAAAA4k/VR0HLy2lcFw/S220/R9b_OENydqikahHKMhm0mjfffVeS1mvkA_WXmemlKnpQLz24OzyeSwNJbXR82kap.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/SRqzZ2hqh4I/AAAAAAAAAL4/gWK0XwwVAyQ/s72-c/georando_tmp_report_01.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9218337730054331634.post-8964887920840939384</id><published>2008-11-10T10:34:00.000+01:00</published><updated>2012-01-10T12:19:11.988+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Haut Var Verdon'/><title type='text'>De Sillans la Cascade à Salernes</title><content type='html'>&lt;span style ="color: #20007d;display: block;float: left;font-family: rock salt,sans-serif;font-size: 55px;font-weight: bold;height: 83px;line-height: 83px;margin: 0 5px 0 0;text-align: left;"&gt;U&lt;/span&gt;ne simple ballade que l'on peut effectuer en famille, à pieds (facile), ou en VTT (assez difficile).&lt;br /&gt;Nous partons de &lt;a href="http://www.provenceweb.fr/f/var/sillans/sillans.htm"&gt;Sillans&lt;/a&gt;. Nous visitons la célèbre cascade puis nous descendons le long de la Bresque à l'ubac jusqu'à &lt;a href="http://www.officetourisme-salernes.fr/"&gt;Salernes&lt;/a&gt;. Nous remonterons du coté ensoleillé.&lt;br /&gt;Départ ici ;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;iframe width="425" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.fr/maps/ms?ie=UTF8&amp;amp;hl=fr&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.00045b5290e371ed23768&amp;amp;ll=43.566772,6.178506&amp;amp;spn=0.041236,0.030249&amp;amp;output=embed&amp;amp;s=AARTsJq2vAJCsMab4v_hb9giAyFQ9VAOTg"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;&lt;a href="http://maps.google.fr/maps/ms?ie=UTF8&amp;amp;hl=fr&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.00045b5290e371ed23768&amp;amp;ll=43.566772,6.178506&amp;amp;spn=0.041236,0.030249&amp;amp;source=embed" style="color:#0000FF;text-align:left"&gt;Agrandir le plan&lt;/a&gt;&lt;/small&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;br /&gt;*Profil et tracé :&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span&gt;Distance à plat 11319.81 m&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Distance réelle 11377.45 m&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Altitude minimum 210 m&lt;br /&gt;Altitude maximum 387 m&lt;br /&gt;Dénivelée positive 444 m&lt;br /&gt;Dénivelée négative 443 m&lt;br /&gt;Différence d'altitude 2 m&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/SRgNpq6oSCI/AAAAAAAAALQ/sP07f2jUmoA/s1600-h/georando_tmp_report_01.png"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 200px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/SRgNpq6oSCI/AAAAAAAAALQ/sP07f2jUmoA/s400/georando_tmp_report_01.png" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5266974773755791394" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/SRgNmTJ96_I/AAAAAAAAALI/PYWv3AOdBH0/s1600-h/georando_tmp_report_01.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 233px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/SRgNmTJ96_I/AAAAAAAAALI/PYWv3AOdBH0/s400/georando_tmp_report_01.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5266974715838065650" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*Tracé, profil et fichier .gpx sur &lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;s&gt;GPX.View.com&lt;/s&gt;&lt;/span&gt;.&lt;/span&gt; [EDIT :]a trace est retirée suite à la demande d'une habitante ulcérée d'avoir "vu le tracé passer sur sa propriété" (à ce qu'elle prétend). Pas de doute,  nous sommes bien dans le var.... La FFRP a abandonné le GR 51 pour des raisons similaires.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/SRgHBell4rI/AAAAAAAAAK8/8gslh8995-k/s1600-h/DSC_0011.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 320px; height: 213px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/SRgHBell4rI/AAAAAAAAAK8/8gslh8995-k/s320/DSC_0011.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5266967486181794482" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/SRgG4nclCiI/AAAAAAAAAK0/3zWLsVTWpLw/s1600-h/DSC_0012.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 320px; height: 213px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/SRgG4nclCiI/AAAAAAAAAK0/3zWLsVTWpLw/s320/DSC_0012.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5266967333941086754" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/SRgGr5BXesI/AAAAAAAAAKs/qjvB_KsR6-0/s1600-h/DSC_0022.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 320px; height: 213px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/SRgGr5BXesI/AAAAAAAAAKs/qjvB_KsR6-0/s320/DSC_0022.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5266967115320490690" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/SRgGhfoWTQI/AAAAAAAAAKk/uOCs7obV7pA/s1600-h/DSC_0024.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 320px; height: 213px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/SRgGhfoWTQI/AAAAAAAAAKk/uOCs7obV7pA/s320/DSC_0024.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5266966936705977602" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/SRgGVdR2FVI/AAAAAAAAAKc/YUEgDmUpthU/s1600-h/DSC_0028.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 320px; height: 213px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/SRgGVdR2FVI/AAAAAAAAAKc/YUEgDmUpthU/s320/DSC_0028.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5266966729916290386" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/SRgGKfFRcmI/AAAAAAAAAKU/m9EkHGqNHSE/s1600-h/DSC_0040.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 320px; height: 213px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/SRgGKfFRcmI/AAAAAAAAAKU/m9EkHGqNHSE/s320/DSC_0040.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5266966541421867618" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/SRgF_oirRZI/AAAAAAAAAKM/9cgEtIipbPc/s1600-h/DSC_0043.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 320px; height: 213px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/SRgF_oirRZI/AAAAAAAAAKM/9cgEtIipbPc/s320/DSC_0043.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5266966354982552978" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/SRgF06jrjqI/AAAAAAAAAKE/WdsgCPmbHtY/s1600-h/DSC_0046.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 320px; height: 155px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/SRgF06jrjqI/AAAAAAAAAKE/WdsgCPmbHtY/s320/DSC_0046.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5266966170840043170" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9218337730054331634-8964887920840939384?l=randovar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randovar.blogspot.com/feeds/8964887920840939384/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9218337730054331634&amp;postID=8964887920840939384' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/8964887920840939384'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/8964887920840939384'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randovar.blogspot.com/2008/11/u-ne-simple-ballade-que-lon-peut.html' title='De Sillans la Cascade à Salernes'/><author><name>Randovar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08255662152924175208</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/Sgse3NAHo0I/AAAAAAAAA4k/VR0HLy2lcFw/S220/R9b_OENydqikahHKMhm0mjfffVeS1mvkA_WXmemlKnpQLz24OzyeSwNJbXR82kap.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/SRgNpq6oSCI/AAAAAAAAALQ/sP07f2jUmoA/s72-c/georando_tmp_report_01.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9218337730054331634.post-7322869950897833569</id><published>2008-07-21T13:47:00.000+02:00</published><updated>2012-01-10T12:20:12.394+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Provence Méditerranée'/><title type='text'>Un tour de découverte de Toulon, en vélo</title><content type='html'>&lt;span style ="color: #20007d;display: block;float: left;font-family: rock salt,sans-serif;font-size: 55px;font-weight: bold;height: 83px;line-height: 83px;margin: 0 5px 0 0;text-align: left;"&gt;C&lt;/span&gt;et itinéraire se propose de vous faire découvrir Toulon en VTC/VTT, en évoluant par des lieux pittoresque et insolites. Vous utiliserez le tracé et le trajet way point par way point pour suivre un route qui ne compte aucune difficulté.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Itinéraire et carte interactive :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;iframe marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.com/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;s=AARTsJpy7NTIn9UBC_ZSf5QeYLbthLfH_g&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.0004527126e0e084eb132&amp;amp;ll=43.108252,5.981369&amp;amp;spn=0.087727,0.145912&amp;amp;z=12&amp;amp;output=embed" scrolling="no" width="425" frameborder="0" height="350"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;a href="http://maps.google.com/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.0004527126e0e084eb132&amp;amp;ll=43.108252,5.981369&amp;amp;spn=0.087727,0.145912&amp;amp;z=12&amp;amp;source=embed" style="color:brown;"&gt;Cliquez ici pour agrandir le plan&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;*Road book (cliquez sur l'album pour lire les légendes)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;embed type="application/x-shockwave-flash" src="http://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" flashvars="host=picasaweb.google.com&amp;amp;RGB=0x000000&amp;amp;feed=http%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fgilou83131800%2Falbumid%2F5224988788524474817%3Fkind%3Dphoto%26alt%3Drss" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" width="288" height="192"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;*Profil et tracé :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Distance à plat 30593.94 m&lt;br /&gt;Dénivelée positive 431 m&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;[Distance réelle 30620.86 m]  &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Dénivelée négative 430 m&lt;br /&gt;Altitude minimum 0 m&lt;br /&gt;Différence d'altitude 0 m&lt;br /&gt;Altitude maximum 123 m&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://bp2.blogger.com/_EozQXusCmWI/SISdWKV8_mI/AAAAAAAAAGQ/fTSnp3aaFdk/s1600-h/tour.de.toulon.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://bp2.blogger.com/_EozQXusCmWI/SISdWKV8_mI/AAAAAAAAAGQ/fTSnp3aaFdk/s400/tour.de.toulon.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5225474471715733090" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://bp3.blogger.com/_EozQXusCmWI/SISdWQu8vsI/AAAAAAAAAGY/gLlHCLvJVVE/s1600-h/tour.toulon_02.png"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://bp3.blogger.com/_EozQXusCmWI/SISdWQu8vsI/AAAAAAAAAGY/gLlHCLvJVVE/s400/tour.toulon_02.png" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5225474473431187138" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*Tracé, profil et fichier .gpx sur &lt;a style="font-weight: bold;" href="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=tour.de.toulon.02.gpx#"&gt;GPX.View.com&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;*&lt;/span&gt;&lt;a style="font-weight: bold;" href="http://hometown.aol.com/Nospamgilbert/randovar/gpx/tour.de.toulon.01.gpx"&gt;Télécharger le .gpx avec les WP ici&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Conseils : si vous venez de la région parisienne ne vous fiez pas aux noms des voies ; en effet dans une "avenue" ou un "boulevard" toulonnais il arrive souvent que deux voitures ne puissent pas se croiser. Pour effectuer cette promenade, de préférence le dimanche, il faut être entraîné au vélo (la montée de l'Ancien Chemin de la Valette est brève mais violente).&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9218337730054331634-7322869950897833569?l=randovar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randovar.blogspot.com/feeds/7322869950897833569/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9218337730054331634&amp;postID=7322869950897833569' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/7322869950897833569'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/7322869950897833569'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randovar.blogspot.com/2008/07/un-tour-de-dcouverte-de-toulon-en-vlo.html' title='Un tour de découverte de Toulon, en vélo'/><author><name>Randovar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08255662152924175208</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/Sgse3NAHo0I/AAAAAAAAA4k/VR0HLy2lcFw/S220/R9b_OENydqikahHKMhm0mjfffVeS1mvkA_WXmemlKnpQLz24OzyeSwNJbXR82kap.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp2.blogger.com/_EozQXusCmWI/SISdWKV8_mI/AAAAAAAAAGQ/fTSnp3aaFdk/s72-c/tour.de.toulon.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9218337730054331634.post-7946448275624056302</id><published>2008-07-09T11:16:00.001+02:00</published><updated>2012-01-10T12:20:48.881+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Provence Méditerranée'/><title type='text'>De Saint Mandrier à Six-Fours par ND du Mai, La Collégiale Saint Pierre et ND de la Pépiole</title><content type='html'>Le départ c'est ici :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;iframe marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.fr/maps?f=d&amp;amp;hl=fr&amp;amp;geocode=&amp;amp;saddr=43.1203,5.931049&amp;amp;daddr=&amp;amp;mra=mi&amp;amp;mrsp=0&amp;amp;sz=18&amp;amp;sll=43.12,5.931249&amp;amp;sspn=0.002729,0.004823&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;ll=43.12,5.931249&amp;amp;spn=0.002729,0.004823&amp;amp;output=embed&amp;amp;s=AARTsJo2L4m9ZWHHLG4RSz-QJsUwoD6XyQ" scrolling="no" width="425" frameborder="0" height="350"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;&lt;a href="http://maps.google.fr/maps?f=d&amp;amp;hl=fr&amp;amp;geocode=&amp;amp;saddr=43.1203,5.931049&amp;amp;daddr=&amp;amp;mra=mi&amp;amp;mrsp=0&amp;amp;sz=18&amp;amp;sll=43.12,5.931249&amp;amp;sspn=0.002729,0.004823&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;ll=43.12,5.931249&amp;amp;spn=0.002729,0.004823&amp;amp;source=embed" style=" text-align: left;"&gt;Agrandir le plan&lt;/a&gt;&lt;/small&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style ="color: #20007d;display: block;float: left;font-family: rock salt,sans-serif;font-size: 55px;font-weight: bold;height: 83px;line-height: 83px;margin: 0 5px 0 0;text-align: left;"&gt;D&lt;/span&gt;isons-le tout net, cette randonnée sera longue et harrassante, qui est à accomplir seul ou en couple. Mais chaque effort intense amène la paix de l'âme et la sérénité : nous serons accompagnés par une démarche spirituelle qui nous fera nous recueillir dans trois lieux dédiés à Marie,&lt;a href="http://www.diocese-frejus-toulon.com/nd_du_mai.html"&gt; &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Notre Dame du Mai&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;,&lt;a href="http://www.diocese-frejus-toulon.com/Six-Fours-les-Plages-la-Collegiale.html"&gt; &lt;span style="font-style: italic;"&gt;La Collégiale de Six-Fours&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; et &lt;a href="http://passionline.free.fr/Region/pages/02%20Pepiole.htm"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Notre Dame de Pépiole&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;Et si vous ne savez pas prier ou n'êtes pas croyants, auprès de chacun de ces sanctuaires fermez les yeux, détendez-vous et think positive.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;* Itinéraire&lt;/span&gt; :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://bp2.blogger.com/_EozQXusCmWI/SHYkvCoKIgI/AAAAAAAAACc/cy2AR7k8-bI/s1600-h/ND_mai.gif"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer;" src="http://bp2.blogger.com/_EozQXusCmWI/SHYkvCoKIgI/AAAAAAAAACc/cy2AR7k8-bI/s200/ND_mai.gif" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5221401208560427522" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Nous partons en bateau par la &lt;span style="font-style: italic;"&gt;ligne 28M&lt;/span&gt; (&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Toulon-Saint Mandrier&lt;/span&gt;) du Réseau Mistral. &lt;a href="http://www.reseaumistral.com/horaires_ligne/index.asp?rub_code=6&amp;amp;thm_id=1149&amp;amp;lign_id=21"&gt;Voir les horaires ici&lt;/a&gt; (tarif 1€, 2€ sur le bateau).&lt;br /&gt;Arrivés au &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Port de Saint Mandrier&lt;/span&gt; nous nous dirigeons vers la &lt;span style="font-style: italic;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Plage de La Coudoulière&lt;/span&gt; &lt;a href="http://maps.google.fr/maps?f=d&amp;amp;hl=fr&amp;amp;geocode=11762195678998173495,43.076850,5.928270&amp;amp;saddr=Place+des+R%C3%A9sistants-Charles+de+Gaulle+%4043.076850,+5.928270&amp;amp;daddr=43.072262,5.928688&amp;amp;mra=mi&amp;amp;mrsp=1,0&amp;amp;sz=17&amp;amp;sll=43.074656,5.9275&amp;amp;sspn=0.005462,0.009645&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;z=17"&gt;en suivant cette voie&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;Il faut marcher sur la plage jusqu'à un portail métallique puis monter des escaliers, le sentier est tracé de jaune puisqu'il s'agit du sentier du littoral. Sur la crête qui domine la mer nous arrivons sur le terrain militaire bien délimité de &lt;span style="font-style: italic;"&gt;La Renardière&lt;/span&gt;. Immédiatement après la caserne, nous prendrons sur la gauche le parcours sportif (on abandonne un peu le S du L), qui nous conduit à l'&lt;span style="font-style: italic;"&gt;avenue de La Mer&lt;/span&gt; débouchant sur la &lt;span style="font-style: italic;"&gt;&lt;a href="http://www.geoportail.fr/5069711/visu2D/afficher-en-2d.htm?cg=djoxLjEqYzptZXRyb3BvbGUqY3Y6MS4wKnZ2OjEuMSp4eTo1LjkwNjg5Njg4MDM0NjQyN3w0My4wNzI4NDk1Mjc1NjI5NjUqczo2KnB2OjEuMCpwOmV4cGxvcmF0aW9uKmw6UGhvdG98MXwxMDB8MCxTY2FufDF8ODF8Mg%3D%3D"&gt;Plage de Saint-Asile&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;. Il faut marcher le long de la plage et reprendre le sentier du littoral (très mal indiqué) sur les rocher plats qui continuent le sable.&lt;br /&gt;Après avoir cheminé au plus près de la mer nous arrivons à un petit port et une école de voile qui marquent l'extrémité de la grande &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Plage de Sablettes&lt;/span&gt;, que nous suivrons sur toute sa longueur vers l'autre extrémité. Une &lt;a href="http://picasaweb.google.com/gilou83131800/SaintMandrierNotreDameDeMaiCollGialeNotreDameDePPiole/photo#5220913922433018370"&gt;porche grillagé&lt;/a&gt; barre alors le passage du S du L (et ce depuis des années...) et nous demande de&lt;a href="http://maps.google.fr/maps?f=d&amp;amp;hl=fr&amp;amp;geocode=16656495337144773206,43.076740,5.886080&amp;amp;saddr=Boulevard+de+la+Verne+%4043.076740,+5.886080&amp;amp;daddr=43.073132,5.88132&amp;amp;mra=mi&amp;amp;mrsp=1&amp;amp;sz=17&amp;amp;sll=43.07475,5.885571&amp;amp;sspn=0.005462,0.009645&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;z=17"&gt; faire un détour&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;Nous voilà revenu sur le S du L dont le tracé comporte une &lt;a href="http://picasaweb.google.com/gilou83131800/SaintMandrierNotreDameDeMaiCollGialeNotreDameDePPiole/photo#5220924660203544850"&gt;absurdité&lt;/a&gt; car il vous fait remonter vers un endroit totalement clôturé : il faut suivre plus bas et passer en dessous du &lt;a href="http://picasaweb.google.com/gilou83131800/SaintMandrierNotreDameDeMaiCollGialeNotreDameDePPiole/photo#5220915383592540290"&gt;blockaus&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;Le sentier prend ensuite le &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Chemin du Bord de Mer&lt;/span&gt; et avant de bifurquer vers le &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Bd Jaubert&lt;/span&gt; et il faut tourner à gauche pour filer vers l'&lt;span style="font-style: italic;"&gt;anse de Fabregas.&lt;/span&gt; On doit par la suite quitter l'anse en remontant le &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Chemin du Baou Rouge&lt;/span&gt; jusqu'à un panneau indicateur qui nous indique la piste à reprendre, S du L direction &lt;span style="font-style: italic;"&gt;ND du Mai&lt;/span&gt;, d'où nous pourrons alors admirer de haut toutes les plages que surplombe la &lt;a style="font-style: italic;" href="http://www.varinfo.com/tourisme/la_seyne_corniche_varoise_01.html"&gt;Corniche Varoise&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;Lorsque que vous apercevrez un&lt;a href="http://picasaweb.google.com/gilou83131800/SaintMandrierNotreDameDeMaiCollGialeNotreDameDePPiole/photo#5220922124475854114"&gt; panneau d'interdiction&lt;/a&gt; sur la piste vous continuerez tout droit, car c'est notre chemin qui mène vers le &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Cap Sicié&lt;/span&gt;, un peu accidenté. Des excur on peint un tracé orange et bleu qu'il vous suffira de suivre. La construction militaire qui domine au bout du cap est un puits qui plonge directement vers la mer, évitez de jouer au Commando Hubert c'est dangereux  ;-)&lt;br /&gt;Il faut ensuite remonter vers &lt;span style="font-style: italic;"&gt;ND du Mai&lt;/span&gt; en suivant le même tracé, il y a des marches qui font que le parcours, bien que sportif, est aisé. Nous arrivons alors à un ancien fort sur la crête, et nous pouvons de là rejoindre la chapelle en 1/4 d'heure.&lt;br /&gt;Pour redescendre nous revenons sur nos pas, puis à la hauteur de l'ancienne bâtisse militaire nous empruntons un petit chemin qui se trouve à l'opposé de la mer, et qui serpente dans un vallon de la &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Forêt de Janas&lt;/span&gt;.  Il n'est pas balisé, mais il existe beaucoup de sentiers et de pistes à travers la forêt que vous pourrez prendre. Nous coupons une fois la &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Corniche Varoise&lt;/span&gt; et rejoignons le &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Sentier de Belle Pierre&lt;/span&gt; qui nous fait arriver dans un camping, au bout de la &lt;a href="http://maps.google.fr/maps?f=d&amp;amp;hl=fr&amp;amp;geocode=&amp;amp;saddr=43.070802,5.853775&amp;amp;daddr=&amp;amp;mra=mi&amp;amp;mrsp=0&amp;amp;sz=18&amp;amp;sll=43.071208,5.854388&amp;amp;sspn=0.002731,0.004823&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;ll=43.07061,5.853803&amp;amp;spn=0.001366,0.002411&amp;amp;t=h&amp;amp;z=19"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Route de Janas&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://bp2.blogger.com/_EozQXusCmWI/SH3OvOeHkII/AAAAAAAAADg/X6w6zu2qqOA/s1600-h/DS_0018.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer;" src="http://bp2.blogger.com/_EozQXusCmWI/SH3OvOeHkII/AAAAAAAAADg/X6w6zu2qqOA/s200/DS_0018.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5223558453553238146" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Prenez une voie sur la gauche qui vous conduira au &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Chemin de Six-Fours à Notre Dame&lt;/span&gt;. Ensuite le mieux est de régler votre Evadéo en mode piéton pour gagner le &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Chemin de la Forge&lt;/span&gt;, ou bien prenez cet itinéraire par défaut pour traverser &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Six-Fours&lt;/span&gt; :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;iframe marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.fr/maps/ms?ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;hl=fr&amp;amp;s=AARTsJpJhIk-phsH9tPPWozl9NS0GotwyQ&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.000451ce61d071fde0907&amp;amp;ll=43.086066,5.84198&amp;amp;spn=0.043879,0.072956&amp;amp;z=13&amp;amp;output=embed" scrolling="no" width="425" frameborder="0" height="350"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;&lt;a href="http://maps.google.fr/maps/ms?ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;hl=fr&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=107627041122103606212.000451ce61d071fde0907&amp;amp;ll=43.086066,5.84198&amp;amp;spn=0.043879,0.072956&amp;amp;z=13&amp;amp;source=embed" style="text-align: left;"&gt;Agrandir le plan&lt;/a&gt;&lt;br&gt;&lt;a href="http://hometown.aol.com/Nospamgilbert/randovar/gpx/sixfours.gpx"&gt;fichier .gpx &lt;/a&gt;&lt;/small&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;En cas de doute vous devez vous rapprocher face à l'imposant &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Fort de Six-Fours&lt;/span&gt;. Arrivé au bout du &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Chemin de la Forge&lt;/span&gt;, prendre un étroit sentier qui monte vers le fort.  Vous atteindrez le &lt;span style="font-style: italic;"&gt;&lt;a href="http://www.geoportail.fr/5069711/visu2D/afficher-en-2d.htm?cg=djoxLjEqYzptZXRyb3BvbGUqY3Y6MS4wKnZ2OjEuMSp4eTo1Ljg0MTE4MzE3MzA4OTY3N3w0My4xMDMyNDgxODAyMzg2NDQqczo2KnB2OjEuMCpwOmV4cGVydCpsOlBob3RvfDF8MTAwfDAsU2NhbnwxfDEwMHwyLFJvdXRlc3wxfDcyfDQ%3D"&gt;Sentier de la Garrigue&lt;/a&gt;&lt;/span&gt; (en fait une piste D.F.C.I) et la route qui monte à la &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Collégiale Saint Pierre&lt;/span&gt;. Monter vers le &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Fort de Six-Fours&lt;/span&gt; et retourner sur vos pas pour rejoindre le &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Sentier de la Garrigue&lt;/span&gt; qui fait le tour du fort. Ne manquez pas ensuite le petit chemin qui part sur la gauche du sentier et descend directement vers le &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Chemin Gilbert Louage&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://bp1.blogger.com/_EozQXusCmWI/SHYu95yuclI/AAAAAAAAACk/6MfYOhl6ABE/s1600-h/DSC_0004.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer;" src="http://bp1.blogger.com/_EozQXusCmWI/SHYu95yuclI/AAAAAAAAACk/6MfYOhl6ABE/s200/DSC_0004.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5221412459003146834" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Traverser la rocade&lt;span style="font-style: italic;"&gt; John Kennedy&lt;/span&gt;, rejoindre le &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Hameau des Playes&lt;/span&gt; par la &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Rue Kennedy&lt;/span&gt;, prendre la &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Rue Grand&lt;/span&gt; et le &lt;a href="http://maps.google.fr/maps?f=d&amp;amp;hl=fr&amp;amp;geocode=13512444738483755826,43.070820,5.853760&amp;amp;saddr=43.113159,5.828448&amp;amp;daddr=&amp;amp;mra=mi&amp;amp;mrsp=0&amp;amp;sz=17&amp;amp;sll=43.114009,5.829781&amp;amp;sspn=0.005459,0.009645&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;z=17"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Chemin dit de Tante Victoire&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; : il court tout droit dans la colline et nous guide vers &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Notre Dame de Pépiole&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;Après avoir visité la chapelle remonter le &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Chemin de Pépiole&lt;/span&gt; et tourner à droite pour suivre le tracé du circuit des hameaux &lt;a href="http://picasaweb.google.com/gilou83131800/SaintMandrierNotreDameDeMaiCollGialeNotreDameDePPiole/photo#5221423754760305954"&gt;marqué pour les VTT&lt;/a&gt;. Un fois retrouvé les voies enrobées suivre un itinéraire vers la &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Plage de Six-Fours&lt;/span&gt;, d'où nous pourrons prendre la &lt;a href="http://www.reseaumistral.com/horaires_ligne/index.asp?rub_code=6&amp;amp;thm_id=1149&amp;amp;lign_id=21"&gt;ligne 70&lt;/a&gt; pour rentrer à &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Toulon&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Images de route :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;embed type="application/x-shockwave-flash" src="http://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" flashvars="host=picasaweb.google.com&amp;amp;RGB=0x000000&amp;amp;feed=http%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fgilou83131800%2Falbumid%2F5220901770992689825%3Fkind%3Dphoto%26alt%3Drss" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" width="400" height="267"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Profil et tracé :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Distance à plat 26488.48 m&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;[Distance réelle 26749.57 m]&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Altitude minimum 0 m&lt;br /&gt;Altitude maximum 316 m&lt;br /&gt;Dénivelée positive 1198 m&lt;br /&gt;Dénivelée négative 1197 m&lt;br /&gt;Différence d'altitude 1 m&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://bp1.blogger.com/_EozQXusCmWI/SH3stq3cNvI/AAAAAAAAAE4/nsYnQiGN10g/s1600-h/georando.Janas.04.png"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://bp1.blogger.com/_EozQXusCmWI/SH3stq3cNvI/AAAAAAAAAE4/nsYnQiGN10g/s400/georando.Janas.04.png" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5223591412164736754" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://bp3.blogger.com/_EozQXusCmWI/SH3st7_NjiI/AAAAAAAAAFA/LX_3Ei73eWY/s1600-h/georando.Janas.05.png"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://bp3.blogger.com/_EozQXusCmWI/SH3st7_NjiI/AAAAAAAAAFA/LX_3Ei73eWY/s400/georando.Janas.05.png" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5223591416760733218" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;*Tracé, profil et fichier .gpx sur &lt;a href="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=83_ND.Mai_Collegiale_ND.Pepiole.gpx#"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;GPX.View.com&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Conseil : préparer soigneusement la randonnée à l'avance, la moindre erreur peut représenter 4 km de plus soit 1 h de marche environ.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9218337730054331634-7946448275624056302?l=randovar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randovar.blogspot.com/feeds/7946448275624056302/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9218337730054331634&amp;postID=7946448275624056302' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/7946448275624056302'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/7946448275624056302'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randovar.blogspot.com/2008/07/de-saint-mandrier-six-fours-par-nd-du.html' title='De Saint Mandrier à Six-Fours par ND du Mai, La Collégiale Saint Pierre et ND de la Pépiole'/><author><name>Randovar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08255662152924175208</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/Sgse3NAHo0I/AAAAAAAAA4k/VR0HLy2lcFw/S220/R9b_OENydqikahHKMhm0mjfffVeS1mvkA_WXmemlKnpQLz24OzyeSwNJbXR82kap.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp2.blogger.com/_EozQXusCmWI/SHYkvCoKIgI/AAAAAAAAACc/cy2AR7k8-bI/s72-c/ND_mai.gif' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9218337730054331634.post-6967464834305227692</id><published>2008-07-03T07:39:00.000+02:00</published><updated>2012-01-10T12:21:45.607+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Provence Méditerranée'/><title type='text'>De Toulon à la Plage de la Badine en vélo, et tour complet à pieds de la presqu'île de Giens</title><content type='html'>&lt;/BR&gt;&lt;/BR&gt;&lt;/BR&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;iframe marginwidth="0" marginheight="0" src="http://maps.google.fr/?ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;s=AARTsJqzARj-Z8VnW5pkPMLMmZbqrJcYpw&amp;amp;ll=43.073904,6.030121&amp;amp;spn=0.175552,0.291824&amp;amp;z=11&amp;amp;output=embed" frameborder="0" width="425" scrolling="no" height="350"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://bp3.blogger.com/_EozQXusCmWI/SGzbkE6RibI/AAAAAAAAAB4/-MzjFn6vokk/s1600-h/georando_tmp_report_02.png"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style ="color: #20007d;display: block;float: left;font-family: rock salt,sans-serif;font-size: 55px;font-weight: bold;height: 83px;line-height: 83px;margin: 0 5px 0 0;text-align: left;"&gt;L&lt;/span&gt;a Randonnée s'effectue au départ de &lt;span style="FONT-STYLE: italic"&gt;Toulon&lt;/span&gt;. Nous nous dirigeons vers&lt;span style="FONT-STYLE: italic"&gt; Hyères&lt;/span&gt; en empruntant la&lt;span style="FONT-STYLE: italic"&gt; &lt;/span&gt;&lt;a style="FONT-STYLE: italic" href="http://www.var.fr/dispatch.do?sectionId=site/page_d_accueil_10772717277503/le_var_10772717703904/d_placements_10777847215460/pistes_cyclabes_10778060030003/tourisme_et_v_lo_108314431754645&amp;amp;publicationId=tourism_velo_108314447345346"&gt;piste Cyclable du littoral&lt;/a&gt; ; arrivés au point de départ de la randonnée pédestre (&lt;a href="http://www.hyereslemag.fr/badine_hyeres.php"&gt;&lt;span style="FONT-STYLE: italic"&gt;plage de la Badine&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;), nous effectuerons le tour complet de la &lt;span style="FONT-STYLE: italic"&gt;&lt;a href="http://www.apgiens.com/ile/localisation.html"&gt;Presqu'île de Giens&lt;/a&gt;&lt;/span&gt; par le sentier du littoral - ou sentier des douaniers. Moins connue que le tour de &lt;span style="FONT-STYLE: italic"&gt;l'île de Porquerolles&lt;/span&gt; toute proche, cette randonnée nous fera visiter des paysages et une végétation magnifiques, en particulier sur la portion de chemin la plus protégée, propriété du Conservatoire du Littoral.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pour une question d'échelle la promenade est divisée en deux parties :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;u style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;1)Randonnée cyclotouristique&lt;/u&gt;&lt;br /&gt;Départ &lt;a href="http://maps.google.fr/maps?f=d&amp;amp;hl=fr&amp;amp;geocode=&amp;amp;saddr=43.119935,5.949535&amp;amp;daddr=&amp;amp;mra=mi&amp;amp;mrsp=0&amp;amp;sz=18&amp;amp;sll=43.120118,5.950282&amp;amp;sspn=0.002604,0.004823&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;ll=43.120106,5.950239&amp;amp;spn=0.002604,0.004823&amp;amp;t=h&amp;amp;z=18"&gt;ICI&lt;/a&gt;, la piste est en site propre ou partagé sur la plus grande partie du parcours, puis s'interrompt à l'entrée de &lt;span style="FONT-STYLE: italic"&gt;Hyères&lt;/span&gt; à la hauteur du restaurant &lt;a style="FONT-STYLE: italic" href="http://www.pagesjaunes.fr/trouverlesprofessionnels/lienAnnonceur.do?nomAction=afficheBlocAnnonceur.do&amp;amp;typeAction=afficherBloc&amp;amp;actionAnnonceur=actionVueAerienne&amp;amp;crypt=FcT9wad9Lu2IyE0YkxMZkeHM1FBZSZ/XhW4ThDFgH/wvD0P2uri1+h75/Cr/T/GdHYfDxgOX+FC70PNg9w1OAAk3bfY388ATgpdRBb7ZHh8bAbdipPcRWnDrI+Q30xwk&amp;amp;idContext=372399628&amp;amp;portail=P"&gt;Stella Maris&lt;/a&gt;. Continuer sur la D559 (&lt;span style="FONT-STYLE: italic"&gt;Route de l'Almanarre&lt;/span&gt;)&lt;a href="http://maps.google.fr/?ie=UTF8&amp;amp;ll=43.079538,6.127034&amp;amp;spn=0.005462,0.009645&amp;amp;z=17"&gt; jusqu'au rond point&lt;/a&gt;, puis tourner à droite et prendre la &lt;span style="FONT-STYLE: italic"&gt;Route du Sel&lt;/span&gt; ; cette voie est tracée sur l'étroit et fragile &lt;a href="http://www.hyereslemag.fr/almanarre_hyeres.php"&gt;&lt;span style="FONT-STYLE: italic"&gt;tombolo ouest&lt;/span&gt; &lt;/a&gt;, il faut la suivre jusqu'à l'intersection avec la route de la Madrague, à la hauteur de la &lt;a style="FONT-STYLE: italic" href="http://www.geoportail.fr/5069711/visu2D/afficher-en-2d.htm?cg=djoxLjEqYzptZXRyb3BvbGUqY3Y6MS4wKnZ2OjEuMSp4eTo2LjEzNjA0ODA2MDU3NDU4OXw0My4wNDYxNjkwODQ4MjQxNCpzOjYqcHY6MS4wKnA6ZXhwbG9yYXRpb24qbDpQaG90b3wxfDEwMHwwLFNjYW58MXw2M3wy"&gt;réserve biologique des Estagnets&lt;/a&gt;. Tourner à gauche pour terminer vers la &lt;span style="FONT-STYLE: italic"&gt;&lt;a href="http://maps.google.fr/maps?f=d&amp;amp;hl=fr&amp;amp;geocode=6669983864200636979,43.044641,6.135503%3B4723925790431639411,43.039491,6.147558&amp;amp;saddr=Route+de+La+Madrague+%4043.044641,+6.135503&amp;amp;daddr=43.040101,6.145434&amp;amp;mra=dme&amp;amp;mrcr=0&amp;amp;mrsp=1&amp;amp;sz=16&amp;amp;sll=43.040775,6.144941&amp;amp;sspn=0.010931,0.01929&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;z=16"&gt;Route de la Madrague&lt;/a&gt;&lt;/span&gt; en direction de &lt;span style="FONT-STYLE: italic"&gt;La Tour Fondue&lt;/span&gt; et de&lt;span style="FONT-STYLE: italic"&gt; La Badine&lt;/span&gt;. Pour le retour vous prendrez le &lt;span style="FONT-STYLE: italic"&gt;tombolo est&lt;/span&gt; (&lt;span style="FONT-STYLE: italic"&gt;D197, Route de Giens&lt;/span&gt;) et au rond-point tournerez à gauche pour emprunter la piste cyclable qui longe la D42 (&lt;a href="http://maps.google.fr/maps?f=d&amp;amp;hl=fr&amp;amp;geocode=412299970845134972,43.040125,6.145161&amp;amp;saddr=&amp;amp;daddr=&amp;amp;mra=pr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;ll=43.080941,6.148117&amp;amp;spn=0.010924,0.01929&amp;amp;t=h&amp;amp;z=16"&gt;&lt;span style="FONT-STYLE: italic"&gt;Route des Marais&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold; COLOR: rgb(102,51,0)"&gt;Images de route :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: pointer; TEXT-ALIGN: center"&gt;&lt;embed pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" src="http://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" width="400" height="267" type="application/x-shockwave-flash" flashvars="host=picasaweb.google.com&amp;amp;RGB=0x000000&amp;amp;feed=http%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fgilou83131800%2Falbumid%2F5219188328631120081%3Fkind%3Dphoto%26alt%3Drss"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold; COLOR: rgb(102,51,0)"&gt;Profil et tracé&lt;/span&gt; :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="TEXT-ALIGN: center"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Distance à plat 45585.41 m&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;[Distance réelle 45595.32 m]&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Altitude minimum 0 m&lt;br /&gt;Altitude maximum 46 m&lt;br /&gt;Dénivelée positive 294 m&lt;br /&gt;Dénivelée négative 294 m&lt;br /&gt;Différence d'altitude 0 m&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://bp2.blogger.com/_EozQXusCmWI/SGzbkEvsFeI/AAAAAAAAABw/miYYKnDzeG0/s1600-h/georando_tmp_report_01.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5218787481011099106" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: pointer; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://bp2.blogger.com/_EozQXusCmWI/SGzbkEvsFeI/AAAAAAAAABw/miYYKnDzeG0/s400/georando_tmp_report_01.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://bp3.blogger.com/_EozQXusCmWI/SGzbkE6RibI/AAAAAAAAAB4/-MzjFn6vokk/s1600-h/georando_tmp_report_02.png"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5218787481055496626" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: pointer; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://bp3.blogger.com/_EozQXusCmWI/SGzbkE6RibI/AAAAAAAAAB4/-MzjFn6vokk/s400/georando_tmp_report_02.png" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold; COLOR: rgb(102,51,0)"&gt;Tracé, profil et fichier .gpx sur&lt;/span&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;&lt;a href="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=Piste-cyclable_Toulon_La.Badine.Gps.gpx"&gt; &lt;span style="font-size:130%;"&gt;GPX-View.com&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;u style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;2)Randonnée pédestre&lt;/u&gt; :&lt;br /&gt;Poser le cycle sur le parking devant &lt;span style="FONT-STYLE: italic"&gt;Camping de La Pinède&lt;/span&gt; et dirigez vous vers la &lt;a href="http://www.geoportail.fr/5069711/visu2D/afficher-en-2d.htm?cg=djoxLjEqYzptZXRyb3BvbGUqY3Y6MS4wKnZ2OjEuMSp4eTo2LjE0OTAyNzgyNTM0OTM2NHw0My4wMzkwMjUwNTUwMzMxNCpzOjQqcHY6MS4wKnA6ZXhwbG9yYXRpb24qbDpQaG90b3wxfDEwMHwwLFNjYW58MXw3fDI%3D"&gt;&lt;span style="FONT-STYLE: italic"&gt;Plage de la Badine&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;. En préambule je vous informe que diverses sections du sentier sont affligées de lamentables panneaux d'interdiction, dont vous ne tiendrez pas compte ! Ces avertissements n'ont pas lieu d'être, car aucun danger particulier ne guette le marcheur, la seule interruption du S du L se trouvant à hauteur de &lt;span style="FONT-STYLE: italic"&gt;La Polynésie&lt;/span&gt;. Ces affichages sont-ils là pour préserver la tranquillité de riverains ? Ils sont pour moi une marque d'hostilité envers les randonneurs et les amoureux de la nature.&lt;br /&gt;Poursuivez en dépassant la &lt;span style="FONT-STYLE: italic"&gt;Plage de la Baume&lt;/span&gt; et visitez la &lt;span style="FONT-STYLE: italic"&gt;Pointe de la Badine&lt;/span&gt; et le &lt;span style="FONT-STYLE: italic"&gt;Cap de L'Estérel&lt;/span&gt;. Vous traversez un village de vacances avant d'arriver à la &lt;span style="FONT-STYLE: italic"&gt;Tour Fondue&lt;/span&gt;, embarcadère pour l'&lt;span style="FONT-STYLE: italic"&gt;île de Porquerolles&lt;/span&gt;. Puis vous suivrez la&lt;span style="FONT-STYLE: italic"&gt; Plage du Pradeau&lt;/span&gt; et &lt;span style="FONT-STYLE: italic"&gt;Port Auguier&lt;/span&gt; avant de rejoindre &lt;span style="FONT-STYLE: italic"&gt;La Polynésie&lt;/span&gt; ceinturant la&lt;span style="FONT-STYLE: italic"&gt; Baie du Niel&lt;/span&gt;. Là, une clôture métallique vous contraint de remonter en direction de &lt;span style="FONT-STYLE: italic"&gt;Giens&lt;/span&gt;. &lt;a href="http://maps.google.fr/maps?f=d&amp;amp;hl=fr&amp;amp;geocode=&amp;amp;saddr=43.033345,+6.138158&amp;amp;daddr=43.033384,6.139499&amp;amp;mra=mi&amp;amp;mrsp=1,0&amp;amp;sz=17&amp;amp;sll=43.034063,6.138225&amp;amp;sspn=0.005466,0.009645&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;ll=43.034517,6.140403&amp;amp;spn=0.005466,0.009645&amp;amp;t=h&amp;amp;z=17"&gt;&lt;span style="FONT-STYLE: italic"&gt;Avenue des Cyprès&lt;/span&gt;, &lt;span style="FONT-STYLE: italic"&gt;Avenue Saint-John Perse&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;, dépassez l'&lt;span style="FONT-STYLE: italic"&gt;hôpital René Sabran&lt;/span&gt; (&lt;a href="http://maps.google.fr/maps?f=d&amp;amp;hl=fr&amp;amp;geocode=&amp;amp;saddr=43.033345,+6.138158&amp;amp;daddr=43.033384,6.139499&amp;amp;mra=mi&amp;amp;mrsp=1,0&amp;amp;sz=17&amp;amp;sll=43.034063,6.138225&amp;amp;sspn=0.005466,0.009645&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;ll=43.037144,6.133869&amp;amp;spn=0.005466,0.009645&amp;amp;t=h&amp;amp;z=17"&gt;&lt;span style="FONT-STYLE: italic"&gt;Boulevard Edouard Herriot&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;) et rejoignez la mer par le &lt;a href="http://maps.google.fr/maps?f=d&amp;amp;hl=fr&amp;amp;geocode=&amp;amp;saddr=43.033345,+6.138158&amp;amp;daddr=43.033384,6.139499&amp;amp;mra=mi&amp;amp;mrsp=1,0&amp;amp;sz=17&amp;amp;sll=43.034063,6.138225&amp;amp;sspn=0.005466,0.009645&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;ll=43.037144,6.133869&amp;amp;spn=0.005466,0.009645&amp;amp;t=h&amp;amp;z=17"&gt;&lt;span style="FONT-STYLE: italic"&gt;Chemin du Béton&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;Le S du L que vous avez rejoint vous conduit à traverser le &lt;span style="FONT-STYLE: italic"&gt;Port de Niel&lt;/span&gt; en direction de l&lt;a href="http://maps.google.fr/maps?f=d&amp;amp;hl=fr&amp;amp;geocode=&amp;amp;saddr=43.033345,+6.138158&amp;amp;daddr=43.033384,6.139499&amp;amp;mra=mi&amp;amp;mrsp=1,0&amp;amp;sz=17&amp;amp;sll=43.034063,6.138225&amp;amp;sspn=0.005466,0.009645&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;ll=43.034564,6.125221&amp;amp;spn=0.005466,0.009645&amp;amp;t=h&amp;amp;z=17"&gt;'&lt;/a&gt;&lt;span style="FONT-STYLE: italic"&gt;&lt;a href="http://maps.google.fr/maps?f=d&amp;amp;hl=fr&amp;amp;geocode=&amp;amp;saddr=43.033345,+6.138158&amp;amp;daddr=43.033384,6.139499&amp;amp;mra=mi&amp;amp;mrsp=1,0&amp;amp;sz=17&amp;amp;sll=43.034063,6.138225&amp;amp;sspn=0.005466,0.009645&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;ll=43.034564,6.125221&amp;amp;spn=0.005466,0.009645&amp;amp;t=h&amp;amp;z=17"&gt;Avenue des Sternes&lt;/a&gt; &lt;/span&gt;et rejoindre le &lt;a href="http://maps.google.fr/maps?f=d&amp;amp;hl=fr&amp;amp;geocode=&amp;amp;saddr=43.033345,+6.138158&amp;amp;daddr=43.033384,6.139499&amp;amp;mra=mi&amp;amp;mrsp=1,0&amp;amp;sz=17&amp;amp;sll=43.034063,6.138225&amp;amp;sspn=0.005466,0.009645&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;ll=43.034564,6.125221&amp;amp;spn=0.005466,0.009645&amp;amp;t=h&amp;amp;z=17"&gt;&lt;span style="FONT-STYLE: italic"&gt;Haut-Niel&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;. De retour dans la nature, vous marcherez le long de la &lt;span style="FONT-STYLE: italic"&gt;Plage des Darboussières&lt;/span&gt;, la &lt;span style="FONT-STYLE: italic"&gt;Plage d'Escampo-Barriou&lt;/span&gt;, la &lt;span style="FONT-STYLE: italic"&gt;Pointe du Rabat&lt;/span&gt;, la &lt;span style="FONT-STYLE: italic"&gt;Pointe des Salis&lt;/span&gt;, &lt;span style="FONT-STYLE: italic"&gt;Les Chevaliers&lt;/span&gt;. Lorsque le sentier présente des variantes, choisissez toujours celle qui est la plus proche de la mer ('parcours sportif').Le S du L aboutit au &lt;a href="http://maps.google.fr/maps?f=d&amp;amp;hl=fr&amp;amp;geocode=&amp;amp;saddr=43.033345,+6.138158&amp;amp;daddr=43.033384,6.139499&amp;amp;mra=mi&amp;amp;mrsp=1,0&amp;amp;sz=17&amp;amp;sll=43.034063,6.138225&amp;amp;sspn=0.005466,0.009645&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;ll=43.041097,6.109933&amp;amp;spn=0.005465,0.009645&amp;amp;z=17"&gt;&lt;span style="FONT-STYLE: italic"&gt;Port de La Madrague&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;. Vous prendrez pour rentrer l'&lt;a href="http://maps.google.fr/maps?f=d&amp;amp;hl=fr&amp;amp;geocode=&amp;amp;saddr=43.033345,+6.138158&amp;amp;daddr=43.033384,6.139499&amp;amp;mra=mi&amp;amp;mrsp=1,0&amp;amp;sz=17&amp;amp;sll=43.034063,6.138225&amp;amp;sspn=0.005466,0.009645&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;ll=43.041097,6.109933&amp;amp;spn=0.005465,0.009645&amp;amp;z=17"&gt;&lt;span style="FONT-STYLE: italic"&gt;Avenue René de Knyff&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; et la bien nommée &lt;span style="FONT-STYLE: italic"&gt;Route de la Madrague&lt;/span&gt;. A la hauteur du &lt;span style="FONT-STYLE: italic"&gt;Clair de Lune&lt;/span&gt; tourner à gauche au &lt;a href="http://maps.google.fr/maps?f=d&amp;amp;hl=fr&amp;amp;geocode=16103368596356555321,43.041640,6.130295&amp;amp;saddr=43.041889,6.130092&amp;amp;daddr=&amp;amp;mra=dme&amp;amp;mrcr=0&amp;amp;mrsp=0&amp;amp;sz=16&amp;amp;sll=43.040352,6.129749&amp;amp;sspn=0.010931,0.01929&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;z=16"&gt;&lt;span style="FONT-STYLE: italic"&gt;Chemin de la Plage&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;, marcher sur le sable jusqu'au &lt;span style="FONT-STYLE: italic"&gt;Marais des Estagnets&lt;/span&gt; et reprendre la&lt;span style="FONT-STYLE: italic"&gt; &lt;a href="http://maps.google.fr/maps?f=d&amp;amp;hl=fr&amp;amp;geocode=6669983864200636979,43.044641,6.135503%3B4723925790431639411,43.039491,6.147558&amp;amp;saddr=Route+de+La+Madrague+%4043.044641,+6.135503&amp;amp;daddr=43.040101,6.145434&amp;amp;mra=dme&amp;amp;mrcr=0&amp;amp;mrsp=1&amp;amp;sz=16&amp;amp;sll=43.040775,6.144941&amp;amp;sspn=0.010931,0.01929&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;z=16"&gt;Route de la Madrague&lt;/a&gt;&lt;/span&gt; direction &lt;span style="FONT-STYLE: italic"&gt;La Tour Fondue &lt;/span&gt;et &lt;span style="FONT-STYLE: italic"&gt;La&lt;/span&gt; &lt;span style="FONT-STYLE: italic"&gt;Badine&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold; COLOR: rgb(102,0,0)"&gt;Images de route&lt;/span&gt; :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;embed type="application/x-shockwave-flash" src="http://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" width="400" height="267" flashvars="host=picasaweb.google.com&amp;RGB=0x000000&amp;feed=http%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fgilou83131800%2Falbumid%2F5201729955601755617%3Fkind%3Dphoto%26alt%3Drss" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold; COLOR: rgb(102,51,0)"&gt;Profil et tracé&lt;/span&gt; :&lt;br /&gt;&lt;div style="TEXT-ALIGN: center"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Distance à plat 22116.76 m&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;[Distance réelle 22314.41 m]&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Altitude minimum 0 m&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Altitude maximum 100 m&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Dénivelée positive 938 m&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Dénivelée négative 939 m&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Différence d'altitude -1 m &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://bp3.blogger.com/_EozQXusCmWI/SGx1rEjpd3I/AAAAAAAAABg/y_iq0kMtLac/s1600-h/georando_tmp_report_01.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5218675451033646962" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: pointer; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://bp3.blogger.com/_EozQXusCmWI/SGx1rEjpd3I/AAAAAAAAABg/y_iq0kMtLac/s400/georando_tmp_report_01.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://bp2.blogger.com/_EozQXusCmWI/SGx1rHaweiI/AAAAAAAAABo/E86IApg3ZKc/s1600-h/georando_tmp_report_01.png"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5218675451801664034" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: pointer; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://bp2.blogger.com/_EozQXusCmWI/SGx1rHaweiI/AAAAAAAAABo/E86IApg3ZKc/s400/georando_tmp_report_01.png" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold; COLOR: rgb(102,51,0)"&gt;Tracé, profil et fichier .gpx sur&lt;/span&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold;font-size:130%;" &gt; &lt;a href="http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=Giens.gpx"&gt;GPX-View.com&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Conseils : vous pouvez diviser cette randonnée en deux ou trois, évitez si possible le mois d'août.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9218337730054331634-6967464834305227692?l=randovar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randovar.blogspot.com/feeds/6967464834305227692/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9218337730054331634&amp;postID=6967464834305227692' title='3 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/6967464834305227692'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9218337730054331634/posts/default/6967464834305227692'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randovar.blogspot.com/2008/07/de-toulon-la-plage-de-la-badine-en-vlo.html' title='De Toulon à la Plage de la Badine en vélo, et tour complet à pieds de la presqu&apos;île de Giens'/><author><name>Randovar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08255662152924175208</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_EozQXusCmWI/Sgse3NAHo0I/AAAAAAAAA4k/VR0HLy2lcFw/S220/R9b_OENydqikahHKMhm0mjfffVeS1mvkA_WXmemlKnpQLz24OzyeSwNJbXR82kap.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp2.blogger.com/_EozQXusCmWI/SGzbkEvsFeI/AAAAAAAAABw/miYYKnDzeG0/s72-c/georando_tmp_report_01.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry></feed>
